ives@vanmeenen.com | Tel./Whatsapp +32474335656

Is het nog voordelig om op LPG te rijden?

door

LPG (Autogas) blijft een uiterst slimme keuze voor automobilisten. Zeker met de huidige brandstofprijzen is het een ijzersterk alternatief voor benzine en diesel. Het wordt dan ook terecht steeds vaker gezien als dé bereikbare en voordelige overgangsbrandstof. Hier zijn de belangrijkste voordelen van een moderne LPG-installatie op een rij:

  • Enorme besparing op brandstofkosten: De belangrijkste reden waarom veel mensen overstappen op LPG is de prijs aan de pomp. LPG is structureel veel goedkoper dan benzine en diesel, wat vanaf de eerste kilometer aanzienlijke besparingen oplevert.
  • Milieuvriendelijker: LPG is een schonere brandstof. Bij de verbranding stoot het aanzienlijk minder CO2, stikstofoxiden (NOx) en fijnstof uit dan benzine en diesel. Hierdoor draag je direct bij aan een betere lokale luchtkwaliteit.
  • Schonere motor en langere levensduur: LPG heeft een zeer hoge octaanwaarde (vaak boven de 100), wat zorgt voor een rustigere en klopvrije verbranding. Omdat LPG een gas is en geen vloeistof, spoelt het de smeerolie niet van de cilinderwanden en vervuilt het de motorolie veel minder snel. Dit komt de levensduur van je motor ten goede.
  • Ruim beschikbaar tankstationnetwerk: Je hoeft niet bang te zijn voor ‘range anxiety’. Er is een uitstekend dekkend netwerk van tankstations in binnen- en buitenland waar LPG verkrijgbaar is. Bovendien behoud je altijd je originele benzinetank als back-up.
  • Strenge veiligheidsnormen: Moderne LPG-installaties zijn technologische hoogstandjes. Ze voldoen aan de strengste Europese veiligheidseisen (R67-01) en zijn uitgerust met robuuste veiligheidskleppen, waaronder een doorstroombegrenzer en een 80%-vulbeveiliging.

Klaar om te besparen?

Ontvang online een offerte voor uw LPG-installatie

Onze technisch expert Kristof en het team zorgen voor een perfect weggewerkte en veilige inbouw.

Brandstofprijsvergelijking (Actueel: 2e kwartaal 2026)

Om de theorie in de praktijk te brengen, kijken we naar de officiële cijfers van de FOD Economie (brandstoffen.belgie.be) voor het tweede kwartaal van 2026.

In deze vergelijking is gekeken naar de geschatte brandstofprijs per 100 km voor een SUV (inclusief hybride aandrijvingen):

  • Elektriciteit (thuis laden): € 5,30 per 100 km
  • LPG (hybride): € 6,00 per 100 km
  • Diesel B7 (hybride): € 10,90 per 100 km
  • Benzine 95 E10 (hybride): € 14,30 per 100 km
  • CNG & Waterstof H2: Momenteel onbestaand voor dit segment.

Conclusie: Benzine versus LPG

Uit de officiële cijfers blijkt de gigantische kloof tussen benzine en LPG. Waar je met een SUV op benzine maar liefst € 14,30 per 100 kilometer kwijt bent, kost diezelfde afstand op LPG slechts € 6,00.

Dat betekent dat rijden op LPG minder dan de helft kost van rijden op benzine. Sterker nog, met € 6,00 per 100 km benadert LPG zelfs de lage kilometerkostprijs van een elektrische wagen die thuis wordt opgeladen (€ 5,30), maar dan zonder de torenhoge aanschafprijs van een volledig elektrisch voertuig en zonder laadstress onderweg.

Kortom, LPG is in 2026 nog steeds de meest kosteneffectieve en direct toepasbare oplossing om je mobiliteitskosten drastisch te verlagen.

Klaar om te besparen?

Ontvang online een offerte voor uw LPG-installatie

Van Meenen. Al meer dan 30 jaar dé specialist in LPG-oplossingen in België.

Belangrijke productupdate: Landi Renzo vervangt druksensor (Art. 463000027 T-MAPC97 wordt 463000060)

door

Binnen de wereld van LPG- en gassystemen staan de ontwikkelingen nooit stil. Fabrikant Landi Renzo heeft onlangs een belangrijke wijziging doorgevoerd in het assortiment onderdelen. Een veelgebruikte druksensor T-MAPC97 is uit productie genomen en vervangen door een vernieuwde variant. In dit bericht leggen we uit wat dit voor u betekent.

Wat is er veranderd?

De vertrouwde sensor met artikelnummer 463000027 (P-T CONTINENTAL 5.5BAR T-MAPC97 MB SENSOR) wordt niet langer geproduceerd. Deze is definitief vervangen door de nieuwe sensor met artikelnummer 463000060 (P-TMAP DO 5.5BAR WAVESOLDERING SENSOR).

Wanneer u in de webshop of via onze besteldienst het oude artikelnummer aanvraagt, zal de bestelling automatisch worden omgezet naar de nieuwe referentie 463000060.

Perfecte compatibiliteit

Het belangrijkste nieuws voor installateurs en autobezitters is dat de twee sensoren perfect compatibel zijn met elkaar. U kunt de nieuwe sensor zonder technische aanpassingen, extra lichte bedrading of software-updates direct monteren op de plaats van de oude sensor. De specificaties en de pasvorm garanderen een vlekkeloze werking.

Visuele controle: Oud vs. Nieuw

Om u te helpen bij de identificatie van het onderdeel, vindt u hieronder de afbeeldingen van beide modellen:

De oude sensor (Uit productie)

Dit is het model met referentie 463000027 dat u mogelijk uit de oudere installaties kent:

De nieuwe sensor (Huidige referentie)

Dit is de nieuwe sensor met referentie 463000060 die vanaf nu geleverd wordt:

Ultra Comfort 8000: De “onzichtbare” airconditioner voor grotere campers

door

Teleco introduceert de Ultra Comfort 8000. Deze innovatieve airconditioner is speciaal ontwikkeld voor grotere campers (semi-integraal en alkoof) met een lengte van meer dan 7 meter. Waar traditionele systemen kostbare ruimte op het dak innemen, blijft bij dit systeem het dak volledig vrij voor zonnepanelen of extra dakluiken.

De belangrijkste voordelen op een rij:

  • Vrij dak: Installatie in de motorruimte en het dashboard; geen opbouw op het dak nodig.
  • Krachtig & Stil: Speciaal ontwikkeld voor voertuigen langer dan 7 meter met een aanzienlijk hoger koelvermogen dan de 6000-serie.
  • Optimaal Comfort: Ventilatie van onderaf zorgt voor een gelijkmatige koeling zonder hinderlijke koude luchtstromen van bovenaf.
  • Extreem Stil: Doordat de compressor extern in de motorruimte is geplaatst, worden trillingen en geluid in de cabine tot een minimum beperkt.

Slimme Bediening & Connectiviteit

De Ultra Comfort 8000 past perfect in het “smart camper”-ecosysteem.

  • Wifi-integratie: Verbindt eenvoudig met de boordrouter (bijv. Teleco WLT24EX2).
  • App-bediening: Schakel de airco op afstand in via uw smartphone, zodat u altijd terugkeert in een koele camper.

Eenvoudige Installatie & Compatibiliteit

Teleco heeft het systeem ontworpen met het oog op installatiegemak:

  • Lichtgewicht: Weegt tot 5 kg minder dan traditionele dakairco’s.
  • Plug-and-play: Vooraf gevuld met R134a koelmiddel en voorzien van flexibele slangen met snelkoppelingen.
  • Geschikt voor: Stellantis-chassis (Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano).
  • Extra: Speciale set beschikbaar voor Ducato-modellen met Iveco-motor (2014–2020).

Contact & Informatie

Heeft u vragen over de Ultra Comfort 8000 of wilt u advies voor uw voertuig? Neem gerust contact met ons op:

Met de mobilhome naar Marokko? Alles wat je moet weten over gas en LPG

door

Staat er dit najaar een prachtige reis naar Marokko op de planning met de mobilhome? Groot gelijk! Het is een fantastische bestemming voor avontuurlijke camperaars. We krijgen echter vaak de vraag van klanten hoe het daar precies zit met de gasvoorziening.

Een man sluit een oranje Marokkaanse gasfles aan op de externe buitenaansluiting van een mobilhome in een woestijnlandschap in Marokko tijdens zonsondergang.

Wie gewoon is om in Europa rond te rijden met een vaste tank, komt daar voor een verrassing te staan: LPG in Marokko is nauwelijks tot niet verkrijgbaar.

Betekent dit dat je jouw vaste LPG-tank moet demonteren? Zeker niet. Maar je hebt wel een plan B nodig om niet zonder gas te vallen voor je verwarming, koelkast en kookvuur. Gelukkig is de oplossing eenvoudig én goedkoop: gebruik een lokale Marokkaanse gasfles.

Hieronder leggen we uit hoe je dit het beste aanpakt.

De oplossing: Een lokale gasfles aansluiten

Omdat LPG in Marokko schaars is, ben je aangewezen op flessen. Je koopt op elke straathoek of bij supermarkten goedkope gasflessen (butaan). De borg kost slechts enkele euro’s en de vulling is spotgoedkoop (vaak rond de 1 à 2 euro).

Het probleem? Deze flessen passen niet zomaar op je vaste Belgische of Nederlandse installatie. Wij bieden hiervoor twee technische oplossingen aan:

1. De externe BBQ-aansluiting (Onze aanrader!)

De meest comfortabele oplossing is het monteren van een zogenaamde BBQ-buitenaansluiting. Normaal dient deze om je gasbarbecue buiten te voeden vanuit je tank, maar bij Van Meenen kunnen we dit zo installeren dat het in twee richtingen werkt.

  • Je koppelt de Marokkaanse fles via een slang en drukregelaar aan op deze buitenaansluiting.
  • Het gas gaat via deze weg je systeem in.
  • Het grote voordeel: Je hoeft niet met zware flessen te sleuren in je gaskast. Je laat de lokale fles gewoon buiten staan (of zet hem vast) en koppelt hem aan wanneer je ergens staat.

2. Aansluiting in de gaskast

Wil je de fles liever binnen in de camper plaatsen ter vervanging van je LPG in Marokko? Dat kan ook. We kunnen je installatie voorzien van een snelkoppeling.

  • Je haalt één van je lege LPG-flessen eruit.
  • Je klikt de Marokkaanse fles (met de juiste adapter) eenvoudig in het systeem.

Is lokaal gas veilig voor mijn apparatuur?

Veel klanten vragen zich af of hun koelkast, kookvuur of verwarming wel tegen dat Marokkaanse gas kan. Het antwoord is ja. Zolang je gebruikmaakt van de juiste drukregelaar (28 of 30 mbar, lokaal overal verkrijgbaar) is er geen enkel risico voor je toestellen. Veel Europese camperaars doen dit al jaren zonder problemen.

Kom langs voor vertrek

Wil je zorgeloos vertrekken? Wij kunnen de noodzakelijke aanpassingen (zoals de BBQ-aansluiting of snelkoppeling) professioneel voor je monteren. Als je langskomt, leggen we je precies uit hoe je de fles veilig aansluit, zodat je op reis niet voor verrassingen komt te staan.

Wacht niet te lang met het inplannen van je afspraak, zeker niet voor het drukke reisseizoen.

👉 Maak hier direct een afspraak voor montage: Afspraak maken bij LPG Van Meenen (Tip: Vermeld bij je bezoek even dat je een aansluiting voor een externe fles wilt).

Vergeet je LPG-keuring niet!

Nu we het toch over veiligheid hebben: weet je nog wanneer je installatie voor het laatst is nagekeken? Om veilig rond te blijven rijden, is een tweejaarlijkse keuring aanbevolen. Een lange reis door Afrika is niet het moment om technische problemen te krijgen.

Check zeker even of je nog in orde bent voor je aan de oversteek begint. Meer info over de keuring en regelgeving vind je hier: Alles over LPG-keuring voor motorhomes

Wij wensen jullie alvast een veilige en prachtige reis!

Nooit meer onverwacht zonder gas: Hoe lees je de inhoud van je gasfles binnen af?

door

et is een herkenbare situatie voor elke camperaar: het is koud, het regent, of je staat net comfortabel geparkeerd, en plotseling slaat de verwarming af. Je vraagt je direct af: “Is de tank leeg?” Normaal moet je naar buiten om te kijken. Maar wist je dat je tegenwoordig heel eenvoudig je gasfles inhoud aflezen kunt zonder je camper te verlaten?

Of je nu een vaste LPG-tank, een Alugas fles, een Campko fles, een RV-fles of een kunststof composiet fles hebt: er is altijd een slimme oplossing. In dit artikel leggen we per type installatie uit hoe het gasfles inhoud aflezen precies werkt en wat je nodig hebt.

Situatie 1: Gasfles inhoud aflezen bij een 4-gats fles of LPG-tank

De klassieke rode dampgastanks en de 4-gats flessen van GZWM hebben een specifieke meterplaat. Hiervoor zijn er twee mogelijkheden om de inhoud op afstand af te lezen:

LPG tank en gasfles inhoud aflezen met meter binnen.

Optie A: Bekabeld (Met LED-display)

Dit is een robuuste oplossing waarbij je een zender op de tank monteert en een kabel trekt naar een LED-display op je dashboard of in het woongedeelte.

Wat heb je nodig?

  1. De Zender: Deze monteer je op de tank/fles (0-90 Ohm).
  2. De Kabel: Om het signaal naar binnen te leiden.
  3. Het LED-Display: Kies uit een model met of zonder schakelaar:

Optie B: Draadloos (Via Smartphone)

Wil je geen kabels trekken? Dan vervang je de meter op de tank door een Bluetooth-zender.

Situatie 2: Inhoud meten bij een Alugas of Gaslow fles

LPG tank en gasfles inhoud aflezen op smartphone.

Let op: Heb je een aluminium fles van Alugas of een Gaslow systeem? Dan heb je andere onderdelen nodig. Het klokje (de multivalve) op deze tanks heeft namelijk een ander formaat.

Optie A: Bekabeld (Met LED-display)

Voor deze flessen bestaat een speciale zender-set.

  • De Zender: Deze set bevat de zender die past op Alugas/Gaslow én de bekabeling zit hier al bij inbegrepen.
  • Het LED-Display: Je hebt daarnaast nog wel een display voor binnen nodig. Hiervoor gebruik je dezelfde displays als bij Situatie 1 (zie de linkjes naar de 5 of 9 LEDs hierboven).

Optie B: Draadloos (Via Smartphone)

Ook hier is een Bluetooth oplossing mogelijk, maar je hebt het specifieke model nodig dat past op de multivalve van Alugas/Gaslow.

Situatie 3: Gasfles inhoud aflezen bij Campko, RV of stalen flessen

Bij deze flessen is het niet mogelijk om een inwendige zender te monteren.

gasfles inhoud aflezen met weegschaal
  • De RV-fles: Deze metalen fles vaak wel een klokje op de fles om direct af te lezen, maar het is technisch helaas niet mogelijk om hier een zender op te monteren voor aflezing binnen in de camper.
  • De Campko fles: Deze heeft soms een metertje, maar dit is slechts een indicatie voor de 80%-vulbeveiliging. Zodra je gas verbruikt, zakt deze meter vrijwel direct naar ‘leeg’, wat het onbetrouwbaar maakt.
  • De gewone stalen ruilfles: Deze heeft doorgaans helemaal geen meter.

Toch kun je ook bij deze stalen en aluminium flessen perfect de gasfles inhoud aflezen met externe hulpmiddelen:

Optie A: Ultrasone meting (Mopeka)

Dit is een sensor die je magnetisch aan de onderkant van de fles plaatst. Door middel van geluidsgolven meet hij precies waar het vloeistofniveau in de stalen fles zit. Je leest dit eenvoudig af via een app op je telefoon.

Optie B: Digitale Weegschalen

Je plaatst de fles op een speciale weegschaal. De weegschaal communiceert het gewicht draadloos naar je telefoon.

Situatie 4: Composiet gasfles inhoud aflezen (Kunststof)

Bij de lichtgewicht kunststof flessen werkt ultrasoon (Mopeka) niet door het materiaal heen. Wil je hier digitaal de gasfles inhoud aflezen, dan is er maar één betrouwbare methode: Wegen.

De Oplossing: Digitale Weegschalen

Net als bij de stalen flessen, zet je de composiet fles op een digitale weegschaal.

Samenvatting

Er is voor elke situatie een oplossing. Zoek je nog andere onderdelen? Bekijk dan ons volledige assortiment LPG onderdelen en accessoires.

Twijfel je nog steeds over welke fles of tank jij precies hebt? Neem gerust contact met ons op, dan helpen we je de juiste set samen te stellen!

LPG-fles bijvullen aan de pomp: Mag dat? Wetgeving in België en Europa

door

Een LPG-fles bijvullen is voor veel camperaars en caravaneigenaren een terugkerend discussiepunt. Het is goedkoper dan propaanruilflessen en je betaalt enkel wat je verbruikt. Maar mag je zomaar naar het tankstation rijden en de vulnippel op je fles schroeven?

LPG-fles bijvullen aan tankstation met 80 procent vulbegrenzer

In een uitgebreid interview met het magazine Kampeertoerist geeft Ives Van Meenen duidelijkheid over de technische en wettelijke aspecten.

Wanneer is een LPG-fles bijvullen technisch veilig?

Niet elke gasfles is geschikt voor LPG. Volgens de veiligheidsvoorschriften moet een fles aan specifieke eisen voldoen voordat je deze mag vullen:

  • 80%-vulbegrenzer: Dit mechanisme stopt het vullen automatisch als de tank voor 80% vol is, om expansie bij warmte op te vangen.
  • Overdrukventiel: Zorgt dat gas kan ontsnappen als de druk gevaarlijk hoog wordt (bijvoorbeeld in de volle zon).
  • Deugdelijke keuring: De tank moet een geldige keuringsdatum hebben (meestal 10 jaar geldig).

Standaard ruilflessen missen deze beveiligingen en mag je nooit zelf vullen wegens ontploffingsgevaar.

Mag je zelf een LPG-fles bijvullen in België?

Hoewel de LPG-flessen die wij verkopen (zoals Alugas) technisch perfect veilig zijn, is de wetgeving in België streng. Het VLAREM-reglement stelt dat het verboden is om losse tanks te vullen via zelfbediening.

Wettelijk gezien mag een LPG-fles bijvullen alleen gebeuren door de exploitant van het tankstation. Hij moet controleren of de fles veilig is en voorzien is van de juiste stempels. In de praktijk betekent dit helaas vaak dat je bij onbemande stations, of stations waar de uitbater het risico niet wil nemen, bot vangt.

Regelgeving in het buitenland

Gaat u de grens over? Dan verschilt de situatie per land:

LPG buitenvuller plat model met zwarte vierkante inbouwpot en beschermkap voor camper of caravan
  • Nederland: Hier zijn de regels formeel. Een losse LPG-fles bijvullen aan de pomp is verboden.
  • Duitsland: Ook hier is het strikt verboden. De redenering is dat een fles die los in de koffer ligt (en mogelijk horizontaal valt), de vulbegrenzer kan blokkeren.
  • Frankrijk & Zuid-Europa: In Frankrijk is het toegestaan mits de fles een vast onderdeel is of een specifieke LPG-fles betreft. In Spanje en Portugal wordt er doorgaans minder moeilijk gedaan.

De oplossing: Buitenvuller monteren

Wilt u zonder discussies en 100% legaal tanken in heel Europa? Dan adviseren wij een buitenvuller. Door de fles stevig te verankeren in de gasbun en een vaste vulleiding naar de buitenzijde van de camper te monteren, wordt de installatie gezien als een ‘vaste brandstoftank’. Hiermee omzeilt u het verbod op het vullen van losse flessen.

Voor meer informatie over veilig kamperen, kunt u terecht op de website van de Vlaamse Kampeertoeristen (VKT).

Download het volledige artikel

Wilt u alle details nalezen? Download hieronder het volledige artikel “LPG-fles bijvullen, mag dat?” met expert Ives Van Meenen.

👉 https://www.vanmeenen.com/wp-content/uploads/2024/10/LPG-Fles-bijvullen-mag-dat-1-1.pdf

Vraag & Antwoord: Alles over de Composiet LPG Gasfles in uw Camper

door

Lichtgewicht LPG inbouwen? Dit zijn de antwoorden op uw vragen.

Beste camperaar,

Composiet LPG fles met buitenvuller. Welke onderdelen heb je nodig?

De lichtgewicht composiet LPG-flessen zijn enorm populair onder camperaars. Logisch, want elke kilo telt. We merken echter dat het enorme aanbod aan koppelingen en flessen op onze website soms voor verwarring zorgt.

Onlangs kregen we een e-mail van een klant die door de bomen het bos niet meer zag. Omdat zijn vragen voor velen van jullie relevant zijn, delen we graag deze Q&A.

Hieronder vindt u de 5 meest gestelde vragen over het inbouwen van composiet flessen met een buitenvuller.

Vraag 1: “Ik zie online composiet flessen van verschillende prijzen (€295 en €325). Wat is het verschil?”

Antwoord: De duurdere varianten zijn flessen die voorzien zijn van een zijvulaansluiting (met of zonder filter) direct op de fles. Deze zijn specifiek bedoeld voor mensen die de fles willen vullen door de gaskast of het luik van de camper te openen.

Vraag 2: “Ik wil graag een buitenvuller monteren. Welke fles heb ik dan nodig?”

Antwoord: Als u werkt met een buitenvuller (in de wand of onder de rok van de camper), heeft u de dure flessen uit de vorige vraag niet nodig. U kiest dan het beste voor de basis fles (Composiet-24L) van €259,99.

Hierop sluiten we de vulslang en de buitenvuller aan. Dat is een nettere oplossing.

Vraag 3: “Hoe zit het met filters? De basis fles heeft geen filter, is dat erg?”

Antwoord: LPG kan soms wat vettigheid bevatten. Omdat u met een buitenvuller en vulslang werkt, is de zijvulnippel met geïntegreerde filter niet bruikbaar. Wij adviseren daarom een filterstrategie in twee stappen:

  1. Tijdens het tanken: Gebruik een filteradapter. Dit is een speciaal tussenstuk dat u gebruikt in combinatie met de vulnippels. Zo wordt het gas gefilterd vóór het de slang in gaat.
  2. Tijdens verbruik: Voor optimale bescherming van uw kachel en koelkast raden we aan een filter na de fles te plaatsen. Heeft u een wandgemonteerde ontspanner (zoals GOK of Truma)? Dan schroeft u eenvoudig een Caramatic gasfilter op de ingang van uw ontspanner.

Vraag 4: “Mag ik deze flessen ook vullen met gewoon Propaan?”

Antwoord: Ja, dat is geen enkel probleem. Sterker nog: uw gasleverancier kan de fles via de buitenvuller gewoon vullen met propaan. Dit is ideaal voor extreem koude dagen of op bestemmingen waar even geen LPG voorhanden is.

Vraag 5: “Ik wil beginnen met één fles. Kan ik later uitbreiden?”

Antwoord: Zeker. Veel mensen starten met één fles om gewicht en ruimte te besparen. Mocht later blijken dat u meer capaciteit nodig heeft, kunnen we heel eenvoudig een tweede fles aan het systeem toevoegen.

Direct de juiste onderdelen bestellen?

Wilt u zelf aan de slag met de inbouw? Via onderstaande links vindt u direct de producten die in deze nieuwsbrief zijn besproken:

Montage in Eeklo

Ziet u op tegen de installatie? Geen zorgen. In onze werkplaats in Eeklo monteren wij dagelijks LPG-installaties. Wij zorgen voor een veilige montage en de juiste afstelling. Vraag hier prijs inclusief montage.

Heeft u nog andere vragen? Laat het ons gerust weten!

Met vriendelijke groet,

Team Van Meenen

Belangrijke Service Update: RAM 1500 Hurricane 3.0 DI

door

Wij informeren u over een essentiële software-update die vanaf nu beschikbaar is voor de RAM 1500 Hurricane 3.0 DI (zowel voor de Standard Output als de High Output motoren).

Waarom is deze update belangrijk? De nieuwe software verbetert de algemene rijeigenschappen van de motor aanzienlijk. Uit praktijkervaring is gebleken dat de specifieke constructie van de Hurricane-motor, in combinatie met een LPG-systeem, een verhoogd risico op vervuiling van de benzine-injectoren met zich meebrengt. Deze update is specifiek ontwikkeld om dit risico te minimaliseren. Dit zorgt voor een hogere betrouwbaarheid, een langere levensduur van de motoronderdelen en lagere onderhoudskosten op de lange termijn.

Verplicht gebruik en dosering van additieven Om de injectoren en kleppen van uw motor optimaal te beschermen, is het vanaf nu verplicht om bij uw RAM 1500 Hurricane gebruik te maken van specifieke additieven volgens onderstaand schema:

  • Bij elke onderhoudsbeurt (elke 16.000 km): De dealer voegt twee flessen toe aan de benzinetank (1x 250ml Prins InjectorCare en 1x 1L Prins ValveCare). Belangrijk is dat er op dat moment minimaal 30 liter benzine in de tank aanwezig is.
  • Door de voertuigeigenaar: U dient zelf elke 5.000 km één fles Prins InjectorCare (250ml) toe te voegen aan de benzinetank.

U kunt deze producten eenvoudig bestellen via onze webshop:

Maak uw afspraak Het uitvoeren van deze update is van groot belang voor het behoud van uw voertuig. Tijdens de afspraak voeren wij ook een specifieke testprocedure uit om de huidige conditie van uw injectoren in kaart te brengen.

U kunt direct een afspraak inplannen via onze online agenda: 👉 https://lpg.youcanbookme.com/

Doorbraak in LPG-technologie: Motoren die voorheen onmogelijk waren, kunnen nu op gas met Van Meenen Premium Direct!

door

Beste klant en autoliefhebber,

Bij LPG Techniek Van Meenen blijven we innoveren. We krijgen vaak de vraag of specifieke moderne motoren met directe injectie omgebouwd kunnen worden. Vaak is het antwoord bij andere installateurs “nee”. Vandaag hebben wij goed nieuws: met ons gloednieuwe systeem, de Van Meenen Premium Direct, wordt “nee” veranderd in “ja”.

Wat maakt Van Meenen Premium Direct uniek?

Dit systeem is speciaal ontwikkeld voor de complexe motorelektronica van vandaag. Waar andere merken stoppen, gaat de Van Meenen Premium Direct verder. Het systeem biedt oplossingen voor voertuigen die tot nu toe als ‘niet ombouwbaar’ werden beschouwd.

Dankzij geavanceerde ECU-technologie kunnen we nu een breed scala aan directe injectie (DI) motoren en zelfs motoren met Piezo-injectoren succesvol op LPG laten rijden.

Welke voertuigen kunnen we nu ombouwen?

Met de Van Meenen Premium Direct openen we de deuren voor een enorme lijst aan voertuigen. Hier zijn enkele hoogtepunten van wat nu mogelijk is:

  • De “Universele” Oplossing voor Directe Injectie:Geschikt voor de meeste T-GDI, GDI, CGI, FSI, TFSI, TCE, THP en EcoBoost motoren1. Dit omvat populaire motoren zoals de Dynamic Force, Firefly, de 1.5 Honda Civic (2021), 1.4 VAG-motoren en Mercedes 1.8 CGI.
  • Piezo Injectoren (Exclusieve mogelijkheden):Wij bieden nu ondersteuning voor BMW-motoren met Piezo-injectoren (inclusief Dual Lambda motoren zoals de N43B20AA) en Mercedes 1.6 CGI (1e generatie). Ook alle 4-cilinder voertuigen met Piezo-injectoren kunnen bediend worden met onze PD-ECU.
  • Specifieke “Moeilijke” Motoren:Heeft u een oudere Toyota D4 motor, een Alfa Romeo 159, een Mitsubishi Pajero of een Hyundai 2.4 GDI? Met onze speciale SE-ECU is LPG nu mogelijk.
  • Nieuwste Generaties:Ondersteuning voor 1.2 TCE motoren (Nissan/Mercedes/Renault) en de nieuwste 1.6 Turbo GDI motoren van merken als Chery/Omoda.

Wat als mijn auto er niet tussen staat?

De ontwikkelingen gaan razendsnel. Zelfs als uw auto hierboven niet direct genoemd wordt, is de kans groot dat we hem kunnen ombouwen. Wij kunnen de meeste DI-motortypes converteren met onze universele ECU.

Interesse? Doe de check!

Wilt u weten of uw auto geschikt is voor de Van Meenen Premium Direct? Stuur ons een e-mail of WhatsApp met de volgende gegevens, zodat wij dit direct bij de technische dienst kunnen verifiëren:

  1. Model en Bouwjaar
  2. Vermogen (kW)
  3. ECU MED Code (indien beschikbaar)
  4. Foto’s: Een duidelijke foto van de motor en de hogedrukpomp (HPP) helpt ons enorm9.

Kies voor de toekomst van LPG. Kies voor Van Meenen Premium Direct.

Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte op maat!

Waarom LPG in uw auto de slimme keuze is voor 2025

door

De autowereld verandert razendsnel. Elektrische modellen domineren het nieuws, fabrikanten beloven steeds schonere motoren en brandstofprijzen blijven pieken. Maar tussen al die vernieuwingen is er één brandstof die in stilte al jaren zijn waarde bewijst: LPG (Liquified Petroleum Gas).
En eerlijk? Voor veel bestuurders is dit dé slimme stap in 2025 – zowel voor de portemonnee als voor het milieu.

Direct merkbare besparing

Stel u voor: elke keer dat u tankt, betaalt u aanzienlijk minder dan uw buurman met een benzine- of dieselwagen. Dat is LPG in actie. Door de lage literprijs bespaart u elk jaar honderden euro’s, zonder dat u aan comfort of rijplezier hoeft in te boeten. In tijden waarin alles duurder wordt, voelt die besparing niet alleen slim, maar ook bevrijdend.

Schonere lucht, gezondere toekomst

Na installatie van een LPG-systeem wordt een auto onmiddellijk milieuvriendelijker en zuiniger. Statistieken laten er geen twijfel over bestaan: een dieselauto stoot evenveel schadelijke stoffen uit (vooral NOx) als 20 voertuigen die op LPG rijden. Bovendien stoten auto’s met een LPG-installatie 15% minder koolstofdioxide (CO2) uit in vergelijking met dieselauto’s.

De verborgen vijand: NOx
Stikstofoxiden zijn sluipmoordenaars. Ze verergeren astma, beschadigen longen en dragen bij aan zure regen. Door over te stappen op LPG zegt u direct vaarwel tegen een groot deel van deze schadelijke emissies. Het is niet alleen een keuze voor uw portemonnee, maar ook voor uw gezondheid en die van iedereen om u heen.

Elektrificatie: kansen en kanttekeningen

Ja, elektrische auto’s hebben hun plaats. Maar wist u dat een EV pas na gemiddeld 100.000 kilometer écht een netto positief milieu-effect heeft? Dat komt door de energie-intensieve batterijproductie en het feit dat stroomopwekking in veel landen nog steeds grotendeels op fossiele brandstoffen draait.
Daarbovenop: we weten nog weinig over de levensduur van die accu’s en hoe producenten ze op grote schaal gaan recycleren. LPG biedt nú een concrete stap om uw uitstoot te verminderen – zonder te wachten op toekomstige infrastructuur of technologische doorbraken.

Tank in minuten, rijd uren

Laden duurt bij een EV vaak uren, zelfs met snelladers. LPG tanken kost u hooguit een paar minuten – net als bij benzine of diesel. Combineer dat met een uitgebreid netwerk van tankstations en u hebt een brandstof die vrijheid biedt: spontaan vertrekken, lange afstanden rijden, geen laadstress.

Een slimme brug naar morgen

De wereld gaat richting elektrisch, daar bestaat geen twijfel over. Maar de overstap hoeft niet zwart-wit te zijn. LPG is de ideale tussenstap: schoon, betaalbaar, betrouwbaar. U profiteert van directe milieu- en kostenvoordelen, zonder hoge aanschafprijzen of nieuwe laadinfrastructuur.

Klaar om slimmer te rijden?

Of u nu kiest voor lagere brandstofkosten, een gezondere lucht of simpelweg meer rijvrijheid – LPG maakt het mogelijk. Wij begeleiden u graag bij het kiezen van de juiste installatie voor uw wagen, afgestemd op uw rijstijl en budget.
Bel ons, kom langs of vraag vandaag nog uw offerte aan – en ervaar zelf waarom LPG in 2025 de slimste keuze is.

Prijsofferte LPG installateur in uw buurt.