Économisez Intelligemment en 2024 : Le Ford Ranger Raptor à LPG

🔥 Conduire au GPL est-il encore intéressant ? Un coup d’œil sur le nouveau Ford Ranger Raptor 2023 !

Chez LPG Techniek Van Meenen, nous sommes toujours à la recherche de moyens intelligents pour économiser sur les coûts du carburant.

Aujourd’hui, nous mettons en lumière le robuste Ford Ranger Raptor 2023 et examinons les avantages de la conduite au GPL :
🔹 Consommation d’essence : 14L/100 km
🔹 Consommation de GPL : 15,30L/100 km + 0,7L d’essence
🔹 Kilométrage annuel : 15.000 km
🔹 Prix du GPL : 0,734 euro/litre
🔹 Prix de l’essence 95 E10 : 1,672 euro/litre

📈 Calcul d’économies :
Coût à l’essence : 3511,20 euros/an
Coût au GPL : 1860,09 euros/an
Économie annuelle : 1651,11 euros !

🍃 Optez pour le GPL et bénéficiez à la fois d’avantages financiers et d’un impact environnemental réduit grâce à une diminution des émissions de CO2.

📞 Intéressé par le GPL pour votre véhicule ? Contactez-nous pour des conseils personnalisés et des informations. Tél. +32474335656 ou +3293786823 ou email ives@vanmeenen.com ou messenger ivesvanmeenen.

Nouvelle Liste de Kits GPL et GNC Zavoli Bora Advance

Nous sommes ravis de vous informer de la publication de notre dernière liste de kits GPL et GNC Zavoli Bora Advance, en date du 30 novembre 2023. Cette liste est maintenant disponible en téléchargement au format PDF.

Les systèmes Zavoli Bora Advance sont conçus pour une large gamme de véhicules, adaptés aux moteurs de tous niveaux de puissance ainsi qu’aux véhicules de dernière génération (DI & DI-MPI). Ces systèmes respectent les normes Euro 6D NEDC ou WLTP, offrant des performances plus souples et plus puissantes avec des émissions réduites et des économies accrues.

L’installation d’un système GPL Zavoli Bora Advance permet non seulement de réaliser des économies de carburant, mais contribue également à un environnement plus propre et plus sain. Nous offrons une liste étendue de kits disponibles pour différents types de véhicules, vous assurant de toujours trouver une solution adaptée à votre véhicule.

Téléchargez ici la nouvelle liste des kits GPL et GNC Zavoli Bora Advance.

Le régulateur de pression de gaz naturel Bigas RI27J: un remplacement pour les régulateurs OEM

Vous cherchez un remplacement pour le régulateur de pression OEM de votre véhicule? Permettez-nous de vous présenter le régulateur de pression de gaz naturel Bigas RI27J. Ce régulateur de pression innovant est conçu pour offrir une alternative efficace et économique aux régulateurs de pression OEM qui ne sont plus produits ou qui coûtent souvent un montant exagéré.

Compatibilité large

Le régulateur de pression Bigas RI27J est compatible avec divers modèles de véhicules et remplace le régulateur de pression original dans les modèles suivants:

  • Fiat Doblo, Panda, Qubo, Punto, Fiorino, Multipla, et moteurs Twin Air
  • Opel Zafira, Combo, Zafira Turbo II
  • Citroën C3
  • Renault Kangoo
  • Volkswagen Touran, Caddy
  • Mercedes B200, E200 Kompressor
  • Iveco IV260, Daily 2800 cc et Daily 3000 cc

De plus, ce régulateur de pression convient comme remplacement pour les marques comme Teleflex GFi, Metatron Meta M, Meta Mon 5, Metatron ND1, Falcon, Landi Renzo.

Les avantages du régulateur de pression Bigas

Le régulateur de pression Bigas offre de nombreux avantages. Tout d’abord, le régulateur de pression original peut être remplacé par le modèle compatible de Bigas. De plus, le régulateur de pression Bigas ne coûte qu’une fraction d’un régulateur de pression OEM. Enfin, aucune modification n’est nécessaire dans le logiciel de votre véhicule, ce qui rend l’installation simple et pratique.

Disponible en 4 variantes

Le régulateur de pression Bigas est disponible en quatre variantes, ce qui facilite le choix du bon produit pour vos besoins spécifiques.

Vous pouvez commander ces régulateurs de pression dans notre boutique en ligne. À travers ce tableau, vous pouvez vérifier quel régulateur de pression convient comme remplacement pour votre régulateur de pression actuel.

Découvrez les avantages du régulateur de pression au gaz naturel Bigas RI27J dès aujourd’hui et constatez la différence!

Kit d’Installation LPG Complet pour Camping-Cars avec Réservoir Annulaire Fixe | Montage Facile

Dans cet article, nous présentons un kit d’installation LPG pour camping-cars, équipé d’un réservoir LPG fixe en forme de roue. Ce kit est conçu pour un montage facile dans un camping-car existant et utilise le détendeur déjà présent dans votre armoire à bouteilles pour le raccordement à vos appareils.

Commandez ce kit en ligne – convient à presque tous les camping-cars :
https://shop.vanmeenen.com/fr/camping_outdoor-12/kit-bouteilles-gpl-59/kit-lpg-pour-camping-cars-avec-r%C3%A9servoir-torique-4475

Contenu de ce kit :

  • Réservoir annulaire LPG avec prise de vapeur (58 litres, diamètre 630 mm, hauteur 225 mm)
  • Valves (pré-montées sur le réservoir), tuyau de remplissage et remplisseur externe
  • Boulons de fixation, grandes rondelles et colliers
  • Robinet manuel pour l’armoire à bouteilles, y compris les raccords
  • Ensemble avec indicateur LED (pour lecture à l’intérieur)
  • Tuyau haute pression (2 mètres), raccords et régulateur de pression (détendeur)
  • Remplisseur externe LPG avec connexion française et adaptateurs de remplissage

Ce kit contient tous les éléments nécessaires pour monter un réservoir fixe à la place de la roue de secours.

Il y a 4 valves pré-montées sur le réservoir :

  1. Valve de remplissage à 80% avec coude pour le raccordement du tuyau de remplissage
  2. Robinet de prélèvement manuel avec raccord 1/4″ filetage intérieur. Vous pouvez y monter directement le détendeur/limiteur de pression de 1,5 bar.
  3. Soupape de surpression
  4. Jauge de niveau du réservoir

Fixation du réservoir

Vous pouvez fixer le réservoir directement sous le véhicule à l’aide des quatre supports soudés sur le réservoir :

Nous fournissons des boulons et écrous dans le kit, avec lesquels vous pouvez fixer le réservoir au fond de votre camping-car. Si vous ne pouvez pas fixer le réservoir directement au fond (par exemple, parce que le fond n’est pas plat), vous pouvez utiliser une entretoise ou un cadre intermédiaire peut être fabriqué avec des profilés en fer. Si vous réalisez un cadre, vérifiez si celui-ci peut être fixé aux points de fixation existants du véhicule avec des boulons.

Vous pouvez également utiliser les quatre trous au centre du réservoir pour fixer le réservoir au fond. Les tiges pour cela ne sont pas incluses. Vous pouvez utiliser des tiges filetées disponibles dans le commerce pour cela.

Le réservoir annulaire LPG doit être fixé au véhicule avec au moins quatre points de fixation.

Raccordement dans l’armoire à bouteilles

  1. Détendeur existant dans le camping-car (non inclus dans le kit)
  2. Filtre LPG s’adaptant à l’entrée du régulateur de pression LPG (non inclus – vous pouvez le commander ici)
  3. Robinet manuel avec raccords (inclus dans le kit)
  4. Tuyau haute pression en PVC 67R classe 1 avec raccords (inclus dans le kit)

Montage du remplisseur externe

Nous fournissons un remplisseur externe dans le kit avec une connexion française directe.

  1. Boîtier encastrable (pour montage dans le mur ou dans le pare-chocs)
  2. Support de montage métallique (pour montage sous le pare-chocs)
  3. Remplisseur externe LPG avec connexion française

Robinet de prélèvement manuel avec régulateur de pression

  1. Robinet de prélèvement manuel sur le réservoir (fourni)
  2. Détendeur 1,5 bar (réduit la pression à 1,5 bar, recommandé pour la sécurité), y compris les raccords (fournis)
  3. Tuyau de pression en PVC homologué 67R classe 1, y compris les raccords (fournis dans le kit)

Adaptateurs de remplissage LPG inclus pour toute l’Europe

Les adaptateurs de remplissage LPG pour toute l’Europe sont inclus dans le kit.

  1. Adaptateur de remplissage ACME pour la Belgique, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, le Luxembourg
  2. Adaptateur de remplissage à baïonnette pour les Pays-Bas, la Grande-Bretagne et la Norvège
  3. Adaptateur euronozzle pour l’Espagne et le Portugal

Pour les pays suivants, aucun adaptateur de remplissage n’est nécessaire. Le remplisseur externe LPG a déjà l’ouverture de remplissage correcte : France, Danemark, Grèce, Hongrie, Italie, Bosnie-H., Croatie, Monténégro, Serbie, Slovénie, Norvège, Autriche, Portugal, Slovaquie, Suède, République tchèque.

Indicateur de niveau inclus pour l’intérieur du camping-car

Le niveau du réservoir peut être lu directement sur le réservoir et à l’intérieur du camping-car avec l’indicateur de niveau fourni.

  1. Indicateur de niveau avec 5 LED : lorsque le réservoir est presque vide, une LED rouge s’allume ; lorsque le réservoir est complètement rempli, 5 LED s’allument.
  2. Horloge avec indicateur de niveau directement sur le réservoir.

Un câble électrique est fourni.

Complet avec matériel de montage et raccords

Le kit est livré complet avec colliers de serrage, colliers de fixation pour le tuyau en PVC et boulons et écrous pour fixer le réservoir LPG.

  1. Colliers de serrage, pour la fixation du câble électrique et du tuyau LPG haute pression
  2. Colliers de fixation pour le montage du tuyau haute pression en PVC
  3. Raccord 1/4″ x 1/4″ pour le montage du détendeur (4) directement sur le robinet de prélèvement
  4. Détendeur, à monter directement sur le robinet de prélèvement manuel à l’aide de (3)
  5. Raccord 1/4″ filetage extérieur pour la connexion du tuyau en PVC sur le détendeur (et sur le robinet manuel dans l’armoire à bouteilles (2 pièces fournies)
  6. Raccord pour le réservoir LPG sur la valve de remplissage à 80% vers le tuyau en PVC (8)
  7. Raccord sur la connexion de remplissage LPG du tuyau en PVC (8) avec écrou et collier
  8. Tuyau en PVC de 8 mm, à couper à la longueur. Homologué 67R
  9. Raccord 20/150, composé d’un écrou, d’une buse et d’un joint. Cela vous permet de connecter le robinet manuel au régulateur de pression
  10. Vis autotaraudeuses

Quels sont les avantages de Flashlube Valve Saver?

Flashlube Valve Saver est un additif de carburant conçu pour protéger et lubrifier les soupapes d’admission et d’échappement des moteurs à essence, notamment ceux fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou au GNV (gaz naturel véhicule). Voici quelques avantages de Flashlube Valve Saver:

  1. Protection des soupapes: Flashlube Valve Saver protège les sièges de soupapes et les soupapes contre l’usure et la récession causées par les températures élevées et les frottements, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
  2. Réduction des dépôts: L’additif aide à nettoyer et à prévenir la formation de dépôts de carbone sur les soupapes et les sièges de soupapes, améliorant les performances du moteur et réduisant les émissions polluantes.
  3. Amélioration des performances: Flashlube Valve Saver peut aider à rétablir les performances perdues en raison de l’usure des soupapes et des sièges de soupapes, ce qui se traduit par une meilleure accélération, une meilleure puissance et un meilleur rendement énergétique.
  4. Compatibilité: Il est compatible avec la plupart des moteurs à essence, qu’ils fonctionnent au carburant traditionnel, au GPL ou au GNV. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser sur différents véhicules sans vous soucier de problèmes de compatibilité.
  5. Réduction des émissions: En maintenant les soupapes et les sièges de soupapes propres et en bon état, Flashlube Valve Saver contribue à réduire les émissions nocives et la pollution de l’air.

Il est important de noter que les avantages peuvent varier en fonction de la qualité de l’additif et de l’état du moteur. Il est toujours recommandé de suivre les instructions du fabricant pour l’utilisation de Flashlube Valve Saver et de consulter un professionnel de l’automobile pour des conseils spécifiques à votre véhicule.

Est-il utile d’utiliser Flashlube Valve Saver, même pour les véhicules qui ne sont pas sensibles aux problèmes de soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL ?

Bien que Flashlube Valve Saver ait été principalement développé pour les véhicules sensibles à l’usure des soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL, il peut également offrir des avantages pour les véhicules généralement moins sensibles à ce problème. L’utilisation de Flashlube peut apporter certains avantages, même pour les véhicules qui ne sont pas considérés comme sensibles :

  • Lubrification supplémentaire : Flashlube peut offrir une lubrification supplémentaire pour les soupapes et les sièges de soupapes, ce qui aide à réduire l’usure globale du moteur et peut potentiellement prolonger la durée de vie du moteur.
  • Performances améliorées : Flashlube peut aider à améliorer les performances du moteur en optimisant le processus de combustion, ce qui peut entraîner un moteur fonctionnant plus en douceur et de manière plus efficace.
  • Réduction des émissions d’échappement : En améliorant le processus de combustion et en réduisant la formation de dépôts nocifs dans le moteur, Flashlube peut aider à réduire les émissions d’échappement.
  • Protection en cas d’utilisation occasionnelle de carburants alternatifs : Bien qu’un véhicule puisse ne pas être sensible à l’usure des soupapes lors d’une utilisation normale, l’utilisation occasionnelle de carburants alternatifs tels que le GPL ou le GNC peut néanmoins provoquer une certaine usure. Dans de tels cas, Flashlube peut offrir une certaine protection.

Bien que les avantages puissent ne pas être aussi prononcés pour les véhicules moins sensibles à l’usure des soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL, l’utilisation de l’additif Flashlube Valve Saver peut tout de même être bénéfique.

Commandez en ligne sur notre boutique en ligne

Commandez votre huile Flashlube en ligne via notre boutique en ligne:
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Pourquoi l’utilisation de tuyaux de remplissage GPL approuvés est essentielle

Des préoccupations ont récemment émergé concernant la vente de tuyaux de remplissage GPL non approuvés sur le marché. Dans cet article, nous expliquons pourquoi il est important de faire attention lors de l’achat de tuyaux adaptés au GPL haute pression et pourquoi l’utilisation de tuyaux approuvés est essentielle pour la sécurité et la fiabilité des installations GPL.

Tuyaux à gaz perforés contre tuyaux hydrauliques : La différence principale entre un tuyau à gaz GPL et un tuyau hydraulique ordinaire est que le tuyau à gaz est « perforé ». Cela signifie que de petits trous sont percés dans la couche externe du tuyau. Ces trous fonctionnent comme une sorte de membrane et permettent au gaz de s’échapper et de s’évaporer de manière contrôlée entre les couches internes et externes. Dans un tuyau non perforé, cela n’est pas possible, ce qui peut entraîner la formation de bulles dans le tuyau en raison de la pression du gaz. Cela provoque des déformations remplies de gaz dans la gaine extérieure. Pour cette raison, les tuyaux hydrauliques ordinaires ne doivent pas être utilisés pour le gaz.

Réglementation européenne – Règlement 67 (R67) : La sécurité et la fiabilité des installations GPL sont réglementées par les règles européennes, à savoir le Règlement 67, ou R67 en abrégé. Ce règlement décrit en détail les exigences et les spécifications à respecter. Les inspections nationales dans toute l’Europe appliquent ces règles. De plus, ces exigences légales pour les installations sont également une condition pour que les assureurs fournissent une couverture pour un véhicule.

Catégories de tuyaux à gaz selon R67 : Le R67 divise les tuyaux à gaz en deux catégories en fonction de leur pression de service maximale :

  1. Tuyaux avec une pression de service maximale de 4,5 BAR (classe 2). Les tuyaux de classe 2 ne conviennent en aucun cas pour le remplissage et ne peuvent être utilisés que dans la partie basse pression.
  2. Tuyaux avec une pression de service maximale de 30 BAR (classe 1). Ce type s’applique aux tuyaux de remplissage GPL, ainsi qu’aux tuyaux qui relient le réservoir de carburant et le côté haute pression du régulateur de pression.

L’application spécifique d’un tuyau à gaz dans une installation dépend donc de la pression. À titre de comparaison, la pression dans un pneu de vélo de course se situe généralement entre 6 et 8 BAR.

Surveillance de la R67 : Le gouvernement veille strictement au respect de la R67. L’homologation selon ces normes est un processus long et coûteux, et les fabricants sont régulièrement contrôlés par des audits pour garantir la conformité à la R67. Pour les voitures, cela coïncide avec le contrôle technique périodique (annuel). Bien que la R67 soit facile à télécharger, il faut être conscient que le document compte environ 150 pages.

Conclusion : Il est essentiel d’utiliser uniquement des tuyaux de remplissage de GPL approuvés conformes à la réglementation européenne R67. Chez nous, vous pouvez acheter en toute confiance des tuyaux de remplissage flexibles conformes aux exigences de la classe 1 de la R67. Nous distribuons en effet des tuyaux de la marque renommée Parker, un choix fiable pour votre installation GPL. Ainsi, vous êtes sûr d’investir dans la qualité et la sécurité et vous bénéficiez d’un produit fiable et durable.

Comment vérifier si le tuyau est approuvé selon la classe 1 de la R67 ?

Pour vérifier si un tuyau de GPL est conforme à la réglementation R67, vous devez vérifier les mentions suivantes sur le tuyau :

  1. LPG
  2. “EХ 67R-01 XXXX”
  3. Class 1

Si le tuyau porte ces marquages, vous pouvez être sûr qu’il s’agit d’un tuyau approuvé selon la classe 1 de la R67.

Montage du pot anti-envahissement

Un pot anti-envahissement est un dispositif de sécurité important dans les installations de GPL pour camping-car. Il est conçu pour empêcher le gaz propane liquide de pénétrer dans le régulateur et dans les conduites de gaz.

Le pot anti-envahissement est un élément crucial pour la sécurité de l’installation de GPL. Il permet d’éviter les risques d’injection de gaz liquide dans le régulateur et les conduites de gaz, qui pourraient causer des dommages matériels importants et mettre en danger la sécurité des personnes.

Vous pouvez commande le pot pot anti-envahissement sur le lien suivant: shop.vanmeenen.com.

Instructions de montage

Il est important que l’entrée soit située en bas et la sortie en haut. Il est préférable de monter le réservoir d’expansion verticalement. Si vous le montez horizontalement, vous ne pourrez pas utiliser sa capacité maximale.

Il est préférable de monter le réservoir d’expansion plus haut que le réservoir de gaz, mais ce n’est pas obligatoire (vous pouvez le faire seulement si cela est techniquement possible).

Vous devez monter le réservoir d’expansion entre le réservoir de gaz et votre détendeur. Cela peut se faire avec une conduite en cuivre de 8 mm, une conduite en cuivre de 10 mm ou une conduite en PVC. Les raccords peuvent être commandés séparément.

Question : J’aurais aussi besoin des raccords nécessaires pour l’installer, d’un côté un filtre Truma, et de l’autre un tube acier raccord olive 8/10.

Pour le tube acier ou cuivre pour l’entrée, vous pouvez utiliser les pièces de raccord suivantes :

Pour le raccordement entre la vase d’expansion et le filtre Truma, je conseille de travailler avec du tuyau PVC 8 mm.

Sur la sortie du pot anti-envahissement vous utilisez le “raccord fileté 1/4″ x tuyau pvc de 8 mm“:

Le tuyau en PVC 8mm doit être commandé par mètre :

Raccordement sur le filtre Truma :

Et aussi les articles correspondants (1x de chaque):

Il est conseillé d’utiliser une vanne manuelle avant le filtre.

Pour l’entrée, vous pouvez également utiliser le “Raccord fileté 1/4″ x tuyau PVC de 8 mm“.

Example de montage sur le filtre:

Example d’un schéma de montage:

Raccordement au détendeur Truma / GOK

Sur le détendeur Truma avec capteur de crash, le raccord d’entrée est un filetage mâle droit 20/150 (20×1,5).

Vous pouvez visser un écrou 20/150 + joint + embout sur ce filetage, ce qui permet d’obtenir un raccord avec un écrou tournant :

L’arrière de l’embout est un filetage extérieur de 1/4″. Sur celui-ci, vous pouvez visser un raccord avec un filetage intérieur de 1/4″. Vous pouvez ensuite connecter un raccord vissé à une conduite en cuivre de 10 mm, une conduite en cuivre de 8 mm ou une conduite en PVC de 8 mm.

Additif pour Valve Protection pour Valvecare-Di – Nouveau conditionnement

La couleur de l’additif utilisé dans les systèmes Valve Protection et Valvecare-Di a été modifiée de “Blanc” à “Rouge” pour le rendre plus visible à l’intérieur des tuyaux et ainsi faciliter les opérations de vérification et de diagnostic. La composition bien connue, avec une protection éprouvée contre les dommages aux soupapes, sièges et injecteurs de carburant, reste inchangée. L’additif “Rouge” est compatible avec le “Blanc”, de sorte qu’ils peuvent également être mélangés en toute quantité. La bouteille change également, pour une identification plus facile du nouveau produit : du métal au plastique noir.

Cet additif a été spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes Valve Protection et ValveCare-Di. Il est disponible en conditionnement de 1 litre et est recommandé pour une utilisation avec les systèmes Zavoli, BRC et OMVL. Voici quelques avantages de cet additif :

  • Réduit l’usure des soupapes, sièges et injecteurs de carburant
  • Protège contre la corrosion et l’oxydation
  • Améliore les performances du moteur
  • Prolonge la durée de vie du moteur
  • Réduit les émissions de substances nocives

Vous pouvez commander l’additif sur notre boutique en ligne via ce lien.

Lyres pour camping cars

Question: Je recherche deux lyres pour camping-car mais sans embout anti-arrachement de marque GOK, une de 45cm et l’autre de 75cm. Avez-vous ces pièces et quel est le prix incluant les frais de port ?

Option 1 : Vous souhaitez récupérer l’embout anti-arrachement de votre ancien tuyau.

Nous avons des tuyaux de 50 cm ou 75 cm de longueur: https://shop.vanmeenen.com/fr/chercher?q=26075346

Option 2 : Vous préférez un tuyau directement relié à votre détendeur Truma ou GOK, sans embout anti-arrachement.

En longueur de 50 cm : https://shop.vanmeenen.com/fr/camping_outdoor-12/mat%C3%A9riel-de-montage-47/tuyau-50cm-entre-bouteille-fran%C3%A7ais-et-d%C3%A9tendeur-truma-1320

En longueur de 75 cm : https://shop.vanmeenen.com/fr/camping_outdoor-12/mat%C3%A9riel-de-montage-47/tuyau-de-gaz-pour-bouteille-shell-x-20_150-70cm-1321

Nous avons également ce tuyau en inox, sans date d’expiration, d’une longueur de 75 cm : https://shop.vanmeenen.com/fr/camping_outdoor-12/mat%C3%A9riel-de-montage-47/tuyau-inox-pn30-75cm-e:-ts217-s:-20_150f-3431

Frais de port

Les frais de port sont calculés automatiquement sur la boutique en ligne. Il est possible de bénéficier d’une réduction de 6 euros sur les frais de port. Vous pouvez en savoir plus en suivant le lien suivant : https://shop.vanmeenen.com/fr/info.

Est-il toujours avantageux de rouler au LPG ?

Le LPG est un carburant de plus en plus populaire parmi les automobilistes. C’est une alternative à l’essence et au diesel et est de plus en plus considéré comme une option rentable et respectueuse de l’environnement. Voici quelques avantages des installations LPG :

  1. Coûts de carburant faibles : La principale raison pour laquelle de nombreuses personnes passent au LPG est en raison des coûts de carburant bas. Le LPG est généralement moins cher que l’essence et le diesel et peut donc entraîner des économies considérables à long terme.
  2. Respectueux de l’environnement : Le LPG est un carburant propre et émet moins de substances nocives que l’essence et le diesel. Par conséquent, il est meilleur pour l’environnement et peut contribuer à un air plus propre et une meilleure qualité de l’air.
  3. Efficacité énergétique supérieure : Le LPG a une efficacité énergétique supérieure à celle de l’essence et du diesel, ce qui signifie que plus de kilomètres peuvent être parcourus avec la même quantité de carburant.
  4. Durée de vie du moteur plus longue : Le LPG a une valeur d’octane supérieure à celle de l’essence, ce qui favorise une meilleure combustion dans le moteur. Cela peut prolonger la durée de vie du moteur et réduire les coûts d’entretien.
  5. Réseau de stations-service largement disponible : Il y a de plus en plus de stations-service où le LPG est disponible, ce qui rend l’utilisation du LPG de plus en plus accessible.
  6. Conforme aux normes de sécurité strictes : Les installations LPG respectent des normes de sécurité strictes et sont régulièrement contrôlées pour s’assurer qu’elles restent sûres et fiables.

En résumé, le LPG reste une option de carburant rentable et respectueuse de l’environnement. Il peut entraîner des coûts de carburant plus bas, une meilleure qualité de l’air et une durée de vie plus longue du moteur. Avec un réseau de plus en plus important de stations-service LPG et des installations LPG sûres, cela peut valoir la peine de considérer passer au LPG.

Demandez ici un devis en ligne pour une installation LPG dans votre voiture.

Comparaison des prix entre le LPG, l’essence et le CNG.

Calcul pour un véhicule à moteur essence consommant 8 litres aux 100 km.

Pour effectuer un calcul d’avantage pour une voiture qui consomme 8 litres d’essence aux 100 km, nous devons calculer le coût total du carburant pour chacun des trois carburants: l’essence, le LPG et le CNG.

Pour l’essence, le prix est de 1,845 euros par litre. Pour calculer le coût pour 100 km, nous multiplions la consommation de 100 km (8 litres) par le prix par litre (1,845 euros) :

8 litres x 1,845 euros/litre = 14,76 euros pour 100 km.

Pour le LPG, la consommation est de 15% supérieure à celle de l’essence, donc la consommation pour 100 km sera de 1,15 x 8 litres = 9,2 litres. Le prix du LPG est de 0,7140 euros par litre. Ainsi, les coûts pour 100 km pour le LPG sont :

9,2 litres x 0,7140 euros/litre = 6,5808 euros pour 100 km.

Pour le CNG, la consommation est 40% inférieure à celle de l’essence, donc la consommation pour 100 km est de 0,6 x 8 litres = 4,8 kg. Le prix du CNG est de 1,935 euros par kg. Ainsi, les coûts pour 100 km pour le CNG sont :

4,8 kg x 1,935 euros/kg = 9,288 euros pour 100 km.

Ainsi, les coûts totaux du carburant pour 100 km sont les suivants :

Essence : 14,76 euros CNG : 9,288 euros LPG : 6,5808 euros Sur la base de ce calcul, le LPG est l’option la plus rentable pour cette voiture.

Pour les prix dans le calcul, j’ai pris en compte les prix maximums de l’essence et du LPG à la date du 05.04.2023, pour le CNG j’utilise le prix de DATS24 à Eeklo le 05.04.2023. Le calcul ne tient pas compte d’une partie de la consommation d’essence pendant la conduite au gaz.