Additif pour Valve Protection pour Valvecare-Di – Nouveau conditionnement

La couleur de l’additif utilisé dans les systèmes Valve Protection et Valvecare-Di a été modifiée de “Blanc” à “Rouge” pour le rendre plus visible à l’intérieur des tuyaux et ainsi faciliter les opérations de vérification et de diagnostic. La composition bien connue, avec une protection éprouvée contre les dommages aux soupapes, sièges et injecteurs de carburant, reste inchangée. L’additif “Rouge” est compatible avec le “Blanc”, de sorte qu’ils peuvent également être mélangés en toute quantité. La bouteille change également, pour une identification plus facile du nouveau produit : du métal au plastique noir.

Cet additif a été spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes Valve Protection et ValveCare-Di. Il est disponible en conditionnement de 1 litre et est recommandé pour une utilisation avec les systèmes Zavoli, BRC et OMVL. Voici quelques avantages de cet additif :

  • Réduit l’usure des soupapes, sièges et injecteurs de carburant
  • Protège contre la corrosion et l’oxydation
  • Améliore les performances du moteur
  • Prolonge la durée de vie du moteur
  • Réduit les émissions de substances nocives

Vous pouvez commander l’additif sur notre boutique en ligne via ce lien.

Économisez des coûts et préservez l’environnement avec les installations GPL pour les véhicules hybrides.

Les véhicules hybrides sont de plus en plus populaires en raison de leur faible consommation de carburant et de leur réduction des émissions. Mais que faire si vous voulez encore économiser sur le carburant tout en préservant l’environnement ? Dans ce cas, une installation GPL est la solution idéale !

Zavoli est une entreprise de premier plan dans le développement d’installations GPL. Avec le tout dernier système de génération Bora Advance pour les véhicules à injection directe d’essence, il est désormais possible de convertir les voitures hybrides au GPL. Cela signifie que de nombreux nouveaux modèles d’Audi et de Volkswagen sont sur la liste pour la conversion.

En convertissant votre véhicule hybride au GPL, vous économisez non seulement sur les coûts de carburant, mais c’est également meilleur pour l’environnement. Le GPL émet en effet moins de substances nocives que l’essence ou le diesel. De plus, le GPL est généralement moins cher que l’essence ou le diesel.

Vous vous demandez si votre véhicule hybride peut être converti au GPL ? Téléchargez alors la liste des véhicules qui conviennent à la conversion : https://www.vanmeenen.com/wp-content/uploads/2023/04/Lista-vetture_Rev.-07-del-14-02-2023-1.pdf.

En somme, si vous envisagez d’acheter une voiture hybride, il vaut certainement la peine de considérer la possibilité de la convertir au GPL. Économisez des coûts et contribuez à un environment meilleur !

Injecteur de GPL Zavoli PAN JET

Il existe 3 modèles d’injecteurs Zavoli PAN JET:

09SQ12000029 Injecteurs JET MY17 (600PAN. JET| MY18)

Version améliorée de l’injecteur PAN JET d’origine. Non compatible avec Zavoli Alisei. Compatible avec Zavoli Bora (configurable dans le logiciel). MY17 et MY18 sont interchangeables.

Reconnaissable par:

  • Marquage « type JET MY18 » ou « type JET MY17 » sur l’injecteur
  • Bobine vert foncé

09SQ12000021 Injecteurs JET (600PAN. JET)

Injecteur PAN JET d’origine. Compatible avec Zavoli Alisei et zavoli Bora. Ces injecteurs peuvent être utilisés pour remplacer les anciens injecteurs Zavoli PAN.

Reconnaissable par:

  • Bobine vert clair

Dans le logiciel Zavoli Bora, vous devez sélectionner le bon type d’injecteur et les buses d’étalonnage correctes dans la section logicielle « paramètres » du menu déroulant. Vous ne pouvez pas combiner 2 types d’injecteurs différents dans une seule voiture.

09SQ12000022 Injecteurs JET H40 (600PAN. JET H40

Utilisé dans certains types de moteurs à injection directe.