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LPG Technology Van Meenen et ses concessionnaires : spécialistes de la conversion des scooters en GPL.

Après une longue recherche et développement, LPG Techniek Van Meenen présente le Scooter Gassystem 2004.

Ce système offre de nombreux avantages :

• Super voiture bon marché;
• Très compact et facile à installer;
• Rétention de performance;
• Moins lourd pour l’environnement;
• Durée de vie du moteur plus longue;
• Sécurité éprouvée;
• Pas de perte de maniabilité.

Ce système est construit en parallèle avec le système d’essence, de sorte que vous pouvez toujours fonctionner à l’essence.

Pour l’assemblage à Eeklo, nous ne travaillons qu’avec des projets d’un nombre minimum de 100 scooters. Des pièces ou des kits individuels sont disponibles en plus petite quantité. Nous livrons uniquement ces pièces à des clients professionnels.

Réservoirs pour scooters

Des chars spéciaux ont été développés sous la forme d’un casque. Cela peut être facilement monté dans le compartiment où vous stockez normalement votre casque dans le scooter.

Ces réservoirs ont une capacité de 6,5 litres. Dimensions: diam. 244 mm, hauteur 201 mm. Les chars GPL ont une homologation européenne 67R-01 et sont donc approuvés pour être utilisés dans les scooters.

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LPG-CNG Van Meenen est un spécialiste de la conversion des moteurs à essence des navires aux moteurs alimentés au GPL. L’installation de GPL pour les navires est basée sur la même technologie que pour convertir les voitures en GPL.

Les avantages de la navigation avec le GPL sont fréquents :

• Considérablement moins cher que l’essence;
• Mieux pour l’environnement;
• Plus silencieux un nettoyant que les navires alimentés à l’essence ou au diesel;
• Même performance;
• Réduire les coûts d’entretien;
• Durée de vie du moteur plus longue.

Quels moteurs peuvent être convertis?

Presque tous les moteurs à essence à bord, mais aussi beaucoup de moteurs hors-bord.

Un moteur converti peut naviguer avec BOTH LPG et essence.

Quels réservoirs peuvent être montés?

Un réservoir cylindrique normal peut être monté, comme c’est également utilisé dans un véhicule. Cela n’est possible que si vous pouvez faire le plein le long de l’eau.

S’il n’y a pas de station-service GPL le long de l’eau, vous devriez utiliser des réservoirs interchangeables.

Il est possible d’utiliser un ou plusieurs réservoirs de traîneau FLT ou une bouteille de lpg de boîte de lait. Ces réservoirs sont également utilisés pour les chariots élévateurs à fourche.

Modèle de traîneau de réservoir de FLT pour chariot élévateur ou bateaux

• Modèle de traîneau à réservoir FLT LPG, avec baïonnette de connexion de remplissage (pour les Pays-Bas)
  Peut être livré sans frais supplémentaires avec la connexion BELGE ACME à la bouteille
• Connexion d’achat 1/4″x1/4″ avec raccourci sur elle
• Capacité: 40 litres, peut être rempli pour 80
• Avec Pi inspection, selon la directive européenne
• Également disponible dans d’autres versions.
• Avec le collier maniable, ce qui permet de déplacer facilement le réservoir
• Ce réservoir est également facile à utiliser pour les bateaux avec des réservoirs interchangeables
• Livraisons gratuites au Benelux, peuvent être expédiées dans le monde entier
• Disponible en stock
• Numéro de l’article: 100069-60

Réservoir de GPL pour la fourchette de levage, type de bouteille de bus de lait

Réservoir de GPL
Le lait modèle peut
avec Hansen raccourci mâle
Capacité : 36 litres
Vanne de remplissage 80%
Connexion de remplissage ACME
Dimensions:
Diamètre extérieur 300 mm
Longueur 720 mm

Le karting est un sport automobile passionnant, permettant à de nombreux futurs champions de pilotage de découvrir leurs talents et de maîtriser leurs capacités. Maintenant, en plus d’aider les jeunes coureurs à développer leurs compétences, le karting peut également leur apprendre à être respectueux de l’environnement.

Aussi les karts peuvent être équippé au GPL ou sont souvent fourni d’usine avec GPL.

Nous avons des réservoirs avec une capacité de 6 ou 10 litres pour les karts.

Le kit d’installation GPL est disponible de stock. Contactez nous pour plus d’infos.

Aussi des autre moteurs sont possible, par example pour un motoculteur, une génératrice ou un scooter. Le même kit GPL peut être utilisé. Ce sont des kits pour convertir les petits moteurs au GPL.

La conversion Bi-Carburant permettra également l’utilisation de la machine avec de l’essence ainsi que le GPL, si vous avez épuisé. La conversion des moteurs à essence est de plus en plus populaire en raison des coûts élevés de l’essence et du gasoil, car ça revient à environ 50% moins cher que l’essence. Toutefois, ce n’est pas le seul avantage de convertir au GPL.

Autre avantages

• Moins d’émissions permettent une utilisation dans des zones plus peuplées
• En raison de la faible teneur en carbone de GPL, les consommables tels que les bougies et l’huile ont une durée de vie allongée
• Les Temps de fonctionnement peuvent être prolongés en raison de la taille de la bouteille de GPL
• La sécurité sera considérablement augmenté pour l’utilisateur car celui ci n’aura pas à remplir un moteur chaud avec du carburant hautement inflammable
• Les Moteurs convertis au GPL peuvent être laissés pendant de longues périodes sans carburant contrairement aux sytemes à carburant, comme l’essence
• Simple ravitaillement, l’utilisateur devra simplement reconnecter une nouvelle bouteille.

Plus d’infos

• LPG-kits voor karts – quels kits sont disponible (néerlandais)
• LPG karting – same fun, lower costs (Gazeo) (Anglais)
• LPG, Electric or Petrol: What Are The Best Go Kart Engines? (Anglais)
• GoKarts / Karting (WLPGA) (Anglais)

LPG-CNG Van Meenen fournie les réservoirs pour les chariots élévateurs à GPL. Nous pouvons aussi changer votre chariot élévateur de essence à GPL ou de gaz naturel à GPL.

Intervention sur place

Vous avez une fuite? Votre chariot élévateur ne démarre plus au GPL?Heeft u een lek? Start de heftruck niet meer op gas? La jauge ne fonctionne plus? Les réservoirs doivent être changé? Van Meenen vient sur place pour faire le travaille dans votre atelier. Nous servons toute la Belgique et la région Lille en France.

Quelle sont les possibilités?

Si vous avez une station service dans la firme, vous pouvez choissir pour un réservoir fixe. Vous pouvez choissir un réservoir de nos réservoirs cylindrique.

Si vous préférez un réservoir démontable pour que vous pouvez le remplir au station service vous pouvez choissir un des réservoirs suivantes:

• Réservoir slede 30L diam. 300 (réservoir horizontale)
• Bouteille 36 litres diam. 300 (bouteille horizontale, mais à remplir en position verticale)
• Réservoir cylindrique avec poignet

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Avantages du GPL pour vos chariots-élévateurs

Le GPL est une énergie propre et performante. Elle est idéale pour un usage de vos appareils en extérieur, tout en étant opérationnelles pour certaines opérations en intérieur. Par rapport à l’électricité, le GPL vous apporte une plus grande disponibilité de vos chariots-élévateurs. Il augmente l’autonomie de fonctionnement des appareils et élimine le temps de charge des batteries. 

C’est le gaz le mieux adapté aux conditions de travail difficiles (sols irréguliers, rampes). Il peut être utilisé pour l’ensemble de vos activités : manutention, stockage, transports au sein d’un site. Il ne nécessite pas d’investissement en batterie ou poste de charge.

En conclusion, vous aurez une grande disponibilité de vos chariots au GPL, grâce à l’élimination du temps de charge des batteries ; vous n’aurez pas besoin d’une zone aérée pour charger votre carburant ; le chariot au GPL vous garantira un usage presque sans intermittence à l’extérieur, dans des zones humides et sur des sols de tous types, plats, en pente ou accidentés.

Le chariot élévateur gaz est équipé d’un moteur thermique fonctionnant avec du gaz propane. Avantages : Economique grâce à un investissement initial, des frais d’entretien et de maintenance inférieurs à un moteur diesel. Offre une puissance aussi élevée qu’un chariot élévateur diesel et supérieure au moteur électrique.

CHARIOT ÉLÉVATEUR GAZ, DIESEL, ÉLECTRIQUE, LEQUEL CHOISIR ?