DT GAS

DT-GAS war ein polnischer Hersteller von LPG-Teilen. Leider ist der Hersteller DT-GAS nicht mehr aktiv und daher werden diese Teile nicht mehr hergestellt. Allerdings haben wir Ersatzteile für alle Teile auf Lager. Lassen Sie Ihre DT-GAS LPG-Installation von uns bedienen. Wir haben die Einstellanlage zur korrekten Einstellung Ihrer LPG-Installation. D.T. GAS SYSTEM verfügt über zwei … Weiterlesen …

Zulassung 67R-01 für GPL

Wir stellen 67R-01 Zertifizierungsdokumente für LPG-Teile zur Verfügung. Wir haben Zulassungen für alle Marken. Für Ihre Anfrage senden Sie uns bitte eine E-Mail: Hersteller LPG Teil Beschreibung (z.b. Verdampfer) Registrierungsnummer 67R-01 Dieser Service ist für Kunden kostenlos. Wenn Sie kein Kunde sind: Der Preis beträgt 25 Euro für bis zu 5 Dokumente. Für weitere Dokumente: … Weiterlesen …

Romano Autogas

Romano ist ein Hersteller von LPG- und CNG-Anlagen aus Napoli, Italien. Romano produziert praktisch alle Komponenten selbst außer den LPG-Tanks. Die Fabrik ist auf dem neuesten Stand der Technik und dieses Unternehmen ist in den letzten Jahrzehnten sehr stark gewachsen. Seit einigen Jahren hat Romano auch seine eigene Produktion von Elektronik in Reggio Emilia. Romano … Weiterlesen …

Scooter auf der LPG

LPG Technology Van Meenen et ses concessionnaires : spécialistes de la conversion des scooters en GPL. Après une longue recherche et développement, LPG Techniek Van Meenen présente le Scooter Gassystem 2004. Ce système offre de nombreux avantages : Super voiture bon marché; Très compact et facile à installer; Rétention de performance; Moins lourd pour l’environnement; … Weiterlesen …

Emmegas Autogas Systeme

Van Meenen ist Vertreiber von EmmegasLPG-Anlagen. Alle Teile sind ab Lager lieferbar und Reparaturen können sofort durchgeführt werden, ohne auf die Lieferung der Teile warten zu müssen. Ältere Systeme Wir können Ihnen auch bei älteren LPG-Anlagen helfen: TSI (Timed Sequential Injection), HPI 07, EVO02, ESI10 und BIS10. Auch wenn die Teile nicht mehr hergestellt werden, … Weiterlesen …

LPG-Installation Porsche – für welche Modelle kann es?

Porsche 911 Mit einem Porsche 911 sind die älteren Modelle grundsätzlich mit Multipoint-Einspritzung möglich. Auf der Rückbank ist jedoch nur Platz für einen Tank. Der Rücksitz verschwindet also in diesem Fall. Die neueren Modelle (ab 2007) sind mit einem Direkteinspritzer ausgestattet und können nicht mit einer LPG-Installation ausgestattet werden. Porsche Cayenne Der Porsche Cayenne ist … Weiterlesen …

Steuern für Flüssiggas in Flandern

Es mag seltsam klingen, aber für Fahrzeuge, die mit einer LPG-Installation ausgestattet sind, wird zuerst ein Rabatt gewährt, und dann wird eine zusätzliche Last hinzugefügt. Rabatt auf die BIV (Steuer auf Staus) Wenn Ihr Auto ganz oder teilweise mit Flüssiggas fährt, erhalten Sie eine deutliche Ermäßigung auf den BIV (in einigen Fällen mehr als 50 … Weiterlesen …

Vorteil CNG

Advantage CNG berechnet für Chevrolet Camaro bj. 2020, 2.0T 275HP Steuervorteil Für den Chevrolet Camaro 2.0T zahlen Sie keine Zulassungssteuer und keine Verkehrssteuer. Die Umstellung auf CNG bringt somit einen Vorteil von 2.591,64 Euro. Kraftstoffeinsparungen Für jedes Kilo CNG verbrauchen Sie etwa 1,66 Liter weniger Benzin (ich gehe von hochkalorischem Gas aus). Der aktuelle Preis … Weiterlesen …

Dacia Logan mit LPG gebraucht 2010

Diese Dacia Logan startet sofort auf LPG, so dass kein Benzinverbrauch gibt. Mit neueren Reifen, neuem Verteilerband und großen Wartungsarbeiten. Der Tank ist unten montiert, so dass kein Platzverlust im Koffer. Jahr 2010. 100% auf LPG Dieser Motor läuft 100% auf LPG. Das Auto startet sofort auf LPG, wenn LPG im Tank ist. Wenn der … Weiterlesen …