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Nie wieder unerwartet ohne Gas: Wie Sie den Gasflaschen-Füllstand ablesen – bequem von drinnen!

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Es ist eine bekannte Situation für jeden Wohnmobilisten: Es ist kalt, es regnet, oder Sie haben gerade bequem geparkt, und plötzlich geht die Heizung aus. Sie fragen sich sofort: „Ist der Tank leer?“ Normalerweise müssen Sie nach draußen gehen, um nachzusehen. Aber wussten Sie, dass Sie heutzutage ganz einfach Ihren Gasflaschen-Füllstand ablesen können, ohne Ihr Wohnmobil zu verlassen?

Ob Sie einen festen LPG-Tank, eine Alugas-Flasche, eine Campko-Flasche, eine RV-Flasche oder eine Kunststoff-Kompositflasche haben: Es gibt immer eine clevere Lösung. In diesem Artikel erklären wir für jede Installationsart genau, wie das Ablesen funktioniert und was Sie dafür benötigen.

Situation 1: Den Füllstand einer 4-Loch-Flasche oder eines LPG-Tanks ablesen

Die klassischen roten Brenngastanks und die 4-Loch-Flaschen von GZWM haben eine spezifische Messplatte. Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten, den Füllstand aus der Ferne abzulesen:

LPG tank en gasfles inhoud aflezen met meter binnen.

Option A: Kabelgebunden (Mit LED-Display)

Dies ist eine robuste Lösung, bei der Sie einen Sender am Tank montieren und ein Kabel zu einem LED-Display auf Ihrem Armaturenbrett oder im Wohnbereich verlegen.

Was benötigen Sie?

  1. Den Sender: Dieser wird am Tank/an der Flasche montiert (0-90 Ohm).
  2. Das Kabel: Um das Signal nach innen zu leiten.
  3. Das LED-Display: Wählen Sie ein Modell mit oder ohne Schalter:

Option B: Kabellos (Via Smartphone)

Sie möchten keine Kabel verlegen? Dann können Sie das Messgerät am Tank durch einen Bluetooth-Sender ersetzen.

Situation 2: Den Füllstand einer Alugas- oder Gaslow-Flasche messen

LPG tank en gasfles inhoud aflezen op smartphone.

Achtung: Haben Sie eine Aluminiumflasche von Alugas oder ein Gaslow-System? Dann benötigen Sie andere Teile. Die Uhr (das Multivalve) an diesen Tanks hat nämlich eine andere Größeet

Option A: Kabelgebunden (Mit LED-Display)

Für diese Flaschen gibt es ein spezielles Sender-Set.

  • Der Sender: Dieses Set enthält den Sender, der auf Alugas/Gaslow passt, und die Verkabelung ist bereits inbegriffen.
  • Das LED-Display: Sie benötigen zusätzlich ein Display für den Innenraum. Hierfür verwenden Sie dieselben Displays wie in Situation 1 (siehe die Links zu den 5 oder 9 LEDs oben).

Option B: Kabellos (Via Smartphone)

Auch hier ist eine Bluetooth-Lösung möglich, aber Sie benötigen das spezifische Modell, das auf das Multivalve von Alugas/Gaslow passt.

Situation 3: Füllstand ablesen bei Campko-, RV- oder Stahlflaschen

Bei diesen Flaschen ist es nicht möglich, einen internen Sender zu montieren.

gasfles inhoud aflezen met weegschaal
  • Die RV-Flasche: Diese Metallflasche hat oft eine Uhr direkt an der Flasche zum Ablesen, aber es ist technisch leider nicht möglich, hier einen Sender für das Ablesen im Wohnmobil zu montieren.
  • Die Campko-Flasche: Diese hat manchmal ein kleines Messgerät, das jedoch nur ein Indikator für den 80%-Füllstopp ist. Sobald Sie Gas verbrauchen, sinkt diese Anzeige fast sofort auf ‚leer‘, was sie unzuverlässig macht.
  • Die normale Stahl-Tauschflasche: Diese hat normalerweise gar kein Messgerät.

Trotzdem können Sie auch bei diesen Stahl- und Aluminiumflaschen den Gasflaschen-Füllstand perfekt mit externen Hilfsmitteln ablesen:

Option A: Ultraschallmessung (Mopeka)

Dies ist ein Sensor, den Sie magnetisch an der Unterseite der Flasche anbringen. Mittels Schallwellen misst er genau, wo sich der Flüssigkeitsstand in der Stahlflasche befindet. Sie können dies einfach über eine App auf Ihrem Telefon ablesen.

Option B: Digitale Waagen

Sie stellen die Flasche auf eine spezielle Waage. Die Waage kommuniziert das Gewicht kabellos an Ihr Telefon.

Situation 4: Füllstand einer Komposit-Gasflasche ablesen (Kunststoff)

Bei den leichten Kunststoffflaschen funktioniert Ultraschall (Mopeka) nicht durch das Material. Wenn Sie hier den Füllstand digital ablesen möchten, gibt es nur eine zuverlässige Methode: Wiegen.

Die Lösung: Digitale Waagen

Genau wie bei den Stahlflaschen stellen Sie die Kompositflasche auf eine digitale Waage.

Zusammenfassung

Es gibt für jede Situation eine Lösung. Suchen Sie nach anderen Teilen? Sehen Sie sich unser komplettes Sortiment an LPG-Teilen und Zubehör an.

Sind Sie sich immer noch unsicher, welche Flasche oder welchen Tank Sie genau haben? Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf, dann helfen wir Ihnen, das richtige Set zusammenzustellen!

Umrüstung auf ALUGAS Tankflaschen in Deutschland – Was ist erlaubt und wie geht das?

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Frage von Kunde:

Ich fahre derzeit mit zwei Stahltankflaschen in meinem Fahrzeug, die in Deutschland nicht mehr zugelassen sind. Die Anlage an sich ist technisch in Ordnung, aber für die Flaschen bekomme ich hier keine Abnahme mehr. Ich möchte daher auf zwei ALUGAS Flaschen umrüsten. Welche Möglichkeiten habe ich, was kostet das, und was ist bei der Montage zu beachten?

Antwort: Umrüstung auf ALUGAS Travel Mate – so gelingt die zulassungskonforme Nachrüstung

Kurz zusammengefasst: In Deutschland dürfen nur betankbare Gasflaschen mit CE-Kennzeichnung und EU-Zulassung im Fahrzeug verwendet werden. Die ALUGAS Travel Mate erfüllt diese Bedingungen und kann ohne zusätzliche TÜV-Abnahme eingebaut werden – vorausgesetzt die Montage erfolgt gemäß der Betriebsanleitung und EN 1949.

Die passende Lösung mit ALUGAS Flaschen

👉 ALUGAS Tankflasche 27L mit EU-Zulassung

  • Keine TÜV-Eintragung nötig, da die Flasche nur fixiert wird (§19 Abs. 2 i.V.m. §21 StVZO)
  • CE-zertifiziertes Druckgerät laut Druckgeräterichtlinie 2014/68/EU
  • Zugelassen für den Einbau im Gaskasten nach EN 1949

Warum ist eine Schnellkupplung erforderlich?

👉 Schnellkupplung OF2024/020

  • Gemäß Montagevorgabe der Betriebsanleitung ist eine Schnellkupplung mit Rückschlagventil verbindlich vorgeschrieben
  • Werkzeuglose Entnahme im Notfall (z. B. durch Feuerwehr) muss möglich sein​
  • Sie reduziert auch das Risiko bei mechanischen Einwirkungen oder Undichtigkeiten

So montieren Sie die Anlage korrekt

Sie benötigen:

✅ 2 × ALUGAS 27L Tankflaschen
✅ 1 × T-Füllschlauch für beide Flaschen
✅ 2 × Füllschlauch (eine pro Flasche)
✅ 1 × Außenvuller
✅ 2 × Schnellkupplung OF2024/020
✅ 2 × Wandhalter Easy-Way

Montageanleitung (Auszug aus der Betriebsanleitung ALUGAS)

  1. Wandhalter befestigen: Oben und unten im Gaskasten montieren, so dass die Flasche werkzeuglos entnehmbar ist
  2. Flasche fixieren: Mit Stahlbändern mit Flügelschrauben sichern
  3. Schnellkupplung montieren: Vaterstück der Kupplung an den Füllanschluss, Mutterstück mit Rückschlagventil an den Füllschlauch
  4. Schlauchdurchführung bohren: 30 mm Loch für die Füllleitung in die Tür des Gaskastens
  5. Außenvuller montieren: Möglichst in der Seitenwand oder Schürze, nicht im Innenraum
  6. T-Füllschlauch anschließen, sodass beide Flaschen über denselben Füllpunkt befüllt werden
  7. Schläuche gegen Steinschlag schützen, z. B. mit Schutzgummi
  8. Fixierung der Schläuche alle 50 cm, z. B. mit Edelstahlschellen
  9. Funktionstest durchführen: Dichtheit prüfen (z. B. mit Lecksuchspray nach EN 14291)

Zwei Einbaumöglichkeiten bei uns

1️⃣ Montage bei Van Meenen in Eeklo (BE):
295 EUR + 21 % MwSt. inkl. 4-sprachigem Einbauprotokoll (NL/DE/FR/EN)

2️⃣ Selbsteinbau durch Ihre Werkstatt:
Wir liefern die Flaschen samt Zubehör. Montagehinweise sind in der Anleitung enthalten.

📞 Fragen? Rufen Sie uns gerne (+32474335656) an oder senden Sie eine E-Mail (ives@vanmeenen.com).
📍 Einbau möglich in Eeklo (BE) oder bei Partnerwerkstätten.

Tipp: Achten Sie auf das Flaschenalter! Regeneration ist nach 10 Jahren Pflicht. Austauschflaschen sind bei uns im Tausch erhältlich

FAQ – Filter-Zwischenstücke für LPG-Fülladapter

🔍 Gibt es bei Van Meenen Filter-Zwischenstücke oder Sinter-Adapter?

Ja! Wir bieten mehrere Varianten von Sinter-Fülladaptern mit integriertem Filter an.
➡️ Hier finden Sie die Übersicht:
https://shop.vanmeenen.com/de/suche?q=GT-A

🔁 Gibt es auch eine Alternative zum klassischen Sinter-Adapter?

Ja, als Alternative führen wir diesen Zwischenadapter mit Filter und W21,8 Anschluss:
➡️ https://shop.vanmeenen.com/de/camping_outdoor-12/filter-wohnmobil-53/filter-w21,8-in—outlet-2068

🔧 Wie wird dieser Filteradapter verwendet?

Diesen Filter schrauben Sie auf den niederländischen Füllnippel (Art. 180002). Der niederländische Adapter wiederum passt auf alle anderen LPG-Fülladapter (z. B. ACME, Dish, Bajonett). So filtern Sie das Gas immer, bevor es in die Flasche fließt – ideal für den Einsatz in ganz Europa.

⚠️ Kann ich andere Adapter direkt auf den Filter schrauben?

Nein! Der Filter ist nur in Kombination mit dem niederländischen Adapter als Zwischenstück dicht und sicher. Direktes Verschrauben von ACME-, Dish- oder Spanien-Adaptern auf den Filter kann zu Undichtigkeiten führen.

🛠️ Wie lange hält der Filter (Art. 180001-3 mit W21,8 Ein- und Ausgang)?

Dieser Filter hat eine unbegrenzte Lebensdauer! Er muss nicht ausgetauscht werden und kann einfach mit einem Luftkompressor gereinigt werden. Das robuste Sintermaterial sorgt für zuverlässigen Schutz – Jahr für Jahr.

Welche Gewindedichtung verwendet man bei der Montage von LPG-Ventilen?

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Bei der Montage von LPG-Ventilen auf einem Gastank ist eine zuverlässige Gewindedichtung von entscheidender Bedeutung.
Wir bekommen oft die Frage: Ist Loctite 55 dafür geeignet? Oder: Was verwendet ihr selbst bei LPG Techniek Van Meenen?

Hier bringen wir Klarheit.

Was verwenden wir?

Für das Abdichten von Gewinden an LPG-Tanks verwenden wir ein professionelles, anaerobes Flüssigdichtmittel von Berner.
👉 Dieses härtet aus, sobald es mit Metall in Kontakt kommt und Sauerstoff ausgeschlossen ist – so entsteht eine gasdichte und vibrationsbeständige Verbindung.

🔗 Zum Produkt: https://shop.vanmeenen.com/de/montage-67/befestigung-34/gewindedichtung-flakon,-50-ml-berner-4270

Loctite-Alternative?

Ein gleichwertiges Produkt von Loctite ist Loctite 577.
👉 Auch dieses ist ein anaerobes Flüssigdichtmittel, speziell entwickelt für Metallgewinde in Gas- und Flüssigkeitssystemen.

Und Loctite 55?

Loctite 55, eine Teflonschnur zur Gewindeabdichtung, ist ebenfalls für LPG-Anwendungen zugelassen.
Sie wird mechanisch um das Gewinde gewickelt und sorgt für eine solide Abdichtung.
👉 Für die dauerhafte Montage von LPG-Ventilen bevorzugen wir jedoch eine Flüssigdichtung wie Berner 4270 oder Loctite 577, da diese aushärtet und besser gegen Vibrationen und Temperaturschwankungen schützt.

Zusammengefasst:

ProduktArt der AbdichtungFür LPG geeignet?Bemerkung
Berner 4270Anaerobes Flüssigdichtmittel✅ JaUnsere Standardwahl
Loctite 577Anaerobes Flüssigdichtmittel✅ JaGleichwertige Alternative
Loctite 55Teflonschnur✅ JaMöglich, aber ohne Aushärtung

Festes LPG-System für Wohnmobile: Was benötigen Sie?

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Viele Wohnmobilisten rüsten von losen Gasflaschen auf ein festes LPG-System (Autogas-System) um. Aber welche Komponenten benötigen Sie dafür? In diesem Artikel beantworten wir die wichtigsten Fragen anhand einer Kundenanfrage und der beigefügten Fotos.

Kundenanfrage: Wir sind auf der Suche nach einem Anbieter für LPG-Gaszubehör und sind auf Ihre Website gestoßen. Wir beabsichtigen, unser Wohnmobil mit festen 27-Liter-Aluminium-LPG-Flaschen auszustatten. Nachdem wir uns ausführlich auf Ihrer Website umgesehen haben, sind wir uns nicht ganz sicher, welche Komponenten wir genau benötigen. Unsere aktuelle Gasanlage ist mit austauschbaren Butangasflaschen ausgestattet.

Wir hätten gerne ein Angebot für die LPG-Einbaukomponenten. Wir hatten bereits folgende Komponenten herausgesucht, wissen aber nicht sicher, ob diese gut aufeinander abgestimmt sind:

  • 2 Stück Alugas 27L mit deutschem blauen Ventil (ALU27KCEDE)
  • 1 Stück Gaslow LPG-Außenbetankungsanschluss mit Einbaudose in Weiß für Wohnmobile (1700196-08-4110)
  • 1 Stück Verstärkungsplatte für den Außenbetankungsanschluss (170021-50-235780-022)
  • 1 Stück Außenbetankungsanschluss-Bajonett gewinkelt 1/2″ SAE (170012-481-130-1002)

Könnten Sie uns außerdem bezüglich des richtigen Anschlussschlauchs vom gewinkelten Außenbetankungsanschluss-Bajonett (170012-481-130-1002) zu den Gasflaschen beraten? Benötigen wir auch Gasfilter? Wenn ja, welche empfehlen Sie dafür? Und muss eine zusätzliche Sicherung, wie z. B. eine Schlauchbruchsicherung, angebracht werden?“

Korrektur und Beratung:Gute Nachrichten! Die von Ihnen ausgewählten Teile passen größtenteils gut zusammen. Wir geben Ihnen gerne einige Korrekturen und Empfehlungen:

✅ Außenbetankungsanschluss: Der Gaslow LPG-Außenbetankungsanschluss mit Einbaudose (1700196-08-4110) verfügt bereits über einen integrierten Bajonettanschluss. Das gewinkelte Bajonett für den Außenanschluss (170012-481-130-1002) ist somit überflüssig und muss nicht separat bestellt werden.

🔗Füllschläuche: Für die Verbindung zwischen dem Außenanschluss und den Flaschen benötigen Sie Füllschläuche. Die richtigen Längen können Sie hier bestellen:
👉 Füllschläuche bestellen

Meistens verwenden wir folgenden Aufbau:

  • Einen Füllschlauch von 1,50 Metern (gerade x gewinkelt) zur ersten Flasche.
  • Ein T-Stück (Art.-Nr. TVSWZ) an der ersten Flasche.
  • Einen zweiten Füllschlauch von 0,50 Metern (gerade x gewinkelt) zur zweiten Flasche.

So können Sie beide Flaschen gleichzeitig über einen einzigen Außenanschluss befüllen.

🛑 Gasfilter & Sicherheit: Für optimalen Schutz empfehlen wir 2x GOK Gasfilter (Art.-Nr. 50600-01). Diese montieren Sie direkt an Ihren Truma DuoControl Druckregler. Da Sie bereits einen Crashsensor und einen Schlauch mit Schlauchbruchsicherung haben, ist keine zusätzliche Sicherung erforderlich.

Festes LPG-System für Wohnmobile: Lassen Sie es professionell installieren!

Möchten Sie eine LPG-Anlage in Ihrem Wohnmobil, haben aber keine Lust auf den Aufwand der Montage? Überlassen Sie es den Experten von LPG Techniek Van Meenen. Wir sorgen für eine fachmännische Installation und stellen ein Prüfzertifikat aus.

Warum LPG Techniek Van Meenen wählen?

  • Erfahrung & Expertise: Der Spezialist für LPG-Anlagen in Wohnmobilen.
  • Professionelle Montage: Perfekt installiert, getestet und abgenommen.
  • Prüfzertifikat inklusive: Wir kümmern uns um alles von A bis Z.
  • Schneller Service: Sorgenfrei unterwegs durch eine reibungslose Installation.
  • Persönliche Beratung: Immer die beste Lösung für Ihr Wohnmobil.

Fordern Sie noch heute ein unverbindliches Angebot an und entdecken Sie die Möglichkeiten!

Möchten Sie lieber gleich einen Termin vereinbaren?

Montage, während Sie warten! Vereinbaren Sie ganz einfach online Termin über unsere Buchungsseite Termin über unsere Buchungsseite. Wir beginnen um 8:45 Uhr oder 9:45 Uhr, und die Installation ist gegen Mittag abgeschlossen.

  • Komfort während der Installation: Genießen Sie eine Tasse Kaffee, während Sie warten.
  • In Ruhe arbeiten: Wir bieten einen ruhigen Arbeitsplatz mit WLAN.
  • Eeklo entdecken: Besuchen Sie den gemütlichen Marktplatz und die stimmungsvollen Cafés.

Vereinbaren Sie jetzt einen Termin und fahren Sie innerhalb eines halben Tages mit einem perfekt installierten LPG-System davon!

LPG-Tank unter Mercedes Sprinter Camper – Sicher und effizient kochen an Bord

von

Die optimale Lösung für das Kochen mit LPG in Ihrem Wohnmobil

Bei LPG Techniek Van Meenen haben wir einen hochwertigen LPG-Tank (Autogastank) für den Küchenbetrieb unter einem Mercedes Sprinter Campervan montiert. Diese Installation bietet eine effiziente und sichere Gasversorgung für Ihre Küche und andere Gasgeräte während Ihrer Reisen.

Hauptmerkmale des LPG-Tanks:

  • Bruttovolumen: 38 Liter
  • Anwendung: Geeignet zum Kochen, Heizen und für andere häusliche Gasbedürfnisse
  • Platzierung: Professionell unter dem Wohnmobil montiert für maximale Platzersparnis
  • Sicherheit: Entspricht allen geltenden Vorschriften und Sicherheitsnormen

Warum eine LPG-Anlage fürs Wohnmobil wählen?

Ein LPG-Gastank für das Wohnmobil ist eine zuverlässige Wahl für alle, die unabhängig reisen möchten. Dank unserer LPG-Installation für Wohnmobile profitieren Sie von:

  • Kontinuierlich verfügbarem Gas zum Kochen, Heizen und Kühlen
  • Einem wiederbefüllbaren LPG-Gastank, der an geeigneten Tankstellen einfach aufzufüllen ist
  • Niedrigeren Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Gasflaschen

Sicheres und zuverlässiges LPG-System für die Camper-Küche

Unsere LPG-Gasanlage fürs Wohnmobil ist speziell für den intensiven Einsatz in Campern konzipiert. Mit einem zuverlässigen LPG-Brenngastank für Ihr Wohnmobil sind Ihnen sicher:

  • Konstanter Gasdruck für optimale Leistung
  • Minimales Risiko von Gaslecks durch hochwertige Materialien

LPG Tanken fürs Kochen im Camper – Einfach und praktisch

Der LPG-Tank lässt sich an speziell ausgestatteten LPG-Tankstellen (Autogas) leicht auffüllen. Dies ermöglicht es, auf langen Reisen immer eine zuverlässige LPG-Gasversorgung im Wohnmobil zu haben.

Häufig gestellte Fragen zu LPG-Tanks für Wohnmobile

  1. Ist es sicher, einen LPG-Tank unter meinem Wohnmobil zu montieren? Ja, unsere LPG-Tanks erfüllen alle geltenden Sicherheitsnormen und werden für maximale Sicherheit professionell montiert.
  2. Wie oft muss der LPG-Tank geprüft werden? LPG-Tanks müssen gemäß den gesetzlichen Vorschriften alle 10 Jahre geprüft werden. Wir beraten Sie hierzu gerne.
  3. Wo kann ich den LPG-Tank füllen lassen? LPG-Tanks können an allen LPG-Tankstellen (Autogas) gefüllt werden, an denen man auch ein normales Auto mit LPG betankt.
  4. Kann ich mit demselben LPG-Tank kochen und heizen? Ja, unsere LPG-Tanks sind so konzipiert, dass sie mehrere Anwendungen wie Kochen, Heizen und Kühlen gleichzeitig unterstützen.
  5. Wie viel wiegt ein voller 38-Liter-LPG-Tank? Das genaue Gewicht hängt vom Füllstand ab, aber ein voller Tank wiegt 36,2 kg.
  6. Verliere ich durch die Installation Platz in meinem Wohnmobil? Nein, der Tank wird unter dem Wohnmobil montiert, sodass im Innenraum kein Platz verloren geht.
  7. Kann ich den LPG-Tank selbst auffüllen? Ja, sofern Sie dies an einer geeigneten Tankstelle mit LPG für Fahrzeuge tun.
  8. Wird die LPG-Anlage mit einem Zertifikat geliefert? Ja, nach der Installation erhalten Sie ein Zertifikat, das nachweist, dass die Anlage alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt.
  9. Kann ich die Anlage mit anderen Gasgeräten in meinem Wohnmobil kombinieren? Ja, die Anlage ist mit verschiedenen Gasgeräten wie Kochern, Boilern und Heizelementen kompatibel.
  10. Wie lange reicht ein voller 38-Liter-LPG-Tank? Dies hängt vom Verbrauch ab, aber bei normalem Gebrauch kann ein voller Tank durchschnittlich mehrere Wochen halten.

Professionelle Montage durch LPG Techniek Van Meenen

Bei LPG Techniek Van Meenen kombinieren wir handwerkliches Können und Erfahrung, um Ihr Wohnmobil mit einer zuverlässigen LPG-Anlage auszustatten. Jede Installation wird sorgfältig getestet und erfüllt die höchsten Sicherheitsnormen.

Kontaktieren Sie uns noch heute! Sind Sie an einem LPG-Küchensystem für Ihren Mercedes Sprinter Camper interessiert? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf oder besuchen Sie unsere Werkstatt in Eeklo. Wir sorgen dafür, dass Sie Ihr nächstes Abenteuer unbeschwert genießen können!

📞 Rufen Sie uns noch heute an unter +3293786823! 🌐 www.vanmeenen.com

LPG Techniek Van Meenen – Ihr Partner für zuverlässige LPG-Anlagen in Wohnmobilen!

Entdecken Sie, welche Mercedes-Modelle auf Autogas (LPG) umrüstbar sind

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Suchen Sie einen Mercedes, den Sie auf Autogas (LPG) umrüsten können? In diesem Newsletter geben wir Ihnen einen umfassenden Überblick über die Modelle, die für eine LPG-Umrüstung geeignet sind – sowohl für Fahrzeuge mit Multipoint-Einspritzung (MPI) als auch für neuere Modelle mit Direkteinspritzung. Dies ist besonders nützlich für Kunden, die von den Kostenersparnissen und Umweltvorteilen von LPG profitieren möchten.

Neuere Mercedes-Modelle mit Direkteinspritzung

Bei neueren Modellen mit Direkteinspritzung (DI) ist die Umrüstung auf Fahrzeuge beschränkt, für die bereits eine LPG-Anlage entwickelt wurde. Die LPG-Umrüstungstechnologie für Direkteinspritzermotoren erfordert spezifische Entwicklungen, die nicht in allen Fällen für die neuesten Motorisierungen verfügbar sind. Hier finden Sie eine Übersicht der Modelle, für die bereits eine Lösung entwickelt wurde.

Modellübersicht

MarkeTypModellZylinderHubraum (ccm)Leistung (kW)MotortypMotorsteuergerät
MercedesC-Klas2008 – 20134 Zylinder1600115274910 (1e Generatie)Bosch MED 17.7.2
MercedesE-Klas2008 – 20164 Zylinder1600115274910 (1e Generatie)Bosch MED 17.7.2
MercedesC-Klas2009 – 20154 Zylinder1800115271820-271860Continental SIM271DE2.0
MercedesE-Klas2009 – 20154 Zylinder1800115271820-271860Continental SIM271DE2.0
MercedesA-Klas2018 – 20214 Zylinder130080-120M282.914Conti EMS3160 / EMS3161
MercedesB-Klas2018 – 20214 Zylinder130080-120M282.914Conti EMS3160 / EMS3161
MercedesCitan2013 – 20184 Zylinder120084M200.711Conti EMS3150
MercedesCLA2019 – 20214 Zylinder1300100-120M282.914Conti EMS3160 / EMS3161
MercedesGLA2020 – 20214 Zylinder1300120M282.914Conti EMS3160 / EMS3161
MercedesGLB2019 – 20214 Zylinder1300120M282.914Conti EMS3160 / EMS3161
MercedesSLK2011 – heden4 Zylinder1800135-150M271.860 / M271.861Continental SIM271DE2.0

Mercedes-Modelle mit Multipoint-Einspritzung (MPI)

Alle Modelle mit Multipoint-Einspritzung können auf LPG umgerüstet werden.

Die jüngsten Mercedes-Benz-Modelle, die in ihren Benzinmotoren noch die Multipoint-Einspritzung (MPI) verwendeten, gehören oft zu den Einstiegsmodellen oder älteren Motorvarianten, bei denen der Fokus auf Kosteneinsparung oder Zuverlässigkeit lag. Diese Motoren wurden aufgrund verbesserter Leistung und Effizienz zunehmend durch moderne Direkteinspritzer (GDI) ersetzt.

In den letzten Jahren wurden jedoch vereinzelt noch Modelle mit Multipoint-Einspritzung produziert, insbesondere bei günstigeren oder älteren Motorvarianten. Normalerweise werden diese Motoren in den preiswerteren Modellen oder für Märkte mit weniger strengen Emissionsnormen verwendet. Einige Beispiele der letzten Modelle, die möglicherweise noch MPI-Systeme nutzen (bis ca. 2020-2021), sind:

  1. Mercedes-Benz A-Klasse (A180 und A200) Motoren: Die Einstiegsmodelle der A-Klasse (wie der A180) waren in der Vergangenheit mit MPI-Motoren ausgestattet, obwohl neuere Varianten oft auf Direkteinspritzung (wie die M282- oder M260-Motoren) umgestellt wurden.
  2. Mercedes-Benz B-Klasse (B180) Motoren: Der B180 könnte ebenfalls ältere MPI-Motoren verwendet haben, insbesondere bei Modellen vor 2015, obwohl der Großteil der Motoren später mit GDI-Systemen ausgestattet wurde.
  3. Mercedes-Benz C-Klasse (C180) Die C180-Motoren waren in der Vergangenheit ebenfalls mit Multipoint-Einspritzung ausgestattet. Dies betrifft ältere Modelle, wie die C-Klasse W205 von vor 2015. Neuere C-Klasse-Modelle verfügen jedoch über fortschrittlichere Technologien wie die Direkteinspritzung (GDI).
  4. Mercedes-Benz E-Klasse (E200) Bei älteren Versionen der E-Klasse, wie dem E200 bis etwa 2014, wurde in einigen Motorvarianten noch MPI verwendet. Die moderneren E-Klasse-Modelle haben jedoch meist auf Direkteinspritzermotoren umgestellt.
  5. Mercedes-Benz CLA und GLA Einstiegsvarianten des CLA und GLA der A-Klasse-Serie (wie CLA180 und GLA180) können in bestimmten Modellen möglicherweise noch MPI-Technologie aufweisen, insbesondere bei älteren Generationen oder günstigeren Ausstattungen.
  6. Mercedes-Benz SLK (jetzt SLC) Bei älteren Versionen des SLK und dessen Nachfolger SLC, wie dem SLK200, kann die Multipoint-Einspritzung noch vorhanden sein, insbesondere bei den Modellen vor 2015.

Schritte zur Prüfung, ob ein Motor über Multipoint-Einspritzung verfügt

önnen Sie schnell herausfinden, ob ein Motor über eine Multipoint-Einspritzung (MPI) verfügt, indem Sie die technischen Spezifikationen des Motors einsehen. Hier sind die Schritte, die Sie befolgen können:

Gehen Sie auf www.auto-data.net:

  • Besuchen Sie die Website und nutzen Sie die Suchfunktion, um Marke und Modell des Fahrzeugs zu finden, dessen Spezifikationen Sie prüfen möchten.

Suche nach Marke und Modell:

  • Im Suchfeld können Sie Marke und Modell des Autos eingeben (zum Beispiel: „Mercedes-Benz C-Klasse 2017“ oder ein beliebiges anderes Fahrzeug Ihrer Wahl).

Wählen Sie die richtige Ausführung

  • Die Website zeigt eine Liste verschiedener Ausführungen des Modells, oft unterteilt in Motorisierungen (Benzin, Diesel, Hybrid, etc.). Klicken Sie auf die Version, die Sie untersuchen möchten (z. B. einen Benzinmotor).

Suchen Sie nach der Art der Kraftstoffeinspritzung

  • In der Spezifikationsliste gibt es einen Abschnitt, der die Art der Kraftstoffeinspritzung beschreibt. Dies kann sein:
    MPI (Multipoint Injection): Dies bedeutet, dass der Motor eine Multipoint-Einspritzung verwendet. Auf der Website wird dies als „Multi-port manifold injection“ beschrieben. Dieser Motortyp kann jederzeit auf LPG umgerüstet werden.
    GDI (Gasoline Direct Injection): Dies bedeutet, dass der Motor eine direkte Kraftstoffeinspritzung verwendet.
    FSI (Fuel Stratified Injection): Dies ist eine Variante der Direkteinspritzung, die vor allem von Volkswagen verwendet wird.
    TDI (Turbocharged Direct Injection): Dies wird für Dieselmotoren verwendet, ist aber auch eine Form der Direkteinspritzung.

Warum eine LPG-Umrüstung wählen?

  • Niedrigere Kraftstoffkosten: LPG ist deutlich günstiger als Benzin.
  • Umweltfreundlich: LPG stößt weniger Schadstoffe aus.
  • Geeignet für moderne Motoren: Kompatibel mit den neuesten Motorentechnologien.
  • Längere Lebensdauer Ihres Motors: LPG verbrennt sauberer, was den Verschleiß verringert.

Interessiert an einer LPG-Umrüstung für Ihren Mercedes?

Unsere Spezialisten stehen bereit, um Ihnen bei einer professionellen Installation zu helfen. Kontaktieren Sie uns noch heute für ein unverbindliches Angebot oder besuchen Sie unsere Werkstatt in Eeklo.

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Steigen Sie noch heute auf LPG um und sparen Sie erheblich bei Ihren Kraftstoffkosten!

LPG-Umrüstung für BMW – Entdecken Sie die Möglichkeiten

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LPG ist eine kluge Wahl für BMW-Besitzer, die ihr Fahrerlebnis kostengünstiger und umweltfreundlicher gestalten möchten. Es gibt zahlreiche BMW-Motoren, die sich hervorragend für eine LPG-Umrüstung eignen – von den zuverlässigen Motoren mit Multipoint-Einspritzung (MPI) bis hin zu den modernsten Motoren mit Direkteinspritzung, für die fortschrittliche Systeme verfügbar sind. In diesem Newsletter stellen wir die Motorisierungen vor, die perfekt umgerüstet werden können, damit Sie optimal von den Vorteilen von LPG profitieren können.

Die neuesten BMW-Modelle mit Multipoint-Einspritzung (MPI)

BMW-Modelle mit Multipoint-Einspritzung (MPI) können jederzeit umgerüstet werden. In diesem Artikel geben wir einen Überblick über die zuletzt produzierten Modelle mit MPI.

Der N52-Motor ist das ikonischste Beispiel für einen BMW-Motor mit MPI, der problemlos auf LPG umgerüstet werden kann.

BMW N52-Motor

Der N52-Motor ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor. Es handelt sich um einen Saugmotor ohne Turbo oder Kompressor, der von BMW zwischen 2004 und 2015 produziert wurde. Dieser Motor ist bekannt für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung, Zuverlässigkeit und Leichtbauweise dank der Verwendung einer Aluminium-Magnesium-Legierung.

  • Verfügbar in Europa: Produziert von 2004 bis 2015.
  • Modelle:
    • 1er-Reihe (E81, E87): 125i und 130i.
    • 3er-Reihe (E90, E91, E92, E93): 325i, 330i und 335i.
    • 5er-Reihe (E60, E61): 525i und 530i.
    • X3 (E83): 2.5i und 3.0i.
    • X5 (E70): 3.0i-Motor.
    • Z4 (E85, E86, E89): 2.5i und 3.0i.

Wichtigste Merkmale:

  • Saugmotor, ohne Turbo oder Kompressor.
  • Leichtbauweise mit Aluminium-Magnesium-Legierung.
  • Innovative Technologien wie Vanos und Valvetronic für optimale Leistung und Effizienz.

Der N52 bleibt aufgrund seiner Zuverlässigkeit und der einfachen Umrüstbarkeit auf LPG sehr beliebt.

Andere BMW-Modelle mit MPI-Motoren

  • BMW N20-Motor (4-Zylinder, 2000ccm): Verfügbar in der 1er, 3er und 5er Reihe von 2011 bis 2019.
  • BMW N55-Motor (6-Zylinder, 3000ccm): Verfügbar in der 1er, 2er, 3er und 5er Reihe von 2011 bis 2023.

Neuere Modelle mit Direkteinspritzung

Die Zavoli Bora Advance-Technologie ermöglicht LPG-Umrüstungen bei einer Vielzahl von BMW-Modellen mit Direkteinspritzung. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der Motoren, die mit diesem System kompatibel sind:

N20B20A

  • Hubraum: 2000ccm
  • Leistung: 135-175 kW
  • Zylinder: 4-Zylinder
  • Produktionszeitraum: 2011-2019
  • Eingesetzt in BMW-Modellen: BMW 1er (F20, F21), 3er (F30, F31, F34), 5er (F10, F11), X1 (E84), X3 (F25).
  • Merkmale: Der N20-Motor nutzt einen Turbolader und Direkteinspritzung, um eine hohe Effizienz mit geringen Emissionen zu kombinieren. Er ist ein beliebter Motor in der BMW-Mittelklasse.

N55B30A

  • Hubraum: 3000ccm
  • Leistung: 225-240 kW
  • Zylinder: 6-Zylinder
  • Produktionszeitraum: 2011-2023
  • Eingesetzt in BMW-Modellen: BMW 1er (F20, F21), 2er (F22, F23), 3er (F30, F31), 4er (F32, F33, F36), 5er (F10, F11), X3 (F25), X5 (F15), Z4 (E89).
  • Merkmale: Der N55 ist einer der ersten 6-Zylinder-Motoren von BMW mit einem einzelnen Twin-Scroll-Turbolader, der für kraftvolle Leistung bei gleichbleibender Effizienz sorgt.

B58B30A

  • Hubraum: 3000ccm
  • Leistung: 250-275 kW
  • Zylinder: 6-Zylinder
  • Produktionszeitraum: 2015 bis heute
  • Eingesetzt in BMW-Modellen: BMW 2er (G42), 3er (G20, G21), 4er (G22, G23, G26), 5er (G30, G31), X3 (G01), X4 (G02), X5 (G05), Z4 (G29).
  • Merkmale: Der B58-Motor gilt als Nachfolger des N55 und ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und kraftvolle Performance. Er nutzt einen Twin-Scroll-Turbo, einen wassergekühlten Ladeluftkühler und ein modulares Design

N13B16A

  • Hubraum: 1600ccm
  • Leistung: 100-125 kW
  • Zylinder: 4-Zylinder
  • Produktionszeitraum: 2011-2015
  • Eingesetzt in BMW-Modellen: BMW 1er (F20, F21), 3er (F30).
  • Merkmale: Der N13 ist ein kompakter und effizienter 4-Zylinder-Motor, der einen Turbolader und Direkteinspritzung verwendet. Er wurde vor allem in den unteren Leistungsklassen von BMW eingesetzt.

B38B15A

  • Hubraum: 1500ccm
  • Leistung: 80-100 kW
  • Zylinder: 3-Zylinder
  • Produktionszeitraum: 2014 bis heute
  • Eingesetzt in BMW-Modellen: BMW 2er Active Tourer (F45), 1er (F20, F21), Mini-Modelle.
  • Merkmale: Der B38 ist ein innovativer 3-Zylinder-Motor, der sowohl effizient als auch kompakt ist. Er nutzt die TwinPower Turbo-Technologie von BMW und ist in kompakten Modellen beliebt.

Warum LPG wählen?

  • Kostensparend: LPG ist bis zu 50 % günstiger als Benzin.
  • Umweltfreundlich: Geringerer CO₂-Ausstoß und weniger Feinstaub.
  • Zuverlässig: Bewährte Technologien wie Zavoli und Van Meenen bieten langlebige und sichere Lösungen.

Möchten Sie Ihren BMW auf LPG umrüsten oder wissen, welche Optionen für Ihr Modell verfügbar sind? Kontaktieren Sie uns noch heute! Fordern Sie hier online ein Angebot an..

Austausch Ihrer Gasflaschen durch eine LPG-Flasche – Frage & Antwort

von

Kundenanfrage:
„Kann ich meine 5 kg Gasflasche in meiner Tischer Absetzkabine durch eine feste 6 kg LPG-Flasche ersetzen und diese von außerhalb des Fahrzeugs befüllen?“

Antwort:
Ja, es ist möglich, Ihre 5 kg Gasflasche durch eine 6 kg LPG-Flasche zu ersetzen. Dies kann problemlos durchgeführt werden, ohne die andere Flasche ersetzen zu müssen. Wir bieten Ihnen folgende Optionen:

Füllmöglichkeiten:
Sie haben zwei Optionen, um die Flasche zu befüllen:

  1. Direktes Befüllen an der Flasche
  2. Außenbetankung über einen Außenanschluss
    • Diese Option bietet mehr Komfort, da Sie die Flasche von außen befüllen können, ohne den Stauraum zu öffnen.
    • Wenn Sie die Flasche von außen befüllen möchten, benötigen Sie:
      • LPG-Außenfüller (zur Montage in der Karosserie)
      • Füllschlauch (der Füllschlauch stellt die Verbindung zwischen der LPG-Flasche und dem Außenfüller her)

Und vergessen Sie nicht die 4 LPG-Füllnippel 22mm für das Betanken in verschiedenen europäischen Ländern (immer notwendig!).

Montageoptionen für feste Installation:
Für die feste Wandmontage bieten wir Ihnen unser spezielles Haltersatz:

Zusätzlich bieten wir Bodenhalterungen für Gaslow-Flaschen für zusätzliche Stabilität:

Möchten Sie mehr über die Installation oder unsere LPG-Flaschen erfahren? Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen.

Wiederbefüllbare Gasflasche im Gaskasten 11 Kg (26,5 L)

von

Frage:
Ich möchte eine wiederbefüllbare Gasflasche (11 Kg, 26,5 L) fest im Gaskasten verbauen. Welches Zubehör benötige ich, um die Gasflasche im Gaskasten zu betanken?

Antwort:
Um eine wiederbefüllbare Gasflasche im Gaskasten fest zu verbauen und bequem zu betanken, benötigen Sie folgendes Zubehör:

All diese Teile sind in unserem Webshop erhältlich. Sie können die benötigten Komponenten einzeln in Ihren Warenkorb legen. Besuchen Sie dazu bitte unseren Webshop: shop.vanmeenen.com/de.

Haben Sie weitere Fragen?
Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie weitere Informationen oder Unterstützung benötigen.

FAQ für Gasflaschen – Wiederbefüllbare Gasflasche 11 Kg (26,5 L)

von

Frage:
Ich möchte eine wiederbefüllbare Gasflasche (11 Kg, 26,5 L) fest im Gaskasten verbauen. Welches Zubehör benötige ich, um die Gasflasche im Gaskasten zu betanken?

Antwort:
Um eine wiederbefüllbare Gasflasche im Gaskasten fest zu verbauen und bequem zu betanken, benötigen Sie folgendes Zubehör (von jedes 1 Stück):

All diese Teile sind in unserem Webshop erhältlich. Sie können die benötigten Komponenten einzeln in Ihren Warenkorb legen. Besuchen Sie dazu bitte unseren Webshop: shop.vanmeenen.com/de.

Haben Sie weitere Fragen?
Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie weitere Informationen oder Unterstützung benötigen.