Verliere ich Platz in meinem Koffer mit LPG?

Die Zeit, in der ein LPG-Tank viel Gepäckraum in Sich zog, liegt weit hinter uns. Für viele Autos stehen jetzt moderne platzsparende Ringtanks zur Verfügung. Dieser Ringtank ist im Cockpit des Ersatzrades montiert. Das Ersatzrad selbst kann (z.B. in einem Kombi) an der Seitenwand des Gepäckraums montiert werden. Wenn das Auto mit einem kleinen Ersatzrad (Heimgänger) ausgestattet ist, kann dies oft am Ringtank oder beispielsweise an der Rückwand auf dem Rücksitz montiert werden. Sie können aber auch das Reserverad weglassen. In diesem Fall bewaffnen Sie sich gegen einen platten Reifen mit einer speziellen Sprühdose (siehe unten), die einen platten Reifen vorübergehend schließen. Auf diese Weise können Sie mit einer langsameren Geschwindigkeit fortfahren, bis Sie die Möglichkeit haben, den Reifen austauschen zu lassen. Weitere platzsparende Einbaumöglichkeiten sind Unterbautanks.

Ein Reserviel im Auto ist gesetzlich nicht vorgeschrieben.

Ringtank
Der Ringtank ist ein runder Tank, der an der Stelle des Reserverades, im Auto im Cockpit des Ersatzrades oder unter dem Auto montiert ist. Infolgedessen ist es nicht sichtbar und, was sehr wichtig ist, es nimmt keinen Gepäckraum. Wenn Sie in den Urlaub fahren, können Sie einfach alle Ihre Taschen mitnehmen. Für Ihren Ersatzreifen sind zwei Lösungen möglich:

1. Der Reifen kann mit einer speziellen Sprühdose repariert werden, mit der der Plattenreifen vorübergehend geschlossen wird. Wie bei einem Heimträger können Sie dann mit einer niedrigeren Geschwindigkeit fahren, bis Sie die Möglichkeit haben, den Reifen zu ersetzen oder zu reparieren.

2. In einer Reihe von Fällen kann eine „Home Bowl“ am Ringtank befestigt oder über eine Halterung unter dem Auto aufgehängt werden. So fahren Sie auf LPG und haben immer ein Ersatzrad dabei!

Kann ich LPG auch im Ausland tanken?

LPG im Ausland ist auf dem Vormarsch. In den meisten Ländern Europas ist Flüssiggas ausreichend verfügbar. Wenn Sie eine LPG-Tankstelle im Ausland nicht rechtzeitig erreichen können, dann ist nichts falsch. Schließlich kann ein Auto auf Flüssiggas auch problemlos mit Benzin fahren!

Die praktische App von Landi Renzo macht es einfach, eine LPG-Tankstelle in Ihrer Nähe zu finden. Für LPG-Tankstellen in Belgien und Frankreich kann ich die Website carbu.com empfehlen. Hier können Sie auch die Preise der verschiedenen LPG-Tankstellen einsehen.

Karte mit der Anzahl der LPG-Tankstellen in Europa. Klicken Sie auf das Foto für eine große Karte. Quelle: https://www.liquidgaseurope.eu/

Vergessen Sie nicht die Füllnippel!

Glauben Sie, dass Sie Füllnippel während einer Reise ins Ausland mitbringen! Es gibt 4 verschiedene Füllverbindungen in Europa, diese variieren von Land zu Land.

Reine Propantankung

LPG ist eine Mischung aus Propan und Butan. Der Siedepunkt von Butan (oder der Punkt, an dem Flüssigkeit in Gas umgewandelt wird) ist etwa gefrierend. Für ein Wohnmobil oder Luft-Balone ist Butan bei kälteren Temperaturen nicht verwendbar. Für ein Auto ist dies kein Problem, da das Gas in Flüssigkeit aufgenommen wird.

An folgenden Tankstellen können Sie reines Propan betanken:

nameortTelefon.
Der Schöpfer‚t Zand, NL-4576 Koewacht31(0)11/436.17.02
Van De PutteCraft Street 7, 9900 Eeklo09/377.01.86
nach Vereinbarung*
PractigasBerkendreef 9, 3910 Neerpelt011/64.10.61
www.practigas.be
Wohnmobile KönigSander De Vosstraat 141, 2500 Lier03/482.38.67 oder 03/422.55.04
Freitag nur zwischen 13-17 Uhr*
MultigasIndustriepark 25 A, 3300 Zehner016/81.04.75
MacogasStokstraat 30, 9770 Kruishoutem09/383.65.15
Mochten bepaalde adressen niet meer kloppen, graag een seintje aan ives@vanmeenen.com.

Wenn Sie auf Wintersport oder zu kälteren Zielen gehen, ist es nützlich, LPG vor Ort für Ihr Wohnmobil, Wohnwagen oder Wohnmobil zu tanken. In Norwegen tanken Sie 100 reines Propan das ganze Jahr über. Wenn Sie hingegen nach südlichen Destinationen wie Spanien fahren, wird der Butananteil in der Mischung aus Flüssiggas höher sein.

LPG als Alternative zum Diesel?

Autofahrer, die relativ viele Kilometer zurücklegen, werden sich fragen, ob sie sich beim Kauf eines anderen Autos für Flüssiggas oder Diesel entscheiden. Dinge wie der (Meilen-)Preis und die Leistung spielen dabei eine wichtige Rolle. Aber die Verschmutzung unserer Umwelt ist auch ein wichtiger Aspekt bei der Wahl zwischen verschiedenen Kraftstoffen.

Kosten

In den meisten Fällen ist der Kipppunkt von Flüssiggas im Vergleich zu Benzin deutlich niedriger als bei Diesel. Darüber hinaus sind die lpg-Einsparungen in den meisten Fällen höher. Auch der Kaufpreis eines Autos mit LPG-Installation ist niedriger als der Preis der vergleichbaren Dieselversion. Ähnlich meinen wir hier: ein Flüssiggas und ein Dieselmotor, die eine ähnliche Leistung liefern.

„Sparsamer“ ist nicht immer „billiger“

Tatsache ist, dass ein Dieselmotor weniger Kraftstoff verbraucht als ein Motor, der mit Flüssiggas betrieben wird. Denn ein Liter Dieselöl aller Kraftstoffarten enthält die meiste Energie. Der höhere LPG-Verbrauch wird jedoch durch den deutlich niedrigeren Kraftstoffpreis für Flüssiggas mehr als wettgemacht!

Leistung und Umgebung

Die Zeiten, in denen Diesel wirklich langsam waren, liegen hinter uns. Moderne Dieselmotoren liefern mehr Leistung als früher, sie sind auch leiser und verschmutzen weniger als in der Vergangenheit. Doch selbst die modernsten Diesel liefern immer noch weniger Leistung pro Liter Hubraum als Motoren auf Flüssiggas. Das bedeutet in der Praxis, dass Sie für die gleiche Leistung wie ein LPG-Motor einen Dieselmotor mit einem viel größeren Hubraum haben müssen. Ein Dieselmotor mit der gleichen Hubraum wie ein LPG-Motor liefert eine geringere Leistung. Was die Abgase betrifft: Flüssiggas ist immer noch der schadstoffamte Kraftstoff!

Sonstige Unterschiede

In ein Dieselauto muss kein separater Tank eingebaut werden. Dank der modernen Installationstechniken von LPG-Installationen, wie dem Ringtank in der Aussparung für das Reserverad und den Unterbau, ist der Nachteil jedoch, dass das Fahren auf Flüssiggas in der Vergangenheit viel Gepäckraum kostete! Für jeden auf den Markt gebrachten Pkw gibt es mehrere Benzinmotoren. Das Angebot an Dieselmotoren ist deutlich geringer. Manche Autos kommen gar nicht erst mit einem Dieselmotor. Sonderausführungen wie Coupés, Cabrios oder Modelle mit Automatikgetriebe sind bei Dieselmotoren oft nicht erhältlich. Wer sich für Flüssiggas entscheidet, hat daher eine größere Auswahl an Modellen.