FAQ LPG-Installation

Ist es immer noch vorteilhaft, mit LPG zu fahren?

von

LPG ist ein Kraftstoff, der bei Autofahrern immer beliebter wird. Es ist eine Alternative zu Benzin und Diesel und wird zunehmend als günstige und umweltfreundliche Option angesehen. Hier sind einige Vorteile von LPG-Installationen:

  1. Niedrige Kraftstoffkosten: Der Hauptgrund, warum viele Menschen auf LPG umsteigen, sind die niedrigen Kraftstoffkosten. LPG ist im Allgemeinen günstiger als Benzin und Diesel und kann daher langfristig erhebliche Einsparungen bringen.
  2. Umweltfreundlich: LPG ist ein sauberer Kraftstoff und stößt weniger schädliche Stoffe aus als Benzin und Diesel. Dadurch ist es besser für die Umwelt und kann zu einer saubereren Luft und einer besseren Luftqualität beitragen. Höhere
  3. Energieeffizienz: LPG hat eine höhere Energieeffizienz als Benzin und Diesel, was bedeutet, dass mit derselben Menge Kraftstoff mehr Kilometer gefahren werden können.
  4. Längere Lebensdauer des Motors: LPG hat eine höhere Oktanzahl als Benzin, was zu einer besseren Verbrennung im Motor führt. Dadurch kann der Motor länger halten und es fallen weniger Wartungskosten an.
  5. Breit verfügbares Tankstellennetz: Es gibt immer mehr Tankstellen, an denen LPG erhältlich ist, was die Nutzung von LPG immer zugänglicher macht. Entspricht strengen Sicherheitsstandards: LPG-Installationen entsprechen strengen Sicherheitsstandards und werden regelmäßig überprüft, um sicherzustellen, dass sie sicher und zuverlässig bleiben.

Insgesamt ist LPG immer noch eine günstige und umweltfreundliche Kraftstoffoption. Es kann zu niedrigeren Kraftstoffkosten, einer besseren Luftqualität und einer längeren Lebensdauer des Motors führen. Mit einem immer größeren Netzwerk von LPG-Tankstellen und sicheren LPG-Installationen kann es sich lohnen, über einen Umstieg auf LPG nachzudenken.

Fordern Sie hier online ein Angebot für eine LPG-Installation in Ihrem Auto an.

Preisvergleich zwischen LPG, Benzin und CNG.

Berechnung für ein Fahrzeug mit Benzinmotor, das 8 Liter pro 100 km verbraucht.

Um eine Vorteilberechnung für ein Auto durchzuführen, das 8 Liter Benzin pro 100 km verbraucht, müssen wir die Gesamtkraftstoffkosten pro 100 km für jedes der drei Kraftstoffe berechnen: Benzin, LPG und CNG.

Für Benzin beträgt der Preis 1,845 Euro pro Liter. Um die Kosten pro 100 km zu berechnen, multiplizieren wir den Verbrauch pro 100 km (8 Liter) mit dem Preis pro Liter (1,845 Euro):

8 Liter x 1,845 Euro/Liter = 14,76 Euro pro 100 km.

Bei LPG verbraucht man 15% mehr als bei Benzin, daher wird der Verbrauch pro 100 km 1,15 x 8 Liter = 9,2 Liter betragen. Der Preis für LPG beträgt 0,7140 Euro pro Liter. Die Kosten pro 100 km für LPG betragen also:

9,2 Liter x 0,7140 Euro/Liter = 6,5808 Euro pro 100 km.

Bei CNG verbraucht man 40% weniger als bei Benzin, daher beträgt der Verbrauch pro 100 km 0,6 x 8 Liter = 4,8 kg. Der Preis für CNG beträgt 1,935 Euro pro kg. Die Kosten pro 100 km für CNG betragen also:

4,8 kg x 1,935 Euro/kg = 9,288 Euro pro 100 km.

Die Gesamtkraftstoffkosten pro 100 km betragen also:

Benzin: 14,76 Euro CNG: 9,288 Euro LPG: 6,5808 Euro Aufgrund dieser Berechnung ist LPG die kosteneffektivste Option für dieses Auto.

Für die Preise in der Berechnung wurden die maximalen Preise für Benzin und LPG am 05.04.2023 berücksichtigt, für CNG wurde der Preis von DATS24 in Eeklo am 05.04.2023 verwendet. Bei der Berechnung wurde kein Teil des Benzinkonsums beim Fahren mit Gas berücksichtigt.

LPG-Installation Porsche – für welche Modelle kann es?

von

Porsche 911

Mit einem Porsche 911 sind die älteren Modelle grundsätzlich mit Multipoint-Einspritzung möglich. Auf der Rückbank ist jedoch nur Platz für einen Tank. Der Rücksitz verschwindet also in diesem Fall. Die neueren Modelle (ab 2007) sind mit einem Direkteinspritzer ausgestattet und können nicht mit einer LPG-Installation ausgestattet werden.

Porsche Cayenne

Der Porsche Cayenne ist am beliebtesten für LPG oder CNG.

Das erste Modell des Porsche Cayenne ist eine Multipoint-Einspritzung. Sowohl LPG als auch CNG sind für dieses Modell möglich. Dieser Cayenne wurde bis 2007 hergestellt.

Das neuere Modell ermöglicht folgende Motorisierungen. Bitte beachten Sie, dass es sich um den gleichen Motor handelt. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte im Voraus, bevor Sie das Auto kaufen.

Andere Modelle

Für andere Modelle wie porsche Panamera, Porsche Macan, Porsche Cayman…

Wenn es sich um ein älteres Modell aus dem Jahr 2007 handelt, ist es in der Regel möglich, den Motor umzurüsten, aber wir müssen sehen, ob Platz für den LPG-Tank ist.

Dabei handelt es sich um neuere Modelle mit Direkteinspritzung, wie zu berücksichtigen ist, dass nur die Motorisierungen wie in der Liste des Porsche Cayenne (oben) auf LPG umgestellt werden können. Andere Motorisierungen mit Direkteinspritzer sind daher nicht möglich. Darüber hinaus ist es auch notwendig zu sehen, ob es Platz für den LPG-Tank ist. Oft wird dies

Steuern für Flüssiggas in Flandern

von

Es mag seltsam klingen, aber für Fahrzeuge, die mit einer LPG-Installation ausgestattet sind, wird zuerst ein Rabatt gewährt, und dann wird eine zusätzliche Last hinzugefügt.

Rabatt auf die BIV (Steuer auf Staus)

Wenn Ihr Auto ganz oder teilweise mit Flüssiggas fährt, erhalten Sie eine deutliche Ermäßigung auf den BIV (in einigen Fällen mehr als 50 Prozent Rabatt). Sie können die BIV unter folgendem Link berechnen: https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie

In der Simulation fällt nicht sofort auf, dass Sie einen Rabatt von LPG erhalten, da nur die Nettosteuer erwähnt wird (mit dem Rabatt abgezogen). Um den richtigen Rabatt zu kennen, ist es am besten, das gleiche Fahrzeug mit dem Kraftstoff „Benzin“ zu betreten. So sehen Sie den Unterschied.

Der Rabatt ist nicht in der Höhe begrenzt, was den Vorteil auf mehr als 5000 Euro erhöhen kann. Es lohnt sich also auf jeden Fall zu berechnen.

Senkung der Verkehrssteuer

Für jeden Pkw mit Flüssiggas wird die Verkehrssteuer um 107,88 Euro gesenkt (ab 01.01.2019).

Zusätzliche Verkehrssteuer

Für Personenkraftwagen ist eine zusätzliche Verkehrssteuer zu entrichten. Der Betrag wird basierend auf der Leistung des Motors Ihres Fahrzeugs berechnet.

Belastbaar fiscaal vermogenBedrag van de belasting
Bis zu 7 PS89,16 Euro
Von 8 bis 13 PS148,68 Euro
Mehr als 13 PS208,20 Euro

Für einen kleinen Motor bis 7 Steuer-HP haben Sie somit einen Nettorabatt auf die Verkehrssteuer (107,88-89,16 Euro). Bei 7 PS erhalten Sie also einen Nettorabatt von 18,72 Euro. Für ein Auto von 8 bis 13 PS zahlen Sie zusätzlich 40,80 Euro und für ein Auto mit mehr als 13 PS netto 100,32 Euro extra.

Für leichte Fracht sollte keine zusätzliche LPG-Steuer gezahlt werden, und es gibt keine Ermäßigung.

Verliere ich Platz in meinem Koffer mit LPG?

von

Die Zeit, in der ein LPG-Tank viel Gepäckraum in Sich zog, liegt weit hinter uns. Für viele Autos stehen jetzt moderne platzsparende Ringtanks zur Verfügung. Dieser Ringtank ist im Cockpit des Ersatzrades montiert. Das Ersatzrad selbst kann (z.B. in einem Kombi) an der Seitenwand des Gepäckraums montiert werden. Wenn das Auto mit einem kleinen Ersatzrad (Heimgänger) ausgestattet ist, kann dies oft am Ringtank oder beispielsweise an der Rückwand auf dem Rücksitz montiert werden. Sie können aber auch das Reserverad weglassen. In diesem Fall bewaffnen Sie sich gegen einen platten Reifen mit einer speziellen Sprühdose (siehe unten), die einen platten Reifen vorübergehend schließen. Auf diese Weise können Sie mit einer langsameren Geschwindigkeit fortfahren, bis Sie die Möglichkeit haben, den Reifen austauschen zu lassen. Weitere platzsparende Einbaumöglichkeiten sind Unterbautanks.

Ein Reserviel im Auto ist gesetzlich nicht vorgeschrieben.

  • Der Koffer bleibt komplett flach. Sie behalten den gesamten Laderaum.
  • Der LPG-Tank ist unter dem Gehäusedeckel montiert.
  • Toyota LPG Tank versteckt in Koffer
  • Kein Platzverlust mit LPG
    Kein Platzverlust im Koffer, der Tank ist unter der Kofferraumplatte montiert. In diesem Toyota wurde zu diesem Zweck ein zylindrischer Tank verwendet. In den meisten Autos kann jedoch ein LPG-Ringtank verwendet werden, der wie Ihr Rad geformt ist.

Ringtank
Der Ringtank ist ein runder Tank, der an der Stelle des Reserverades, im Auto im Cockpit des Ersatzrades oder unter dem Auto montiert ist. Infolgedessen ist es nicht sichtbar und, was sehr wichtig ist, es nimmt keinen Gepäckraum. Wenn Sie in den Urlaub fahren, können Sie einfach alle Ihre Taschen mitnehmen. Für Ihren Ersatzreifen sind zwei Lösungen möglich:

1. Der Reifen kann mit einer speziellen Sprühdose repariert werden, mit der der Plattenreifen vorübergehend geschlossen wird. Wie bei einem Heimträger können Sie dann mit einer niedrigeren Geschwindigkeit fahren, bis Sie die Möglichkeit haben, den Reifen zu ersetzen oder zu reparieren.

2. In einer Reihe von Fällen kann eine „Home Bowl“ am Ringtank befestigt oder über eine Halterung unter dem Auto aufgehängt werden. So fahren Sie auf LPG und haben immer ein Ersatzrad dabei!

Kann ich LPG auch im Ausland tanken?

von

LPG im Ausland ist auf dem Vormarsch. In den meisten Ländern Europas ist Flüssiggas ausreichend verfügbar. Wenn Sie eine LPG-Tankstelle im Ausland nicht rechtzeitig erreichen können, dann ist nichts falsch. Schließlich kann ein Auto auf Flüssiggas auch problemlos mit Benzin fahren!

Die praktische App von Landi Renzo macht es einfach, eine LPG-Tankstelle in Ihrer Nähe zu finden. Für LPG-Tankstellen in Belgien und Frankreich kann ich die Website carbu.com empfehlen. Hier können Sie auch die Preise der verschiedenen LPG-Tankstellen einsehen.

Karte mit der Anzahl der LPG-Tankstellen in Europa. Klicken Sie auf das Foto für eine große Karte. Quelle: https://www.liquidgaseurope.eu/

Vergessen Sie nicht die Füllnippel!

Glauben Sie, dass Sie Füllnippel während einer Reise ins Ausland mitbringen! Es gibt 4 verschiedene Füllverbindungen in Europa, diese variieren von Land zu Land.

Reine Propantankung

LPG ist eine Mischung aus Propan und Butan. Der Siedepunkt von Butan (oder der Punkt, an dem Flüssigkeit in Gas umgewandelt wird) ist etwa gefrierend. Für ein Wohnmobil oder Luft-Balone ist Butan bei kälteren Temperaturen nicht verwendbar. Für ein Auto ist dies kein Problem, da das Gas in Flüssigkeit aufgenommen wird.

An folgenden Tankstellen können Sie reines Propan betanken:

nameortTelefon.
Der Schöpfer‚t Zand, NL-4576 Koewacht31(0)11/436.17.02
Van De PutteCraft Street 7, 9900 Eeklo09/377.01.86
nach Vereinbarung*
PractigasBerkendreef 9, 3910 Neerpelt011/64.10.61
www.practigas.be
Wohnmobile KönigSander De Vosstraat 141, 2500 Lier03/482.38.67 oder 03/422.55.04
Freitag nur zwischen 13-17 Uhr*
MultigasIndustriepark 25 A, 3300 Zehner016/81.04.75
MacogasStokstraat 30, 9770 Kruishoutem09/383.65.15
Mochten bepaalde adressen niet meer kloppen, graag een seintje aan ives@vanmeenen.com.

Wenn Sie auf Wintersport oder zu kälteren Zielen gehen, ist es nützlich, LPG vor Ort für Ihr Wohnmobil, Wohnwagen oder Wohnmobil zu tanken. In Norwegen tanken Sie 100 reines Propan das ganze Jahr über. Wenn Sie hingegen nach südlichen Destinationen wie Spanien fahren, wird der Butananteil in der Mischung aus Flüssiggas höher sein.

LPG als Alternative zum Diesel?

von

Autofahrer, die relativ viele Kilometer zurücklegen, werden sich fragen, ob sie sich beim Kauf eines anderen Autos für Flüssiggas oder Diesel entscheiden. Dinge wie der (Meilen-)Preis und die Leistung spielen dabei eine wichtige Rolle. Aber die Verschmutzung unserer Umwelt ist auch ein wichtiger Aspekt bei der Wahl zwischen verschiedenen Kraftstoffen.

Kosten

In den meisten Fällen ist der Kipppunkt von Flüssiggas im Vergleich zu Benzin deutlich niedriger als bei Diesel. Darüber hinaus sind die lpg-Einsparungen in den meisten Fällen höher. Auch der Kaufpreis eines Autos mit LPG-Installation ist niedriger als der Preis der vergleichbaren Dieselversion. Ähnlich meinen wir hier: ein Flüssiggas und ein Dieselmotor, die eine ähnliche Leistung liefern.

„Sparsamer“ ist nicht immer „billiger“

Tatsache ist, dass ein Dieselmotor weniger Kraftstoff verbraucht als ein Motor, der mit Flüssiggas betrieben wird. Denn ein Liter Dieselöl aller Kraftstoffarten enthält die meiste Energie. Der höhere LPG-Verbrauch wird jedoch durch den deutlich niedrigeren Kraftstoffpreis für Flüssiggas mehr als wettgemacht!

Leistung und Umgebung

Die Zeiten, in denen Diesel wirklich langsam waren, liegen hinter uns. Moderne Dieselmotoren liefern mehr Leistung als früher, sie sind auch leiser und verschmutzen weniger als in der Vergangenheit. Doch selbst die modernsten Diesel liefern immer noch weniger Leistung pro Liter Hubraum als Motoren auf Flüssiggas. Das bedeutet in der Praxis, dass Sie für die gleiche Leistung wie ein LPG-Motor einen Dieselmotor mit einem viel größeren Hubraum haben müssen. Ein Dieselmotor mit der gleichen Hubraum wie ein LPG-Motor liefert eine geringere Leistung. Was die Abgase betrifft: Flüssiggas ist immer noch der schadstoffamte Kraftstoff!

Sonstige Unterschiede

In ein Dieselauto muss kein separater Tank eingebaut werden. Dank der modernen Installationstechniken von LPG-Installationen, wie dem Ringtank in der Aussparung für das Reserverad und den Unterbau, ist der Nachteil jedoch, dass das Fahren auf Flüssiggas in der Vergangenheit viel Gepäckraum kostete! Für jeden auf den Markt gebrachten Pkw gibt es mehrere Benzinmotoren. Das Angebot an Dieselmotoren ist deutlich geringer. Manche Autos kommen gar nicht erst mit einem Dieselmotor. Sonderausführungen wie Coupés, Cabrios oder Modelle mit Automatikgetriebe sind bei Dieselmotoren oft nicht erhältlich. Wer sich für Flüssiggas entscheidet, hat daher eine größere Auswahl an Modellen.