1. Moet mijn LPG-installatie opnieuw worden afgesteld als ik verdamper 180101020 installeer? In de meeste gevallen is geen herafstelling nodig. De nieuwe verdamper kan doorgaans rechtstreeks worden vervangen zonder bijkomende instellingen. ➡️ Enkel als de vorige installatie specifiek werd bijgeregeld bij montage, kan het nodig zijn om de druk bij te stellen via de regelvijs in het midden van de verdamper.
2. Kan ik bij LPG Techniek Van Meenen terecht voor afstelling indien nodig? Ja, indien blijkt dat er toch een aanpassing nodig is na installatie, kan u bij ons langskomen voor een professionele afstelling. U kan eenvoudig online een afspraak maken via: lpg.youcanbook.me
3. Wat doe ik met de aansluiting voor turbo op de verdamper? De aansluiting voor turbo mag gewoon los blijven als uw voertuig geen turbo heeft. U hoeft deze niet af te sluiten.
5. Is verdamper 180101020 compatibel met mijn Prins VSI installatie? Ja, deze verdamper is geschikt als vervangonderdeel voor Prins VSI installaties. Controleer altijd of het oude model overeenkomt of neem contact met ons op bij twijfel.
6. Mag ik de verdamper zelf vervangen? 🔧 In België is het wettelijk verplicht dat het vervangen van een LPG-verdamper uitsluitend gebeurt door een erkend LPG-installateur. Dit is nodig om de keuring van uw installatie geldig te houden. 🔧 In Nederland geldt deze verplichting niet. Daar mag u in principe zelf de verdamper vervangen, mits u de nodige kennis en zorgvuldigheid in acht neemt.
LPG is een slimme keuze voor BMW-bezitters die hun rijervaring betaalbaarder en milieuvriendelijker willen maken. Er zijn tal van BMW-motoren die uitstekend geschikt zijn voor een LPG-conversie, van de betrouwbare motoren met multipoint injectie (MPI) tot de modernste motoren met directe injectie, waarvoor geavanceerde systemen beschikbaar zijn. In deze nieuwsbrief zetten we de motorisaties op een rij die perfect omgebouwd kunnen worden, zodat u optimaal kunt profiteren van de voordelen van LPG.
Laatste BMW-modellen met Multipoint Injectie (MPI)
De BMW modellen met Multipoint Injectie (MPI) kunnen steeds omgebouwd worden. In dit artikel geven we een overzicht van de laatst geproduceerde modellen met MPI.
De N52-motor is het meest iconische voorbeeld van een BMW-motor met MPI die probleemloos kan worden omgebouwd naar LPG.
BMW N52-motor
N52-motor is een 6-cilinder lijnmotor (inline-six). Het is een atmosferische motor zonder turbo of compressor en werd geproduceerd door BMW tussen 2004 en 2015. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties, betrouwbaarheid, en lichtgewicht constructie dankzij het gebruik van een aluminium-magnesiumlegering.
Beschikbaar in Europa: Geproduceerd van 2004 tot 2015.
Modellen:
Série 1 (E81, E87): 125i en 130i.
Série 3 (E90, E91, E92, E93): 325i, 330i en 335i.
Série 5 (E60, E61): 525i en 530i.
X3 (E83): 2.5i en 3.0i.
X5 (E70): 3.0i-motor.
Z4 (E85, E86, E89): 2.5i en 3.0i.
Belangrijkste kenmerken:
Atmosferisch, zonder turbo of compressor.
Lichte constructie met aluminium-magneesiumlegering.
Innovatieve technologieën zoals Vanos en Valvetronic voor optimale prestaties en efficiëntie.
De N52 blijft zeer populair vanwege zijn betrouwbaarheid en eenvoud in LPG-conversie.
Andere BMW-modellen met MPI-motoren
BMW N20-motor (4-cilinder, 2000cc):
Beschikbaar in de 1 Serie, 3 Serie, en 5 Serie van 2011 tot 2019.
BMW N55-motor (6-cilinder, 3000cc):
Beschikbaar in de 1 Serie, 2 Serie, 3 Serie, en 5 Serie van 2011 tot 2023.
Nieuwere modellen met directe injectie
De Zavoli Bora Advance-technologie maakt het mogelijk om LPG-conversies uit te voeren op een breed scala aan BMW-modellen met directe injectie. Hieronder vindt u een overzicht van de motoren die compatibel zijn met dit systeem:
N20B20A
Inhoud: 2000cc
Vermogen: 135-175 kW
Cilinders: 4-cilinder
Productieperiode: 2011-2019
Toegepast in BMW-modellen:
BMW 1 Serie (F20, F21): 116i, 118i, 120i, en 125i
BMW 3 Serie (F30, F31, F34): 316i, 320i, en 328i
BMW 5 Serie (F10, F11): 520i en 528i
BMW X1 (E84): sDrive20i en xDrive20i
BMW X3 (F25): xDrive20i en xDrive28i
Kenmerken: De N20-motor maakt gebruik van een turbocharger en directe injectie om een hoog rendement te combineren met lage emissies. Het is een populaire motor in de middenklasse modellen van BMW.
N55B30A
Inhoud: 3000cc
Vermogen: 225-240 kW
Cilinders: 6-cilinder
Productieperiode: 2011-2023
Toegepast in BMW-modellen:
BMW 1 Serie (F20, F21): M135i en M140i
BMW 2 Serie (F22, F23): M235i en M240i
BMW 3 Serie (F30, F31): 335i en 340i
BMW 4 Serie (F32, F33, F36): 435i en 440i
BMW 5 Serie (F10, F11): 535i
BMW X3 (F25): xDrive35i
BMW X5 (F15): xDrive35i
BMW Z4 (E89): sDrive35i en sDrive35is
Kenmerken: De N55 is een van BMW’s eerste 6-cilinder motoren met een enkele twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor krachtige prestaties met behoud van efficiëntie.
B58B30A
Inhoud: 3000cc
Vermogen: 250-275 kW
Cilinders: 6-cilinder
Productieperiode: 2015 tot heden
Toegepast in BMW-modellen:
BMW 2 Serie (G42): M240i
BMW 3 Serie (G20, G21): M340i
BMW 4 Serie (G22, G23, G26): M440i
BMW 5 Serie (G30, G31): 540i
BMW X3 (G01): M40i
BMW X4 (G02): M40i
BMW X5 (G05): xDrive40i
BMW Z4 (G29): M40i
Kenmerken: De B58-motor wordt gezien als de opvolger van de N55 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en krachtige prestaties. Hij maakt gebruik van een twin-scroll turbo, watergekoelde intercooler, en een modulair ontwerp.
N13B16A
Inhoud: 1600cc
Vermogen: 100-125 kW
Cilinders: 4-cilinder
Productieperiode: 2011-2015
Toegepast in BMW-modellen:
BMW 1 Serie (F20, F21): 114i, 116i, en 118i
BMW 3 Serie (F30): 316i
Kenmerken: De N13 is een compacte en efficiënte 4-cilinder motor die gebruik maakt van een turbocharger en directe injectie. Het werd vooral ingezet in de lagere vermogensklassen van BMW.
B38B15A
Inhoud: 1500cc
Vermogen: 80-100 kW
Cilinders: 3-cilinder
Productieperiode: 2014 tot heden
Toegepast in BMW-modellen:
BMW 2 Serie Active Tourer (F45): 218i
BMW 1 Serie (F20, F21): 116i
BMW Mini-modellen
Kenmerken: De B38 is een innovatieve 3-cilinder motor die zowel efficiënt als compact is. Hij maakt gebruik van BMW’s TwinPower Turbo-technologie en is populair in compacte modellen.
Waarom kiezen voor LPG?
Kostenbesparend: LPG is tot 50% goedkoper dan benzine.
Milieuvriendelijk: Lager CO₂-uitstoot en minder fijnstof.
Betrouwbaar: Bewezen technologieën zoals Zavoli en Van Meenen bieden duurzame en veilige oplossingen.
Wilt u uw BMW ombouwen naar LPG of weten welke opties er zijn voor uw model? Neem vandaag nog contact met ons op! Vraag hier online een offerte.
Bij LPG Techniek Van Meenen bieden wij nu de nieuwste LPG kit aan voor de RAM 1500 Hurricane 3.0 DI, modeljaar 2025. Deze ombouw kan zowel door ons uitgevoerd worden als geleverd worden aan LPG installateurs.
Met de introductie van de Hurricane 3.0 DI Twin Turbo motor, is RAM overgestapt van de HEMI 5.7 MPI naar Direct Injection (DI) technologie. Hierdoor kunnen alle RAM 1500 modellen, zoals Tradesman, BigHorn, Sport, Tungsten, Rebel, Laramie, Limited en RHO, uitgerust worden met het Prins VSI-3 DI LPG systeem. Dit zorgt voor lagere emissies en brandstofkosten.
Prins heeft de VSI-3 DI kit geoptimaliseerd voor zowel de Standard Output (420PK) als de High Output (540PK) motoren. De kit is R115 gecertificeerd, inclusief de benodigde stickers, en biedt een perfecte balans tussen prestaties en lage uitstoot.
Voor LPG installateurs: Wat bevat het Prins VSI-3 DI LPG systeem? Het complete pakket bevat:
Een ‘Plug & Play’ kabelboom
Een vooraf gemonteerd motorkit inclusief eVP, filter en injectorrails
Roestvrijstalen bevestigingsbeugels
Hoogwaardige Stako 4-gats tank(s)
Let op: De kits zijn uitsluitend als complete sets beschikbaar, inclusief Stako tank.
Besteld de kit hier met een 123 Liter tank (onderbouw):
Ben je op zoek naar een vervanger voor de OEM-drukregelaar in je voertuig? Maak kennis met de Bigas RI27J CNG-drukregelaar. Deze innovatieve drukregelaar is ontworpen om een efficiënte en kosteneffectieve vervanging te bieden voor OEM-drukregelaars, die niet meer gemaakt worden of vaak overdreven veel geld kosten.
Veelzijdige compatibiliteit
De Bigas RI27J drukregelaar is compatibel met verschillende voertuigmodellen en vervangt de originele drukregelaar in de volgende modellen:
Fiat Doblo, Panda, Qubo, Punto, Fiorino, Multipla, en Twin Air motoren
Opel Zafira, Combo, Zafira Turbo II
Citroën C3
Renault Kangoo
Volkswagen Touran, Caddy
Mercedes B200, E200 Kompressor
Iveco IV260, Daily 2800 cc en Daily 3000 cc
Bovendien is deze drukregelaar geschikt ter vervanging van de merken Teleflex GFi, Metatron Meta M, Meta Mon 5, Metatron ND1, Falcon, Landi Renzo.
De voordelen van de Bigas drukregelaar
De Bigas drukregelaar biedt tal van voordelen. Ten eerste kan de originele drukregelaar vervangen worden door het compatibele model van Bigas. Bovendien kost de Bigas drukregelaar slechts een fractie van een OEM-drukregelaar. Tot slot is er geen aanpassing in de software van je voertuig nodig, wat de installatie eenvoudig en handig maakt.
Beschikbaar in 4 varianten
De Bigas drukregelaar is verkrijgbaar in vier varianten, waardoor het gemakkelijk is om de juiste keuze voor jouw specifieke behoeften te vinden.
Je kan deze drukregelaars bestellen in onze webshop. Via deze tabel kan je nakijken welke drukregelaar geschikt is ter vervanging van je huidige drukregelaar.
Ontdek vandaag nog de voordelen van de Bigas RI27J CNG-drukregelaar en ervaar het verschil!
U heeft een schakelaar van AG type 235210-501, 235210-502TF600150, 600150 of TF600150. Deze schakelaar kan alleen gebruikt worden in combinatie met een Hall sensor (sensor op de tank).
Hall sensor voor 4-gats tanks
Indien u een 4-gats tank heeft, kan je deze zender daarvoor gebruiken:
Helaas is er geen Hall zender die samenwerkt met een multivalve tank en die compatibel is met de schakelaar van AG GFi. Wat u het beste kunt doen, is een afzonderlijke zender monteren en een afzonderlijke indicator die werkt met 0-90 Ohm. Hiervoor kunt u de volgende artikelen bestellen (van elk is 1 stuk nodig). U kunt de indicator naast de AG schakelaar monteren. Deze indicator dient dan enkel voor het aflezen van de inhoud. De AG schakelaar die u heeft besteld, gebruikt u om te schakelen tussen LPG en benzine.
De kleur van het additief dat wordt gebruikt in de Valve Protection en Valvecare-Di systemen is gewijzigd van “Wit” naar “Rood” om het zichtbaarder te maken in de leidingen en zo controle- en diagnosewerkzaamheden te vergemakkelijken. De welbekende samenstelling, met bewezen bescherming tegen schade aan kleppen, zittingen en brandstofinjectoren, blijft ongewijzigd. Het “Rode” additief is compatibel met het “Witte” additief, zodat ze ook in elke gewenste hoeveelheid kunnen worden gemengd. De fles verandert ook, voor een gemakkelijkere identificatie van het nieuwe product naar zwart plastic.
Dit additief is speciaal ontworpen voor gebruik in Valve Protection en ValveCare-Di systemen. Het is verkrijgbaar in een verpakking van 1 liter en wordt aanbevolen voor gebruik met Zavoli, BRC en OMVL systemen. Enkele voordelen van dit additief zijn:
Vermindert slijtage aan kleppen, zittingen en brandstofinjectoren
Beschermt tegen corrosie en oxidatie
Verbetert de prestaties van de motor
Verlengt de levensduur van de motor
Verlaagt de uitstoot van schadelijke stoffen
U kan het additief bestellen op onze webshop via deze link.
Wilt u uw benzinevoertuig milieuvriendelijker en efficiënter maken en tegelijkertijd geld besparen? LPG Techniek Van Meenen heeft de perfecte oplossing voor u: de Zavoli BORADVANCE LPG-installatie.
Onze BORA DIRECT-systemen zijn geschikt voor de modernste benzinemotoren met directe injectie en behoren tot de meest geavanceerde technologieën op de markt. Met deze systemen profiteert u van diverse voordelen, zoals een verbeterde brandstofefficiëntie en lagere uitstoot van schadelijke stoffen.
De LPG-installatie van Zavoli Boradvance werkt door gas te injecteren in de motor van uw voertuig in plaats van benzine. Dit zorgt voor een schonere verbranding en vermindert de uitstoot van schadelijke stoffen. De installatie is ontworpen om samen te werken met moderne benzinemotoren met directe injectie en is eenvoudig te installeren zonder dat er grote wijzigingen aan uw voertuig nodig zijn. Het gas wordt ingespoten via het inlaatspruitstuk en zorgt voor een verbeterde brandstofefficiëntie, waardoor u geld kunt besparen op brandstofkosten. De LPG-installatie van Zavoli Boradvance biedt een geavanceerde technologie die uw voertuig efficiënter en milieuvriendelijker maakt, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Met de Zavoli Bora Advance LPG-installaties kunt u niet alleen geld besparen op brandstofkosten, maar ook bijdragen aan een schonere en gezondere omgeving. Wij bieden een uitgebreide lijst aan met beschikbare kits voor verschillende soorten voertuigen, zodat u altijd een geschikte oplossing kunt vinden voor uw voertuig.
Aarzel niet langer en upgrade uw benzinevoertuig vandaag nog met Zavoli Bora Advance LPG-installaties. Vraag hier online een offerte aan.
Hybride voertuigen zijn steeds populairder vanwege hun lage brandstofverbruik en verminderde uitstoot. Maar wat als je nóg meer wilt besparen op brandstof en tegelijkertijd het milieu wilt sparen? Dan is een LPG installatie de perfecte oplossing!
Zavoli is een toonaangevend bedrijf in de ontwikkeling van LPG installaties. Met de nieuwste generatie Bora Advance-systeem voor benzine directe injectie voertuigen is het nu ook mogelijk om hybride auto’s om te bouwen naar LPG. Dit betekent dat veel nieuwe modellen van Audi en Volkswagen op de lijst staan voor ombouw.
Door je hybride voertuig om te bouwen naar LPG, bespaar je niet alleen op brandstofkosten, maar het is ook nog eens beter voor het milieu. LPG stoot namelijk minder schadelijke stoffen uit dan benzine of diesel. Bovendien is LPG doorgaans goedkoper dan benzine of diesel.
Kortom, overweeg je een hybride auto aan te schaffen? Dan is het zeker de moeite waard om ook te kijken naar de mogelijkheid om deze om te bouwen naar LPG. Bespaar kosten én draag bij aan een beter milieu!
Als je op zoek bent naar een manier om de brandstofkosten van je SsangYong 1500cc te verlagen, dan is een LPG-kit van SsangYong misschien wel de oplossing. Hier zijn enkele voordelen van de LPG-kit van SsangYong:
Zeer laag benzineverbruik: Met een LPG-kit van SsangYong kun je tot wel 60% besparen op je brandstofkosten. Dit is vooral handig als je veel rijdt, bijvoorbeeld voor je werk of voor lange afstanden.
Rijprestaties blijven behouden: Een van de grootste voordelen van een LPG-kit van SsangYong is dat de rijprestaties van je auto niet veranderen. Het verschil tussen rijden op LPG en rijden op benzine is niet merkbaar. Je kunt dus gewoon blijven genieten van de rijervaring van je SsangYong.
Europegas is de partner bij voorkeur van SsangYong: SsangYong werkt samen met Europegas voor LPG- en CNG-installaties. Dit betekent dat je kunt vertrouwen op de kwaliteit en betrouwbaarheid van de LPG-kit.
Snelle inbouw: De inbouw van een LPG-kit van SsangYong gaat beduidend sneller dan bij andere merken LPG-installaties. Dit komt doordat alle stekkers voorgemonteerd zijn op de kabelboom. Hierdoor is er een belangrijke tijdsbesparing bij de montage, wat uiteraard ook in het voordeel speelt van de prijs naar de eindklant.
Kortom, als je op zoek bent naar een manier om te besparen op je brandstofkosten zonder in te leveren op rijprestaties, dan is een LPG-kit van SsangYong zeker het overwegen waard. Met de kwaliteit en betrouwbaarheid van Europegas en de snelle inbouw, is het een slimme investering voor elke SsangYong-eigenaar.
Info voor de LPG installateur
Europegas heeft een nieuwe kit ontwikkeld voor SsangYong met een lager benzineverbruik. Het nieuwe type LPG computer is te herkennen aan de achterkant: v4.0-2P (computer versie 4.0.-2P).
Deze kits zijn leverbaar voor de SsangYong Korando en Tivoli met directe injectiemotor 1.500 cc.
Deze kits zijn dedicated met voorgemonteerde fiches. In de nieuwe kit zit een fiche voor de onderbreking van de benzinepomp:
Alle nieuw bestelde kits worden standaard uitgeleverd met de nieuwe computer.
Voertuigen die in het verleden gemonteerd worden kunnen geüpgradet worden naar de nieuwe computer. Neem met ons contact op voor meer informatie.
Onmiddellijk leverbaar
Wij zijn verheugd aan te kondigen dat onze nieuwe Europegas LPG-kits nu direct besteld kunnen worden op onze webshop. Als u nog geen login heeft, kunt u uw login met dealer korting aanvragen. Na het inloggen kunt u bestellen tegen nettoprijzen. Bezoek onze webshop via deze link: https://shop.vanmeenen.com/nl/zoeken?q=ssangyong
Europegas is verheugd om deel te nemen aan de Poznań Motor Show en presenteert daar de SSangYong Tivoli met directe injectie, uitgerust met het LPG-systeem van Europegas. Dit innovatieve LPG-systeem biedt niet alleen aanzienlijke kostenbesparingen, maar ook verminderde CO2-uitstoot, waardoor het een duurzame en milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten. Bezoekers van de Poznań Motor Show kunnen de SSangYong Tivoli zien en ervaren hoe het LPG-systeem van Europegas bijdraagt aan een schonere en efficiëntere mobiliteit. Het Europegas-team is aanwezig op de stand om vragen te beantwoorden en meer informatie te verstrekken over hun hoogwaardige LPG-systemen en diensten.
Als erkende en ervaren partner van Europegas, biedt LPG Techniek Van Meenen hoogwaardige LPG-systemen van Europegas, evenals uitstekende technische ondersteuning en advies aan klanten in België. Bezoekers van de Poznań Motor Show die geïnteresseerd zijn in het LPG-systeem van Europegas kunnen contact opnemen met LPG Techniek Van Meenen voor meer informatie over de producten en diensten die zij aanbieden.
