Ford Transit/Tourneo Custom 2.5 PHEV: elektrisch én LPG – de ultieme slimme keuze

Ford Transit, Tourneo Custom, PHEV, LPG-installatie, elektrisch rijden, goedkope brandstof, milieuvriendelijk, multipoint injectie, mobiliteit, duurzaam rijden

Zoekt u een wagen die elektrisch, goedkoop én duurzaam is?
Dan is de nieuwe Ford Transit Custom 2.5 PHEV of Tourneo Custom 2.5 PHEV dé perfecte keuze.
En met een professioneel ingebouwde LPG-installatie profiteert u werkelijk van alles wat moderne mobiliteit te bieden heeft.

👉 Elektrisch rijden voor korte ritten.
👉 LPG als voordelige brandstof voor langere afstanden.
👉 Minder kosten, meer vrijheid.

Waarom is deze Ford 2.5 PHEV zo geschikt voor LPG?

  • Multipoint injectie: perfect compatibel met LPG (géén dure ombouw voor directe injectie nodig).
  • Geen turbo: koele, duurzame motor, ideaal voor LPG-gebruik.
  • Bewezen Ford Duratec technologie: betrouwbaar, sterk en onderhoudsvriendelijk.
  • Volledig LPG-klaar: meteen inzetbaar zonder compromissen.

Resultaat?
Een voertuig dat elektrisch rijdt waar het kan, en op goedkoop LPG waar het nodig is. U kiest altijd de voordeligste optie, zonder in te boeten op comfort of bereik.

Waarom LPG kiezen in 2025?

🚗 Brandstofkosten halveren: LPG is nog steeds veel goedkoper dan benzine of diesel.
🌍 Milieuvriendelijker rijden: tot 15% minder CO₂-uitstoot en veel minder schadelijke NOx-emissies.
Direct beschikbaar: LPG tanken duurt even snel als benzine, geen wachttijden zoals bij laadpalen.
🔋 Betrouwbaar alternatief: geen zorgen over batterijslijtage, laadinfrastructuur of dure investeringen.
🌱 Vanaf dag 1 ecologisch voordeel: anders dan bij elektrische wagens die 100.000 km moeten rijden voor netto milieuvoordeel.
🚀 Snelle overstap: zonder grote investeringen of complexe technologie.

Kortom: LPG biedt nu al de voordelen waar elektrische auto’s nog jaren over doen om ze te realiseren.

Belangrijkste kenmerken van de Ford Transit/Tourneo Custom 2.5 PHEV

  • Motor: 2.5 liter, 4-cilinder, multipoint injectie, atmosferisch
  • Vermogen: 233 pk (ICE + elektromotor samen)
  • Elektrisch rijbereik: 40-51 km (WLTP)
  • Brandstofverbruik (gecombineerd): slechts 1,8-2,9 l/100 km
  • CO₂-uitstoot: 40-65 g/km
  • Trekgewicht: tot 1850 kg
  • Ruimte: 8 à 9 zitplaatsen, 819 tot 5472 liter bagageruimte

Perfect voor ondernemers, taxi’s, shuttle services én gezinnen die kostenbewust kiezen zonder in te leveren op prestaties.

De ideale combinatie: elektrisch én LPG

Met de Ford Transit/Tourneo Custom 2.5 PHEV en een LPG-installatie:

  • Rijdt u elektrisch voor al uw dagelijkse korte ritten.
  • Bespaart u flink op brandstofkosten bij langere reizen.
  • Verkleint u uw ecologische voetafdruk zonder beperkingen.

Eén voertuig, twee brandstoffen, eindeloze voordelen.


Ook profiteren van deze slimme combinatie?
Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan voor een professionele LPG-inbouw.
Rij slimmer, zuiniger én schoner – met LPG en elektriciteit, samen.

LPG installatie Porsche – voor welke modellen kan het?

Porsche 911

Bij een Porsche 911 zijn in principe de oudere modellen mogelijk met multipoint injectie. Er is echter alleen plaats voor een tank op de achterzetel. De achterzetel verdwijnt dus in dat geval. De nieuwere modellen (vanaf 2007) zijn met een directe injectiemotor uitgerust en kunnen niet worden uitgerust met een LPG installatie.

Porsche Cayenne

De Porsche Cayenne is het meest populair voor LPG of CNG.

Het eerste model van de Porsche Cayenne is een multipoint injectie. Voor dit model is zowel LPG als CNG mogelijk. Deze Cayenne werd gemaakt tot 2007.

Van het nieuwere model zijn onderstaande motorisaties mogelijk. Let op, het dient te gaan om dezelfde motor. Bij twijfel contacteert u ons best vooraf, vooraleer de auto aan te kopen.

Andere modellen

Voor andere modellen zoals de Porsche Panamera, Porsche Macan, Porsche Cayman…

Gaat het om een ouder model gemaakt voor 2007, dan is het meestal wel mogelijk om de motor om te bouwen maar we moeten bekijken of er plaats is voor de LPG tank.

Gaat het om nieuwere modellen met directe injectie, hoe ermee rekening dat alleen de motorisaties zoals in de lijst van de Porsche Cayenne (hierboven) omgebouwd kunnen worden naar LPG. Andere motorisaties met een directe injectiemotor zijn dus niet mogelijk. Daarnaast dient ook bekeken te worden of er plaats is voor de LPG tank. Vaak zal dit