Dans cet article, nous présentons un kit d’installation LPG pour camping-cars, équipé d’un réservoir LPG fixe en forme de roue. Ce kit est conçu pour un montage facile dans un camping-car existant et utilise le détendeur déjà présent dans votre armoire à bouteilles pour le raccordement à vos appareils.
Réservoir annulaire LPG avec prise de vapeur (58 litres, diamètre 630 mm, hauteur 225 mm)
Valves (pré-montées sur le réservoir), tuyau de remplissage et remplisseur externe
Boulons de fixation, grandes rondelles et colliers
Robinet manuel pour l’armoire à bouteilles, y compris les raccords
Ensemble avec indicateur LED (pour lecture à l’intérieur)
Tuyau haute pression (2 mètres), raccords et régulateur de pression (détendeur)
Remplisseur externe LPG avec connexion française et adaptateurs de remplissage
Ce kit contient tous les éléments nécessaires pour monter un réservoir fixe à la place de la roue de secours.
Il y a 4 valves pré-montées sur le réservoir :
Valve de remplissage à 80% avec coude pour le raccordement du tuyau de remplissage
Robinet de prélèvement manuel avec raccord 1/4″ filetage intérieur. Vous pouvez y monter directement le détendeur/limiteur de pression de 1,5 bar.
Soupape de surpression
Jauge de niveau du réservoir
Fixation du réservoir
Vous pouvez fixer le réservoir directement sous le véhicule à l’aide des quatre supports soudés sur le réservoir :
Nous fournissons des boulons et écrous dans le kit, avec lesquels vous pouvez fixer le réservoir au fond de votre camping-car. Si vous ne pouvez pas fixer le réservoir directement au fond (par exemple, parce que le fond n’est pas plat), vous pouvez utiliser une entretoise ou un cadre intermédiaire peut être fabriqué avec des profilés en fer. Si vous réalisez un cadre, vérifiez si celui-ci peut être fixé aux points de fixation existants du véhicule avec des boulons.
Vous pouvez également utiliser les quatre trous au centre du réservoir pour fixer le réservoir au fond. Les tiges pour cela ne sont pas incluses. Vous pouvez utiliser des tiges filetées disponibles dans le commerce pour cela.
Le réservoir annulaire LPG doit être fixé au véhicule avec au moins quatre points de fixation.
Raccordement dans l’armoire à bouteilles
Détendeur existant dans le camping-car (non inclus dans le kit)
Filtre LPG s’adaptant à l’entrée du régulateur de pression LPG (non inclus – vous pouvez le commander ici)
Robinet manuel avec raccords (inclus dans le kit)
Tuyau haute pression en PVC 67R classe 1 avec raccords (inclus dans le kit)
Montage du remplisseur externe
Nous fournissons un remplisseur externe dans le kit avec une connexion française directe.
Boîtier encastrable (pour montage dans le mur ou dans le pare-chocs)
Support de montage métallique (pour montage sous le pare-chocs)
Remplisseur externe LPG avec connexion française
Robinet de prélèvement manuel avec régulateur de pression
Robinet de prélèvement manuel sur le réservoir (fourni)
Détendeur 1,5 bar (réduit la pression à 1,5 bar, recommandé pour la sécurité), y compris les raccords (fournis)
Tuyau de pression en PVC homologué 67R classe 1, y compris les raccords (fournis dans le kit)
Adaptateurs de remplissage LPG inclus pour toute l’Europe
Les adaptateurs de remplissage LPG pour toute l’Europe sont inclus dans le kit.
Adaptateur de remplissage ACME pour la Belgique, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, le Luxembourg
Adaptateur de remplissage à baïonnette pour les Pays-Bas, la Grande-Bretagne et la Norvège
Adaptateur euronozzle pour l’Espagne et le Portugal
Pour les pays suivants, aucun adaptateur de remplissage n’est nécessaire. Le remplisseur externe LPG a déjà l’ouverture de remplissage correcte : France, Danemark, Grèce, Hongrie, Italie, Bosnie-H., Croatie, Monténégro, Serbie, Slovénie, Norvège, Autriche, Portugal, Slovaquie, Suède, République tchèque.
Indicateur de niveau inclus pour l’intérieur du camping-car
Le niveau du réservoir peut être lu directement sur le réservoir et à l’intérieur du camping-car avec l’indicateur de niveau fourni.
Indicateur de niveau avec 5 LED : lorsque le réservoir est presque vide, une LED rouge s’allume ; lorsque le réservoir est complètement rempli, 5 LED s’allument.
Horloge avec indicateur de niveau directement sur le réservoir.
Un câble électrique est fourni.
Complet avec matériel de montage et raccords
Le kit est livré complet avec colliers de serrage, colliers de fixation pour le tuyau en PVC et boulons et écrous pour fixer le réservoir LPG.
Colliers de serrage, pour la fixation du câble électrique et du tuyau LPG haute pression
Colliers de fixation pour le montage du tuyau haute pression en PVC
Raccord 1/4″ x 1/4″ pour le montage du détendeur (4) directement sur le robinet de prélèvement
Détendeur, à monter directement sur le robinet de prélèvement manuel à l’aide de (3)
Raccord 1/4″ filetage extérieur pour la connexion du tuyau en PVC sur le détendeur (et sur le robinet manuel dans l’armoire à bouteilles (2 pièces fournies)
Raccord pour le réservoir LPG sur la valve de remplissage à 80% vers le tuyau en PVC (8)
Raccord sur la connexion de remplissage LPG du tuyau en PVC (8) avec écrou et collier
Tuyau en PVC de 8 mm, à couper à la longueur. Homologué 67R
Raccord 20/150, composé d’un écrou, d’une buse et d’un joint. Cela vous permet de connecter le robinet manuel au régulateur de pression
Flashlube Valve Saver est un additif de carburant conçu pour protéger et lubrifier les soupapes d’admission et d’échappement des moteurs à essence, notamment ceux fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou au GNV (gaz naturel véhicule). Voici quelques avantages de Flashlube Valve Saver:
Protection des soupapes: Flashlube Valve Saver protège les sièges de soupapes et les soupapes contre l’usure et la récession causées par les températures élevées et les frottements, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Réduction des dépôts: L’additif aide à nettoyer et à prévenir la formation de dépôts de carbone sur les soupapes et les sièges de soupapes, améliorant les performances du moteur et réduisant les émissions polluantes.
Amélioration des performances: Flashlube Valve Saver peut aider à rétablir les performances perdues en raison de l’usure des soupapes et des sièges de soupapes, ce qui se traduit par une meilleure accélération, une meilleure puissance et un meilleur rendement énergétique.
Compatibilité: Il est compatible avec la plupart des moteurs à essence, qu’ils fonctionnent au carburant traditionnel, au GPL ou au GNV. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser sur différents véhicules sans vous soucier de problèmes de compatibilité.
Réduction des émissions: En maintenant les soupapes et les sièges de soupapes propres et en bon état, Flashlube Valve Saver contribue à réduire les émissions nocives et la pollution de l’air.
Il est important de noter que les avantages peuvent varier en fonction de la qualité de l’additif et de l’état du moteur. Il est toujours recommandé de suivre les instructions du fabricant pour l’utilisation de Flashlube Valve Saver et de consulter un professionnel de l’automobile pour des conseils spécifiques à votre véhicule.
Est-il utile d’utiliser Flashlube Valve Saver, même pour les véhicules qui ne sont pas sensibles aux problèmes de soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL ?
Bien que Flashlube Valve Saver ait été principalement développé pour les véhicules sensibles à l’usure des soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL, il peut également offrir des avantages pour les véhicules généralement moins sensibles à ce problème. L’utilisation de Flashlube peut apporter certains avantages, même pour les véhicules qui ne sont pas considérés comme sensibles :
Lubrification supplémentaire : Flashlube peut offrir une lubrification supplémentaire pour les soupapes et les sièges de soupapes, ce qui aide à réduire l’usure globale du moteur et peut potentiellement prolonger la durée de vie du moteur.
Performances améliorées : Flashlube peut aider à améliorer les performances du moteur en optimisant le processus de combustion, ce qui peut entraîner un moteur fonctionnant plus en douceur et de manière plus efficace.
Réduction des émissions d’échappement : En améliorant le processus de combustion et en réduisant la formation de dépôts nocifs dans le moteur, Flashlube peut aider à réduire les émissions d’échappement.
Protection en cas d’utilisation occasionnelle de carburants alternatifs : Bien qu’un véhicule puisse ne pas être sensible à l’usure des soupapes lors d’une utilisation normale, l’utilisation occasionnelle de carburants alternatifs tels que le GPL ou le GNC peut néanmoins provoquer une certaine usure. Dans de tels cas, Flashlube peut offrir une certaine protection.
Bien que les avantages puissent ne pas être aussi prononcés pour les véhicules moins sensibles à l’usure des soupapes lorsqu’ils fonctionnent au GPL, l’utilisation de l’additif Flashlube Valve Saver peut tout de même être bénéfique.
Des préoccupations ont récemment émergé concernant la vente de tuyaux de remplissage GPL non approuvés sur le marché. Dans cet article, nous expliquons pourquoi il est important de faire attention lors de l’achat de tuyaux adaptés au GPL haute pression et pourquoi l’utilisation de tuyaux approuvés est essentielle pour la sécurité et la fiabilité des installations GPL.
Tuyaux à gaz perforés contre tuyaux hydrauliques : La différence principale entre un tuyau à gaz GPL et un tuyau hydraulique ordinaire est que le tuyau à gaz est « perforé ». Cela signifie que de petits trous sont percés dans la couche externe du tuyau. Ces trous fonctionnent comme une sorte de membrane et permettent au gaz de s’échapper et de s’évaporer de manière contrôlée entre les couches internes et externes. Dans un tuyau non perforé, cela n’est pas possible, ce qui peut entraîner la formation de bulles dans le tuyau en raison de la pression du gaz. Cela provoque des déformations remplies de gaz dans la gaine extérieure. Pour cette raison, les tuyaux hydrauliques ordinaires ne doivent pas être utilisés pour le gaz.
Réglementation européenne – Règlement 67 (R67) : La sécurité et la fiabilité des installations GPL sont réglementées par les règles européennes, à savoir le Règlement 67, ou R67 en abrégé. Ce règlement décrit en détail les exigences et les spécifications à respecter. Les inspections nationales dans toute l’Europe appliquent ces règles. De plus, ces exigences légales pour les installations sont également une condition pour que les assureurs fournissent une couverture pour un véhicule.
Catégories de tuyaux à gaz selon R67 : Le R67 divise les tuyaux à gaz en deux catégories en fonction de leur pression de service maximale :
Tuyaux avec une pression de service maximale de 4,5 BAR (classe 2). Les tuyaux de classe 2 ne conviennent en aucun cas pour le remplissage et ne peuvent être utilisés que dans la partie basse pression.
Tuyaux avec une pression de service maximale de 30 BAR (classe 1). Ce type s’applique aux tuyaux de remplissage GPL, ainsi qu’aux tuyaux qui relient le réservoir de carburant et le côté haute pression du régulateur de pression.
L’application spécifique d’un tuyau à gaz dans une installation dépend donc de la pression. À titre de comparaison, la pression dans un pneu de vélo de course se situe généralement entre 6 et 8 BAR.
Surveillance de la R67 : Le gouvernement veille strictement au respect de la R67. L’homologation selon ces normes est un processus long et coûteux, et les fabricants sont régulièrement contrôlés par des audits pour garantir la conformité à la R67. Pour les voitures, cela coïncide avec le contrôle technique périodique (annuel). Bien que la R67 soit facile à télécharger, il faut être conscient que le document compte environ 150 pages.
Conclusion : Il est essentiel d’utiliser uniquement des tuyaux de remplissage de GPL approuvés conformes à la réglementation européenne R67. Chez nous, vous pouvez acheter en toute confiance des tuyaux de remplissage flexibles conformes aux exigences de la classe 1 de la R67. Nous distribuons en effet des tuyaux de la marque renommée Parker, un choix fiable pour votre installation GPL. Ainsi, vous êtes sûr d’investir dans la qualité et la sécurité et vous bénéficiez d’un produit fiable et durable.
Comment vérifier si le tuyau est approuvé selon la classe 1 de la R67 ?
Pour vérifier si un tuyau de GPL est conforme à la réglementation R67, vous devez vérifier les mentions suivantes sur le tuyau :
LPG
« EХ 67R-01 XXXX »
Class 1
Si le tuyau porte ces marquages, vous pouvez être sûr qu’il s’agit d’un tuyau approuvé selon la classe 1 de la R67.
Un pot anti-envahissement est un dispositif de sécurité important dans les installations de GPL pour camping-car. Il est conçu pour empêcher le gaz propane liquide de pénétrer dans le régulateur et dans les conduites de gaz.
Le pot anti-envahissement est un élément crucial pour la sécurité de l’installation de GPL. Il permet d’éviter les risques d’injection de gaz liquide dans le régulateur et les conduites de gaz, qui pourraient causer des dommages matériels importants et mettre en danger la sécurité des personnes.
Vous pouvez commande le pot pot anti-envahissement sur le lien suivant: shop.vanmeenen.com.
Instructions de montage
Il est important que l’entrée soit située en bas et la sortie en haut. Il est préférable de monter le réservoir d’expansion verticalement. Si vous le montez horizontalement, vous ne pourrez pas utiliser sa capacité maximale.
Il est préférable de monter le réservoir d’expansion plus haut que le réservoir de gaz, mais ce n’est pas obligatoire (vous pouvez le faire seulement si cela est techniquement possible).
Vous devez monter le réservoir d’expansion entre le réservoir de gaz et votre détendeur. Cela peut se faire avec une conduite en cuivre de 8 mm, une conduite en cuivre de 10 mm ou une conduite en PVC. Les raccords peuvent être commandés séparément.
Question : J’aurais aussi besoin des raccords nécessaires pour l’installer, d’un côté un filtre Truma, et de l’autre un tube acier raccord olive 8/10.
Sur le détendeur Truma avec capteur de crash, le raccord d’entrée est un filetage mâle droit 20/150 (20×1,5).
Vous pouvez visser un écrou 20/150 + joint + embout sur ce filetage, ce qui permet d’obtenir un raccord avec un écrou tournant :
L’arrière de l’embout est un filetage extérieur de 1/4″. Sur celui-ci, vous pouvez visser un raccord avec un filetage intérieur de 1/4″. Vous pouvez ensuite connecter un raccord vissé à une conduite en cuivre de 10 mm, une conduite en cuivre de 8 mm ou une conduite en PVC de 8 mm.
La couleur de l’additif utilisé dans les systèmes Valve Protection et Valvecare-Di a été modifiée de « Blanc » à « Rouge » pour le rendre plus visible à l’intérieur des tuyaux et ainsi faciliter les opérations de vérification et de diagnostic. La composition bien connue, avec une protection éprouvée contre les dommages aux soupapes, sièges et injecteurs de carburant, reste inchangée. L’additif « Rouge » est compatible avec le « Blanc », de sorte qu’ils peuvent également être mélangés en toute quantité. La bouteille change également, pour une identification plus facile du nouveau produit : du métal au plastique noir.
Cet additif a été spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes Valve Protection et ValveCare-Di. Il est disponible en conditionnement de 1 litre et est recommandé pour une utilisation avec les systèmes Zavoli, BRC et OMVL. Voici quelques avantages de cet additif :
Réduit l’usure des soupapes, sièges et injecteurs de carburant
Protège contre la corrosion et l’oxydation
Améliore les performances du moteur
Prolonge la durée de vie du moteur
Réduit les émissions de substances nocives
Vous pouvez commander l’additif sur notre boutique en ligne via ce lien.
Question: Je recherche deux lyres pour camping-car mais sans embout anti-arrachement de marque GOK, une de 45cm et l’autre de 75cm. Avez-vous ces pièces et quel est le prix incluant les frais de port ?
Option 1 : Vous souhaitez récupérer l’embout anti-arrachement de votre ancien tuyau.
Les frais de port sont calculés automatiquement sur la boutique en ligne. Il est possible de bénéficier d’une réduction de 6 euros sur les frais de port. Vous pouvez en savoir plus en suivant le lien suivant : https://shop.vanmeenen.com/fr/info.
Le LPG est un carburant de plus en plus populaire parmi les automobilistes. C’est une alternative à l’essence et au diesel et est de plus en plus considéré comme une option rentable et respectueuse de l’environnement. Voici quelques avantages des installations LPG :
Coûts de carburant faibles : La principale raison pour laquelle de nombreuses personnes passent au LPG est en raison des coûts de carburant bas. Le LPG est généralement moins cher que l’essence et le diesel et peut donc entraîner des économies considérables à long terme.
Respectueux de l’environnement : Le LPG est un carburant propre et émet moins de substances nocives que l’essence et le diesel. Par conséquent, il est meilleur pour l’environnement et peut contribuer à un air plus propre et une meilleure qualité de l’air.
Efficacité énergétique supérieure : Le LPG a une efficacité énergétique supérieure à celle de l’essence et du diesel, ce qui signifie que plus de kilomètres peuvent être parcourus avec la même quantité de carburant.
Durée de vie du moteur plus longue : Le LPG a une valeur d’octane supérieure à celle de l’essence, ce qui favorise une meilleure combustion dans le moteur. Cela peut prolonger la durée de vie du moteur et réduire les coûts d’entretien.
Réseau de stations-service largement disponible : Il y a de plus en plus de stations-service où le LPG est disponible, ce qui rend l’utilisation du LPG de plus en plus accessible.
Conforme aux normes de sécurité strictes : Les installations LPG respectent des normes de sécurité strictes et sont régulièrement contrôlées pour s’assurer qu’elles restent sûres et fiables.
En résumé, le LPG reste une option de carburant rentable et respectueuse de l’environnement. Il peut entraîner des coûts de carburant plus bas, une meilleure qualité de l’air et une durée de vie plus longue du moteur. Avec un réseau de plus en plus important de stations-service LPG et des installations LPG sûres, cela peut valoir la peine de considérer passer au LPG.
Comparaison des prix entre le LPG, l’essence et le CNG.
Calcul pour un véhicule à moteur essence consommant 8 litres aux 100 km.
Pour effectuer un calcul d’avantage pour une voiture qui consomme 8 litres d’essence aux 100 km, nous devons calculer le coût total du carburant pour chacun des trois carburants: l’essence, le LPG et le CNG.
Pour l’essence, le prix est de 1,845 euros par litre. Pour calculer le coût pour 100 km, nous multiplions la consommation de 100 km (8 litres) par le prix par litre (1,845 euros) :
8 litres x 1,845 euros/litre = 14,76 euros pour 100 km.
Pour le LPG, la consommation est de 15% supérieure à celle de l’essence, donc la consommation pour 100 km sera de 1,15 x 8 litres = 9,2 litres. Le prix du LPG est de 0,7140 euros par litre. Ainsi, les coûts pour 100 km pour le LPG sont :
9,2 litres x 0,7140 euros/litre = 6,5808 euros pour 100 km.
Pour le CNG, la consommation est 40% inférieure à celle de l’essence, donc la consommation pour 100 km est de 0,6 x 8 litres = 4,8 kg. Le prix du CNG est de 1,935 euros par kg. Ainsi, les coûts pour 100 km pour le CNG sont :
4,8 kg x 1,935 euros/kg = 9,288 euros pour 100 km.
Ainsi, les coûts totaux du carburant pour 100 km sont les suivants :
Essence : 14,76 euros CNG : 9,288 euros LPG : 6,5808 euros Sur la base de ce calcul, le LPG est l’option la plus rentable pour cette voiture.
Pour les prix dans le calcul, j’ai pris en compte les prix maximums de l’essence et du LPG à la date du 05.04.2023, pour le CNG j’utilise le prix de DATS24 à Eeklo le 05.04.2023. Le calcul ne tient pas compte d’une partie de la consommation d’essence pendant la conduite au gaz.
Les véhicules hybrides sont de plus en plus populaires en raison de leur faible consommation de carburant et de leur réduction des émissions. Mais que faire si vous voulez encore économiser sur le carburant tout en préservant l’environnement ? Dans ce cas, une installation GPL est la solution idéale !
Zavoli est une entreprise de premier plan dans le développement d’installations GPL. Avec le tout dernier système de génération Bora Advance pour les véhicules à injection directe d’essence, il est désormais possible de convertir les voitures hybrides au GPL. Cela signifie que de nombreux nouveaux modèles d’Audi et de Volkswagen sont sur la liste pour la conversion.
En convertissant votre véhicule hybride au GPL, vous économisez non seulement sur les coûts de carburant, mais c’est également meilleur pour l’environnement. Le GPL émet en effet moins de substances nocives que l’essence ou le diesel. De plus, le GPL est généralement moins cher que l’essence ou le diesel.
En somme, si vous envisagez d’acheter une voiture hybride, il vaut certainement la peine de considérer la possibilité de la convertir au GPL. Économisez des coûts et contribuez à un environment meilleur !
Dans le développement de ce produit, nous avons poursuivi deux objectifs : fournir le meilleur poêle à gaz de qualité sur le marché et produire le poêle le plus rentable. Nous croyons avoir atteint ces deux objectifs, mais si vous avez des remarques, nous serions heureux de les entendre. Merci pour votre achat dans notre gamme. Nous vous souhaitons de nombreuses heures agréables et chaleureuses.
Cordialement,
PDG
Garantie
Le poêle à gaz Provence est fabriqué par Universal Innovations et répond à des normes de qualité strictes. Ce produit est couvert par la garantie suivante :
CE PRODUIT BÉNÉFICIE D’UNE GARANTIE COMPLÈTE DE 2 ANS EN CAS D’UTILISATION APPROPRIÉE. Cette garantie ne limite pas vos droits légaux.
Pour assistance, contactez notre service clientèle à Dublin, Irlande, au 00 353 1 2873797 ou visitez www.saharabbqs.com. Si vous avez besoin d’aide, n’hésitez pas à nous contacter directement à l’usine. Ne retournez pas les marchandises au point d’achat.
MODE D’EMPLOI
Informations importantes avant d’utiliser cet appareil :
Lisez le mode d’emploi avant d’utiliser cet appareil.
Lorsque vous utilisez l’appareil pour la première fois, laissez-le brûler au moins 4 heures à haute température dans un espace bien ventilé pour durcir les bûches synthétiques (les bûches dégageront une odeur lors du durcissement). La couleur de la flamme est jaune lorsque l’appareil est allumé pour la première fois.
L’appareil doit être installé et utilisé conformément aux réglementations en vigueur. Placez le poêle sur une surface plane et utilisez-le uniquement dans un espace bien ventilé. La taille minimale de la pièce pour utiliser cet appareil est de 64 mètres cubes avec une ventilation minimale de 80 cm².
Montez le régulateur de pression comme suit : fixez le régulateur à l’extrémité du tuyau et serrez-le avec le collier de serrage. Pour faciliter le montage du tuyau, lubrifiez le mamelon rainuré du régulateur avec une solution savonneuse.
Montez la bouteille de gaz comme suit : assurez-vous que l’espace est libre de matériaux inflammables non protégés ou de liquides. La bouteille de gaz doit être remplacée conformément aux instructions indiquées. Le remplacement et le branchement des bouteilles de gaz GPL doivent se faire dans un espace sans flamme. Fixez le régulateur de pression à la nouvelle bouteille de gaz et assurez-vous que le tuyau n’est ni tordu ni endommagé. Utilisez une bouteille de gaz d’une capacité maximale de 15 kg. Pour retirer le régulateur, assurez-vous qu’il est en position « off ».
Avant d’allumer l’appareil, vous devez faire ce qui suit : inspectez l’assemblage du tuyau. Si le tuyau est coupé, présente des signes d’usure excessive ou fuit, il doit être remplacé avant d’utiliser le poêle. Assurez-vous que l’élément chauffant est placé à au moins 0,6 mètre au-dessus et à côté de matériaux inflammables, à la fois verticalement et horizontalement. Assurez-vous que la porte du poêle est bien fermée.
Comment allumer le poêle :
Insérez la pile AAA fournie dans le bouton d’allumage (côté « + » vers le haut). Retirez la pile lorsque vous n’utilisez pas l’appareil pour éviter les fuites. Voir Fig. 1.
Ouvrez l’arrivée de gaz sur le régulateur de la bouteille de gaz.
Appuyez sur le bouton de réglage et tournez-le à la position d’allumage tout en appuyant simultanément sur le bouton d’allumage pour enflammer le veilleur tout en maintenant le bouton de réglage enfoncé.
Si aucune étincelle ne se produit, vérifiez que la pile AAA est correctement insérée. Le veilleur est visible sur le côté droit du lit de bois.
Si le veilleur ne s’allume pas, tournez le bouton de réglage à la position « off », attendez une minute et répétez l’étape 3. Ne maintenez pas le bouton de réglage enfoncé en continu, car cela peut provoquer une accumulation de gaz.
Une fois le veilleur allumé, maintenez le bouton de réglage enfoncé pendant au moins 10 secondes jusqu’à ce que le brûleur principal s’allume. Réglez le feu entre les positions haute et basse selon vos besoins.
Si le veilleur et le brûleur principal ne restent pas allumés après avoir relâché le bouton, tournez le bouton de commande à la position d’allumage et répétez les étapes 3 et 4.
Le réglage en position 1 est uniquement pour le veilleur.
Comment éteindre le poêle :
Tournez le bouton de commande à la position « off ».
Après avoir utilisé le poêle, éteignez l’appareil à la vanne de gaz. REMARQUE : Le veilleur continuera de brûler jusqu’à ce que le régulateur soit éteint.
Débranchez le régulateur de la bouteille de gaz lorsque le poêle à gaz n’est pas utilisé.
Retirez la pile pendant de longues périodes d’inutilisation pour éviter les fuites.
Avertissement : Le couvercle de protection (porte en verre) de cet appareil est destiné à prévenir les risques d’incendie ou de brûlures et aucune partie de celui-ci ne doit être retirée de façon permanente. IL NE FOURNIT PAS UNE PROTECTION COMPLÈTE POUR LES JEUNES ENFANTS OU LES PERSONNES HANDICAPÉES. Pour une protection complète des jeunes enfants ou des personnes handicapées, nous recommandons d’installer une protection contre les incendies conforme à la norme BS 8423.
Important : Lisez le mode d’emploi complet avant d’utiliser ce poêle à gaz. Cet appareil doit être installé conformément aux réglementations en vigueur. L’installation doit être effectuée par une personne qualifiée.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE – EN 3 ÉTAPES SIMPLES
Si vous avez besoin d’aide supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter directement sur notre ligne d’assistance à Dublin, Irlande. Vous pouvez nous joindre par téléphone au 00 353 1 2873797 ou par e-mail à info@saharabbqs.com.
Testez toutes les connexions de gaz pour détecter les fuites en utilisant un fluide de détection de fuites ou de l’eau savonneuse appliquée avec un petit pinceau. Placez le panneau arrière du poêle en insérant les languettes situées en bas de la porte à l’intérieur du rebord en bas du poêle. Poussez ensuite le panneau pour l’aligner avec l’arrière du poêle et tournez le verrou de la porte vers le haut pour fixer le panneau.
Testez toutes les connexions de gaz pour détecter les fuites en utilisant un fluide de détection de fuites ou de l’eau savonneuse appliquée avec un petit pinceau. Placez le panneau arrière du poêle en insérant les languettes situées en bas de la porte à l’intérieur du rebord en bas du poêle. Poussez ensuite le panneau pour l’aligner avec l’arrière du poêle et tournez le verrou de la porte vers le haut pour fixer le panneau.
Placez les bûches synthétiques sur le gril du poêle comme indiqué. Fermez la porte et verrouillez-la avec la vis à oreilles. Pour insérer la pile, dévissez le bouton d’allumage et placez la pile dans le boîtier. Refixez fermement le bouton d’allumage. Insérez la pile avec le côté ‘+’ vers le haut.
Une odeur lors de la première utilisation est normale. Faites fonctionner le poêle pendant 4 heures à la température maximale dans un espace très bien ventilé pour durcir les bûches synthétiques.
Informations techniques et de maintenance
Cet appareil est conçu exclusivement pour une utilisation en intérieur avec du butane, du propane ou du GPL à une pression d’alimentation de 28-30 millibars et doit être entretenu par un technicien gaz qualifié, compétent et enregistré conformément aux instructions fournies. Lisez attentivement toute la documentation jointe.
Spécifications techniques :
Hauteur totale : environ 775 millimètres
Largeur totale : environ 460 millimètres
Puissance calorifique : 3,4 kW (brut)
Consommation de gaz : 245 grammes par heure à puissance maximale
Catégorie de gaz : I3B/P (30)
Type de gaz & Pression d’alimentation : Butane, propane ou GPL 30mbar
Taille de l’injecteur : 0,9 mm
Dimensions de la bouteille de gaz : max. 15 kg
Tuyau : Longueur 40 cm – Tuyau GPL conforme à EN 16436-1
Pays de destination : Belgique
Ce produit bénéficie d’une garantie complète de deux ans en cas d’utilisation correcte. Cette garantie ne limite pas vos droits légaux. Contactez votre fournisseur pour l’entretien. L’entretien doit être effectué par un technicien gaz qualifié, compétent et enregistré avant chaque saison de chauffage.
Pour obtenir de l’aide concernant ce produit et notre gamme de produits, consultez notre site Web www.saharabbqs.com ou contactez directement le fabricant via notre ligne d’assistance au 00 353 1 2873797. La ligne d’assistance est disponible du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. Notre adresse est : Universal Innovations Ltd., Kilcoole Industrial Estate, Kilcoole, Co. Wicklow, Irlande.
Instructions de sécurité
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Ne jamais : utiliser le poêle dans des immeubles de grande hauteur, des sous-sols, des salles de bains ou des chambres à coucher.
Ne jamais : utiliser un autre gaz que le butane, le propane ou le GPL.
Ne jamais : nettoyer le poêle avant qu’il soit éteint et complètement refroidi.
Ne jamais : utiliser une flamme ouverte pour détecter les fuites de gaz suspectées. Ne jamais : laisser les enfants ou les animaux domestiques jouer près du poêle.
Ne jamais : tordre davantage le tuyau de gaz flexible.
Ne jamais : toucher le panneau de verre ou les côtés avant et latéraux de l’appareil pendant que l’élément chauffant est en fonctionnement. Laissez l’appareil refroidir pendant une heure avant de toucher l’avant ou les côtés.
Ne jamais : utiliser dans des véhicules de loisirs tels que des caravanes et des camping-cars.
Ne jamais : placer l’appareil près des murs, meubles, papiers peints, rideaux, literie et autres matériaux inflammables, car cela présente un risque d’incendie. En cas de fuite de gaz, c’est-à-dire si vous sentez du gaz, fermez la vanne de la bouteille de gaz. Déconnectez la bouteille de gaz, emmenez-la à l’extérieur et contactez un technicien de service qualifié.
Avertissement :
N’essayez jamais d’allumer l’appareil si le tuyau est desserré ou endommagé de quelque manière que ce soit. N’essayez également jamais d’allumer l’appareil si vous avez des raisons de croire que l’appareil fuit du gaz. En cas de fuite de gaz, fermez l’approvisionnement en gaz vers la bouteille de gaz et faites entièrement vérifier l’appareil par une personne qualifiée conformément aux instructions fournies. Nous recommandons une maintenance au début de chaque saison de chauffage. Si vous devez remplacer la bouteille de gaz, assurez-vous que l’approvisionnement en gaz vers la bouteille est fermé et qu’il n’y a pas de sources d’allumage à proximité avant de procéder.
Faites : toujours placer le poêle sur une surface plane et solide.
Faites : tester l’appareil pour détecter les fuites après de longues périodes de stockage.
Faites : attendre 3 minutes avant de rallumer si la flamme du brûleur s’éteint pendant l’utilisation.
Faites : s’assurer que toutes les flammes ouvertes sont éteintes avant de monter une nouvelle bouteille de gaz.
Faites : stocker les bouteilles de gaz à l’extérieur, au-dessus du sol, dans un environnement sûr et sécurisé.
Faites : s’assurer que l’approvisionnement en gaz de la bouteille est fermé après utilisation.
Faites : s’assurer que l’entretien de l’appareil est effectué par une personne qualifiée, conformément aux instructions.
Faites : Laisser l’appareil refroidir pendant une heure avant de toucher l’avant ou les côtés.
Toujours : Suivre toutes les instructions de sécurité fournies avec la bouteille de gaz.
Toujours : Garder l’appareil à l’écart des portes et fenêtres en verre pour éviter l’accumulation de chaleur et les dommages.
Toujours : Entretenir l’appareil au moins une fois par an ou après une longue période sans utilisation.
Toujours : Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions dans le flux d’air. Par exemple, la saleté, les insectes, les toiles d’araignée qui peuvent bloquer le flux d’air vers ou dans le brûleur, peuvent causer de la suie et une mauvaise combustion.
Nettoyage : N’utilisez pas de produits nettoyants abrasifs. Nettoyez l’appareil avec un chiffon humide lorsqu’il est complètement refroidi.
Bouteilles de gaz : Cet appareil est conçu pour être utilisé avec une bouteille de gaz Butane, Propane ou GPL d’un maximum de 11 kg. Ne retournez pas les marchandises au point d’achat.
Pour obtenir de l’aide, contactez notre site Web www.saharabbqs.com ou notre ligne d’assistance en usine. Ligne d’assistance : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. Tél : 00 353 1 2873797.
