LPG-taks / verkeersbelasting voor voertuigen met LPG uitgerust

LPG Techniek Van Meenen bvba

LPG - CNG voor Auto's - Campers - Heftrucks - Generatoren - Boten - Karts - Scooters - Ovens
Invoerder van: Bigas, GFI Control Systems, IMPCO, LIMA, GZWM

français Deutsch English

Dealer Area

SGIS Plus van BIGAS

- geen vermogensverlies

- geen extra onderhoud

- laag brandstofverbruik

- geïntegreerd kleppensmeersysteem

- geschikt voor EURO-5, en Turbo-motoren

- 2 jaar garantie

Gratis Prijsofferte

Gratis Voordeelberekening

LPG-taks / verkeersbelasting voor voertuigen met LPG uitgerust

Ondertstaande regelgeving is voor België. Voor Nederland: zie externe links rechts.

De voertuigen waarvan de motor, zelfs gedeeltelijk of tijdelijk, aangedreven wordt met vloeibaar petroleumgas of andere vloeibare koolwaterstoffen (doorgaans LPG genoemd), zijn onderworpen aan een aanvullende verkeersbelasting.

1. Bedoelde voertuigen
De personenauto's , de auto's voor dubbel gebruik en de minibussen waarvan de motor aangedreven wordt met LPG, zijn onderworpen aan de aanvullende verkeersbelasting.

De belasting is verschuldigd op grond van het vermogen van de motor uitgedrukt in paardekracht (PK).

Deze niet geïndexeerde belasting dient jaarlijks op hetzelfde tijdstip en voor hetzelfde belastbaar tijdperk als de verkeersbelasting betaald te worden.

Deze belasting geldt niet voor een 'lichte vracht'. Hiervoor is geen aanvullende belasting van toepassing, en betaalt u even veel als op benzine.

2. Bedrag van de belasting

3. Verkeersbelasting in vergelijking met diesel en benzine

De verkeerbelasting hangt af van het fiscaal vermogen (uitgedrukt in "fiscale pk"). Dat fiscaal vermogen wordt afgeleid van de cilinderinhoud van de wagen.

Klik hier voor een grafiek met de verhouding tussen de totale verkeersbelasting van LPG, ten opzichte van benzine en diesel.

Uit de grafiek kan je afleiden dat de verkeersbelasting voor benzinevoertuigen steeds het laagst is.
Tot en met 11 fiscale pk is de belasting voor diesel iets voordeliger dan voor LPG. Vanaf 12 pk wordt diesel exponentieel duurder in vergelijking met LPG en benzine.

In onderstaande tabel vind je de totale verkeersbelasting (voor LPG is de aanvullende verkeerbelasting inbegrepen).

Fiscaal vermogen	Benzine	Aanvullende belasting LPG	Totale belasting LPG	Diesel
4	60,46	89,24	149,7	84,7
5	75,64	89,24	164,88	105,98
6	109,43	89,24	198,67	153,31
7	142,96	89,24	232,2	200,22
8	176,75	148,74	325,49	247,55
9	210,54	148,74	359,28	294,87
10	243,94	148,74	392,68	341,66
11	316,54	148,74	465,28	443,41
12	389,14	148,74	537,88	545,02
13	461,6	148,74	610,34	738,84
14	534,34	208,23	742,57	962,4
15	606,94	208,23	815,17	1093,01
16	794,9	208,23	1003,13	1431,79
17	983	208,23	1191,23	1770,41
18	1171,24	208,23	1379,47	2109,17
19	1358,94	208,23	1567,17	2447,39
20	1547,04	208,23	1755,27	2786,31
21	1631,39	208,23	1839,62	2938,44

Andere websites van LPG Techniek Van Meenen: www.l-p-g.be - www.lpg.be.

Externe links voor tax LPG:

Federale portaalsite (België)

Motorrijtuigenbelasting (Nederland)
- Voor bestelauto's
- Voor personenauto's

Wenst u hier ook een link?

LPG Techniek Van Meenen bvba - Copyright © 2007 - Alle rechten voorbehouden. LPG Techniek Van Meenen bvba kan op geen enkele manier verantwoordelijk worden gesteld voor onjuistheden in deze website. Het is desondanks wel de bedoeling om deze website zo accuraat mogelijk te houden. Indien u opmerkingen heeft, aarzel niet en stuur een mailtje naar de webmaster Ives Van Meenen: ives@vanmeenen.com. Op al onze verkopen zijn onze algemene verkoopsvoorwaarden van toepassing.