..
Supplier of autogassystems
Mercedes ML 320 met BIGAS
SGISN
Een ijzersterke en soepele 4x4 tegen een lage km kost.
lees verder ...
Citroën Picasso 1800 16v met BIGAS SGISN
Een ruime gezinswagen waarmee je handen vol geld bespaart !
lees verder ...
Peugeot 306 cabriolet 2000 16v met BIGAS
SGISN
Met de wind in de haren aan 0,037€ per Kilometer.
lees verder ...
Automobilisten die relatief veel kilometers afleggen, zullen zich bij de aanschaf van een andere auto afvragen of ze voor LPG of diesel zullen kiezen. Hierbij spelen zaken als de (kilometer)prijs en de prestaties een belangrijke rol. Maar ook de vervuiling van ons milieu is een belangrijke overweging bij de keuze tussen verschillende brandstoffen.
Kosten
Het omslagpunt van autogas ten opzichte van benzine ligt in de meeste
gevallen aanzienlijk lager dan bij diesel ten opzichte van benzine. Bovendien
lopen de besparingen van LPG in de meeste gevallen hoger op. De aanschafprijs
van een auto met een autogasinstallatie ligt ook lager dan de prijs van
de vergelijkbare dieseluitvoering. Onder vergelijkbaar verstaan we hier:
een autogas- en een dieselmotor die vergelijkbare prestaties leveren.
'Zuiniger' is niet altijd 'goedkoper'
Het is een feit dat een dieselmotor minder brandstof verbruikt dan een
motor die op autogas loopt. Dit komt doordat een liter dieselolie van
alle soorten brandstof de meeste energie bevat. Het hogere verbruik van
autogas wordt echter meer dan goedgemaakt door de aanzienlijk lagere brandstofprijs
van autogas!
Prestaties en milieu
De tijd dat diesels echt langzaam waren, ligt achter ons. Moderne dieselmotoren
leveren meer vermogen dan we gewend waren, ze zijn ook stiller en vervuilen
minder dan in het verleden. Ook de modernste diesels leveren echter nog
steeds minder vermogen per liter cilinderinhoud dan motoren op autogas.
Dit betekent in de praktijk dat u, voor dezelfde prestaties als een LPG-motor,
een dieselmotor moet hebben die een veel grotere cilinderinhoud heeft.
Een dieselmotor met dezelfde cilinderinhoud als een LPG-motor, levert
mindere prestaties. Wat betreft uitlaatgassen: LPG is nog altijd de minst
vervuilende brandstof!
Overige belangrijke verschillen
In een dieselauto hoeft geen aparte tank te worden ingebouwd. Dankzij
de moderne inbouwtechnieken van autogasinstallaties, zoals de ringtank
in de uitsparing voor het reservewiel en onderbouw, is echter het minpunt
dat rijden op autogas veel bagageruimte kost verleden tijd! Voor ieder
model personenwagen dat op de markt komt, bestaat een keuze uit meerdere
benzinemotoren. Het aanbod voor wat betreft dieselmotoren is een stuk
kleiner. Sommige auto's worden zelfs helemaal niet met een dieselmotor
geleverd. Ook speciale uitvoeringen, zoals bijvoorbeeld coupé's,
cabrio's, of modellen met een automatische versnellingsbak, zijn vaak
niet met dieselmotor verkrijgbaar. Wie kiest voor autogas, heeft dus een
grotere keuze uit het modellenaanbod.
 |
Jaguar X-Type met
LPG
Motor:4000 V8
Bouwjaar:2001
LPG-installatie:
Bigas Sequential Gas Injection System
Tank: Ringtank 77L
Voor een volle tank van 77 liter betaalt u:
| Met benzine | Met LPG |
| 82.39 EUR | 22.33 EUR |
Winst per tankbeurt: 60.06 EUR |
|
