Bigas Pegaso

Bigas Pegaso diffère dans plusieurs domaines des autres systèmes à gaz.
Avec le systeme traditionnel,l’electronique moteur d’origine doit toujours être adaptée à l’installation à gaz.

Il est clair que de cette façon beaucoup de propriétés d’origine seront perdues.
Proprement dit: la voiture doit être adaptée à l’installation à gaz.
BIGAS PEGASO par contre s’adapte par lui-même à votre voiture. Le logiciel de l’ordinateure du voiture d’origine alors ne se change pas.
Avec BIGAS PEGASO, la difference entre GPL et essence est à peine encore ressentie.

Avec un laptop, l’installateur LPG programme l’ordinateur du système Bigas Pegaso.

Composants

Le BIGAS PEGASO control unit est développé de façon à ce qu’il résiste facilement aux changements de température et tremblements.
Grâce à ses dimensions faciles, le systeme peut être installé dans un petit compartiment.
L’interrupteur est produit de façon à ce qu’il puisse être monté à n’importe quel endroit libre du tableau de bord. L’interrupteur est prévu de quatre éléments pour indiquer si la voiture roule au gaz ou à essence. L’interrupteur indique aussi la quantité de gaz.
L’Actuateur est le cœur du systeme.C’est une unité de dosage ultra rapide qui règle d’une manière très précise et élètroniquement la quantité de gaz exacte.

Eigenschappen

Possibilités de choix pour un façon de conduite sportif, normal ou économique
Un système de démarrage à essense automatique avec différentes possibilités de réglage
Avec un compteur de carburant, systeme de démarrage de détresse en cas de panne
L’approvisionnement de gaz est coupé quand on lâche la pédale à gaz
Convient pour chaque sonde lambda
Applicable avec plusieurs types TPS
Avec simulation lambda et TPS incorporée.

  • Possibilités de choix pour un façon de conduite sportif, normal ou économique
  • Un système de démarrage à essense automatique avec différentes possibilités de réglage
  • Avec un compteur de carburant, systeme de démarrage de détresse en cas de panne
  • L’approvisionnement de gaz est coupé quand on lâche la pédale à gaz
  • Convient pour chaque sonde lambda
  • Applicable avec plusieurs types TPS
  • Avec simulation lambda et TPS incorporée.

Avantages

  • Bonne et rapide réaction de la pédale de gaz (accélérateur) en utilisant comme paramètre le signal de la valve à gaz
  • Durée de vie prolongée du moteur
  • Durée de vie prolongée du catalysateur
  • Basse consommation importante
  • Propriétés de démarrage exceptionnellement bonnes par transfert automatique sur Lpg par décélération sur une fréquence qui peut être réglée très précisément