Snellere service bij LPG Van
Meenen en dealers Een snelle service is een van de speerpunten
in het beleid van LPG Techniek Van Meenen. Om deze service op een hoogwaardig
niveau te kunnen bieden is er altijd een brug vrij voor onze zogenaamde
Express Service. Hierdoor kunnen urgente zaken eventueel onmiddellijk
worden nagezien. Lees ook over onze afhaalservice.
Vlaamse regering schrapt ondergronds
parkeerverbod LPG-wagens De Vlaamse regering schrapt het toegangsverbod
voor LPG-voertuigen tot ondergrondse parkings uit de Vlarem-milieuwetgeving.
Dat heeft ze op 8 november beslist om het gebruik van milieuvriendelijke
brandstof te stimuleren. Volgens minister van Leefmilieu Vera Dua zijn
de veiligheidsnormen voor LPG-installaties in de voertuigen zodanig streng
dat een schrapping van het verbod niet tot verhoogde risico's leidt. Deze
wijzing van de reglementering kadert in het beleid van de Vlaamse regering
om het gebruik van LPG als milieuvriendelijke brandstof te stimuleren.
Bron: Febiac v.z.w.
LPG: voor een schonere lucht en een betere
gezondheid (Agalev).
Volgens Agalev loont het zeker de moeite om op korte termijn het rijden
op LPG voor personenwagens verder te stimuleren. LPG scoort voor alle
polluenten beter dan benzine en voor NOx en kleine deeltjes ook beter
dan diesel. LPG stoot geen roetdeeltjes, noch lood of zwavel uit, veroorzaakt
30 tot 80% minder uitstoot van koolwaterstoffen, 70 tot 95% minder CO,
70 tot 95% minder NOx. Een LPG-motor produceert minder lawaai. Belangrijk
zijn ook de lage emissies bij koude start. Volgens VITO zal de koude start,
d.w.z. de eerste minuut van een rit, in de toekomst verantwoordelijk zijn
voor 50% van de emissies van de hele rit. De meerkost van een wagen die
met een LPG-tank is uitgerust is relatief klein en het terugverdieneffect
is dan ook groot (aan 10.000 km per jaar bedraagt de terugverdientijd
zo'n 5 jaar). LPG biedt verder het voordeel dat het beschikbaar is in
bijna alle wagenmerken en types. De ca. 650 LPG-tankstations in België
maken dat ook de brandstofbevoorrading geen echt probleem vormt.
Het parkeerverbod voor LPG-voertuigen in ondergrondse
garages is onterecht, vermits o.a. volgens Test Aankoop, de moderne LPG-tanks
geen groter risico inhouden dan auto's met klassieke brandstoffen.
Mits het om nieuwe voertuigen gaat, die
in de fabriek of nadien door specialisten uitgerust worden met een LPG-systeem,
geeft LPG veruit de beste combinatie tussen economische, ecologische en
beschikbaarheidsargumenten (persconferentie Agalev: Voor een schonere
lucht en een betere gezondheid).